[实用新型]一种汽车温度传感器的安装支架

说明书

本实用新型涉及汽车零部件设计技术领域，尤其是一种汽车温度传感器的安装支架，针对现有的寿命减短的问题，现提出如下方案，其包括外支架，所述外支架的四周均通过铰链转动连接有缓冲器，且缓冲器的另一端通过铰链转动连接有防护罩，所述防护罩内部固定连接有多个第一弹簧，且第一弹簧的另一端固定连接有安装箱，且安装箱内固定连接有温度传感器，所述外支架的一侧固定连接有多个第一连接杆，所述第一连接杆的一侧固定连接有吸嘴，本实用新型结构简单，使用方便，方便进行不同形式的安装，方便进行安装，适应安装的进行，同时可以减少温度传感器的硬性连接，较少温度传感器器的混怀，延长其使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件设计技术领域，尤其涉及一种汽车温度传感器的安装支架。

背景技术

随着汽车的普及，使得汽车的消费量越来越大，同时汽车的功能也越来越高端，在汽车的生产过程中，大大小小的零部件都需要进行安装，其中温度传感器在汽车的功能中起到很大的作用。

现有的温度传感器在安装时，一般是通过硬质塑料或者直接利用螺栓将传感器安装到车体上，随着后续车子的行驶，由于震动的产生，使得在后续的使用过程中，容易使得温度传感器由于震动受损或者损坏，造成温度传感器损坏，减少寿命。

实用新型内容

本实用新型提出的一种汽车温度传感器的安装支架，解决了寿命减短的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车温度传感器的安装支架，包括外支架，所述外支架的四周均通过铰链转动连接有缓冲器，且缓冲器的另一端通过铰链转动连接有防护罩，所述防护罩内部固定连接有多个第一弹簧，且第一弹簧的另一端固定连接有安装箱，且安装箱内固定连接有温度传感器，所述外支架的一侧固定连接有多个第一连接杆，所述第一连接杆的一侧固定连接有吸嘴，所述外支架的一个固定连接有第二连接杆，所述第二连接杆的上侧固定连接有磁条，所述外支架的一侧固定连接有第三连接杆，所述第三连接杆的通过铰链转动连接有卡箍，所述外支架的一侧固定连接有第四连接杆，所述第四连接杆上设置有多个螺纹孔。

优选的，所述缓冲器包括与外支架转动连接的固定筒，所述固定筒内固定连接有第二弹簧，且第二弹簧的另一端固定连接有与固定筒滑动连接的移动杆。

优选的，所述防护罩上设置有多个通孔，所述通孔采用圆形结构。

优选的，所述吸嘴采用橡胶材质，所述吸嘴采用圆台形结构。

优选的，所述安装箱采用黄铜材质，所述外支架采用不锈钢材质。

优选的，所述安装箱的一侧通过铰链转动连接有安装门，安装门的一侧固定连接有密封条。

本实用新型的有益效果：

1、通过卡箍、磁条、吸嘴和螺纹孔的不同的安装，方便进行不同形式的安装，方便进行安装，适应安装的进行。

2、通过缓冲器和弹簧等的缓冲，可以减少温度传感器的硬性连接，较少温度传感器器的混怀，延长其使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车温度传感器的安装支架的主视剖视示意图。

图2为本实用新型提出的一种汽车温度传感器的安装支架的左视剖视示意图。

图3为本实用新型提出的一种汽车温度传感器的安装支架的缓冲器主视剖视示意图。

图中标号：1、外支架；2、温度传感器；3、第四连接杆；4、安装箱；5、螺纹孔；6、缓冲器；7、第一连接杆；8、吸嘴；9、防护罩；10、第一弹簧；11、吸嘴；12、磁条；13、第三连接杆；14、卡箍。

具体实施方式