[实用新型]一种折叠式物流车有效

专利信息
申请号: 201921862374.9 申请日: 2019-11-01
公开(公告)号: CN210941852U 公开(公告)日: 2020-07-07
发明(设计)人: 唐海青 申请(专利权)人: 唐海青
主分类号: B62B3/02 分类号: B62B3/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 527239 广东省云*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 折叠式 物流
【说明书】:

实用新型公开了一种折叠式物流车,包括置物板,所述置物板的下端设置有升降装置,所述置物板的右端活动连接有把手,所述置物板的上端四角均固定连接有限位柱,所述限位柱之间分别设置三个折叠装置,所述折叠装置分别位于置物板的左部、右部和后部,所述置物板前部限位柱之间活动连接有二号防护架。本实用新型所述的一种折叠式物流车,通过设置升降装置,转动把手带动转轴转动,从而可以使得蜗套进行左右水平运动,从而可以在不使用设备时,将万向轮折叠起来,防止工作人员在搬运货物时,晃动和滑动,避免影响工作人员正常工作,通过设置折叠装置,货物较高的时候,可以对货物进行防护作用,防止在运输过程中砸伤他人,提高运输时的安全性。

技术领域

本实用新型涉及物流运输领域,特别涉及一种折叠式物流车。

背景技术

在物流搬运、存储行业中,物流车的使用已经非常普遍了,物流车,即安装有四只脚轮的运送与储存物料的单元移动集装设备,常用于大型超市的物流配送或工厂工序间的物流周转,物流车存放的产品陈列醒目,现有物流车在搬运货物时,由于底部设置有滚轮,导致物流车不稳定,大部分物流车在使用中,不能被折叠,在物流车不被使用的时候,放置物流车占用空间,故此,我们提出一种折叠式物流车。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种折叠式物流车,可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:

一种折叠式物流车,包括置物板,所述置物板的下端设置有升降装置,所述置物板的右端活动连接有把手,所述置物板的上端四角均固定连接有限位柱,所述限位柱之间分别设置三个折叠装置,所述折叠装置分别位于置物板的左部、右部和后部,所述置物板前部限位柱之间活动连接有二号防护架。

所述升降装置的主要结构有转轴,所述转轴通过轴承活动连接在置物板内腔左壁,所述转轴外表面的左部和右部均固定连接有蜗杆,所述蜗杆的外表面均螺纹连接有蜗套,所述蜗套的前后两端均固定连接有连接轴,所述连接轴的外表面均固定连接有固定柱,所述固定柱的下端均固定连接有底盘,所述连接轴远离蜗套的一端均活动连接有固定架,所述固定架远离连接轴的一端均固定连接有连接板,所述连接板的下端均活动连接有万向轮,所述轴套的上端均与置物板内腔底壁固定连接。

所述折叠装置的主要结构有一号防护架,所述一号防护架的前后两端分别与限位柱固定连接,所述一号防护架外表面的前后两端均滑动连接有一号滑套,所述一号滑套的上端均固定连接有一号连接杆,所述一号连接杆的上端共同固定连接有折叠架,所述一号防护架的上端中部固定连接有夹紧柱,所述夹紧柱的上端固定连接有限位夹子。

所述折叠装置垂直分布在置物板的左部、右部和后部,所述限位夹子均与折叠架卡接。

所述二号防护架的右端固定连接有两个弹性绳,所述弹性绳的右端均固定连接与挂钩,所述二号防护架的左部固定连接有两个二号连接杆,所述二号连接杆的左端均固定连接有二号滑套。

所述挂钩的右部均与限位柱卡接,所述二号滑套均与限位柱外表面套接。

与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:

(1)通过设置升降装置,转动把手带动转轴转动,转轴外表面的左部和右部均固定连接有蜗杆,从而可以使得蜗套进行左右水平运动,从而可以在不使用设备时,将万向轮折叠起来,防止工作人员在搬运货物时,晃动和滑动,避免影响工作人员正常工作。

(2)通过设置折叠装置,一号防护架的前后两端分别与限位柱固定连接,一号防护架外表面的前后两端均滑动连接有一号滑套,一号滑套的上端均固定连接有一号连接杆,一号连接杆的上端共同固定连接有折叠架,以及设置有限位夹子,可以将折叠架固定在一号防护架上,以及通过挂钩将二号防护架固定在限位柱上,货物较高的时候,可以对货物进行防护作用,防止在运输过程中砸伤他人,提高运输时的安全性。

附图说明

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