[实用新型]建筑用砖自卸车

说明书

本实用新型属于车辆运输的技术领域，具体公开了一种建筑用砖自卸车，包括车体，车体上装载有载物箱，载物箱侧壁为开口，载物箱靠近开口的底面固定有升降装置，升降装置上配合有竖直方向自由升降的遮挡板，遮挡板与升降装置相互铰接，遮挡板转动角度为0度‑90度；在遮挡板位于最高点位置下，竖直的遮挡板同载物箱开口相配合并能够遮挡开口。本实用新型的目的在于提供建筑用砖自卸车，以解决无法批量装卸建筑用砖的技术问题。

技术领域

本实用新型属于车辆运输的技术领域。

背景技术

目前，建筑用砖烧制完成后，需要将砖块成批地运输到货物集散地。现有技术中在装车时，人们用卡砖工具将砖装到机动车上。现有的机动车在装运砖时，都是人工用卡砖工具装卸，每人每次最多搬运5块标准建筑用砖。此种搬运方式不但卸车效率低下，而且消耗了工人大量的体力和时间，并且还存在对人体的磕碰损伤的风险。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供建筑用砖自卸车，以解决无法批量装卸建筑用砖的技术问题。

为了达到上述目的，本实用新型的基础方案为：建筑用砖自卸车，包括车体，车体上装载有载物箱，载物箱侧壁为开口，载物箱靠近开口的底面固定有升降装置，升降装置上配合有竖直方向自由升降的遮挡板，遮挡板与升降装置相互铰接，遮挡板转动角度范围为0-90°；在遮挡板位于最高点位置，竖直的遮挡板能够遮挡开口。

本基础方案的工作原理和有益效果在于：本技术方案利用载物箱进行装载建筑用砖。在载物箱的侧壁上开有开口，以便于操作人员从载物箱的开口处进行装载或者卸载砖块。遮挡板在升降装置的作用下能够自由地上下运动，在遮挡板处于最高点的位置时，遮挡板能够相对升降装置发生转动，进而使遮挡板能够转动至竖直状态并对载物箱的开口进行遮挡配合，以达到对载物箱密封保护的技术效果。而遮挡板的转动角度为0-90度，使遮挡板能够达到竖直与水平两种状态。在遮挡板位于竖直状态时，遮挡板能够对载物箱的开口进行遮挡。在遮挡板处于水平状态时，建筑用砖能够摆放在遮挡板的承载面上，以使遮挡板实现载物的作用。在遮挡板处于水平状态时，遮挡板能够在升降装置的作用下对建筑用砖起到运转的作用。

相比于现有技术，本技术方案的遮挡板在不同的状态下，一方面能够起到对载物箱保护的作用，另一方面还能够起到对建筑用砖搬运的作用，将建筑用砖从高于地面的位置降低至较低位置，满足批量建筑用砖的快捷装卸需求，有效提高搬运效率并能够节省人力成本。

进一步，所述升降装置包括导轨框与承重板，所述导轨框固定连接于所述载物箱底面，所述承重板沿竖直方向滑动连接于所述导轨框内，所述承重板侧壁铰接所述遮挡板，所述承重板侧壁固定连接有竖直伸缩的伸缩装置。

本技术方案利用承重板与导轨框之间的相对滑动，承重板在液压缸的驱动下，最终达到承重板与遮挡板一同沿导轨框上下运动的技术效果。

进一步，所述伸缩装置包括液压缸，所述液压缸固定连接于所述导轨框底部，所述液压缸自由端固定连接于所述承重板。

本技术方案通过将液压缸设于承重板的下方，便于降低整体的重心高度，提高升降装置的稳定性。

进一步，所述伸缩装置包括液压缸，所述液压缸连接于载物箱靠近开口的侧壁，所述液压缸的伸缩端竖直向下自由伸缩，所述液压缸的伸缩端固定连接于所述承重板的顶面。

本技术方案通过将液压缸设于承重板的上方，以便于操作人员对从底部对导轨框或承重板进行维修更换。

进一步，所述液压缸与所述承重板之间为螺栓固定连接。本技术方案采用螺栓固定的方式，以强化液压缸与承重板之间的固定连接。

进一步，所述导轨框内固定连接有两个相互平行的滑轨，两个滑轨竖直设置于导轨框水平两侧，所述承重板水平相对两侧开有滑块，所述滑块滑动连接于所述滑轨。