[实用新型]一种带风冷系统的车载冰箱

说明书

本实用新型属于车载设备技术领域，涉及一种带风冷系统的车载冰箱，箱体内的制冷系统包括安装在门体上表面的显示面板、安装在箱体顶部的热交换风机以及放置在箱体内的压缩机，积水盒上方安装有散热风机和冷凝器，箱体的底部放置有便于压缩机与冷凝器连通管道穿过的积水盒，压缩机一侧的箱体内设置有与热交换风机相通的风道，风道内安装有化霜加热器，化霜加热器上方温度传感器B外侧的风道外壁上安装有蒸发器，风道外侧的箱体内设置有带温度传感器A盖的温度传感器A，门体顶部安装有控制制冷系统开闭的磁控设备，该带风冷系统的车载冰箱，能够满足车载冰箱的更高要求，同时也能够填补市面上现有风冷系统车载冰箱中直冷系统的使用缺陷。

技术领域

本实用新型属于车载设备技术领域，涉及一种带风冷系统的车载冰箱。

背景技术

当前技术中，车载冰箱有三种主要的形式：将冰袋借用外界冷量降温后用于冷藏饮料，拥有独立压缩机的车载冰箱，最后一种是半导体式车载冰箱。第一种形式的冰箱价格相对低廉，但是因为需要在使用前将冰袋放入家用冰箱冷冻后再拿到车载冰箱内冷餐饮料，使用不方便且有效时间短，长途驾车后冰袋融化保温效果消失；拥有独立压缩机的车载冰箱制冷效果好，但价格昂贵且消耗能量较高，不适应于中低端消费市场；半导体式车载冰箱相对于冰袋式冰箱制冷效果好且较方便，价格低于压缩机式冰箱，但是能耗方面也较高。

上述车载冰箱均为直冷系统，俗称“有霜制冷系统”。直冷系统的缺点是容易结霜、制冷速度慢、箱内温度分布不均匀、制冷效果较差等劣势。

为此，该实用新型旨在设计一种全新的风冷系统车载冰箱，可以解决直冷系统的使用缺陷。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型为了解决目前市面上车载冰箱所存在的上述问题，提供一种带风冷系统的车载冰箱，能够满足车载冰箱的更高要求，同时也能够填补市面上现有风冷系统车载冰箱中直冷系统的使用缺陷。

为达到上述目的，本实用新型提供一种带风冷系统的车载冰箱，包括带有隔热层的箱体和门体，隔热层由真空绝热板和硬质聚氨酯组成，门体铰接在箱体上，箱体内设置有通过控制模块控制的制冷系统，制冷系统包括安装在门体上表面的显示面板、安装在箱体顶部的热交换风机以及放置在箱体内的压缩机，积水盒上方安装有散热风机和冷凝器，箱体的底部放置有便于压缩机与冷凝器连通管道穿过的积水盒，压缩机一侧的箱体内设置有与热交换风机相通的风道，风道与积水盒通过排水管管道连通且风道内的蒸发器下端安装有化霜加热器，化霜加热器上方设置有温度传感器B，温度传感器B外侧的风道外壁上安装有与冷凝器连通的蒸发器，风道外侧的箱体内设置有带温度传感器A盖的温度传感器A，温度传感器B上方的风道内安装有电动封门，门体顶部安装有控制制冷系统开闭的磁控设备。

进一步，门体包括门体外壳、门体内胆以及放置在门体外壳和门体内胆之间的第一隔热层。

进一步，箱体包括箱体外壳、箱体内胆以及放置在箱体外壳和箱体内胆之间的第二隔热层，箱体的上部固定安装有口框，门体与口框之间活动安装有铰链，箱体下部扣合有压机仓盖板。

进一步，门体与箱体的扣合处安装有密封条。

进一步，制冷系统还包括安装在箱体顶部的LED照明灯。

进一步，箱体的下部卡设有隔板，压缩机、散热风机和冷凝器放置在隔板上，积水盒放置在隔板下方的箱体底部。有益效果：隔板用于支撑压缩机、散热风机和冷凝器。

进一步，冷凝器为翅片式冷凝器或丝管冷凝器，蒸发器为翅片式，化霜加热器为电阻丝类型的加热管或石英加热管。

进一步，磁控设备包括磁控开关、安装在磁控开关外的磁控开关盖以及与磁控开关配合工作的磁铁。

进一步，真空绝热板包括芯材、吸气剂及包覆在芯材外的阻隔袋构成，芯材为玻璃微纤维、玻璃短纤、无机矿物棉、无机矿物粉或气相二氧化硅中的一种，真空绝热板的板厚为5～20mm，导热系数为1.0～8.0mW(m·K)。