[实用新型]车载出风口支架

说明书

本实用新型公开一种车载出风口支架，包括支座、第一夹持板、第二夹持板、车载夹持装置，还包括导向件和调节件，支座设有凹槽，支座设有第一孔位，第一孔位连通凹槽，第一夹持板凸设有螺柱，螺柱设有第一通孔，第一夹持板的一端活动置于凹槽内，第二夹持板的一端置于凹槽内，导向件包括抵接部和设有抵接部的连接部，连接部远离抵接部的一端穿过第一通孔置于凹槽内，并连接第二夹持板，调节件设有与螺柱相适配的螺纹通孔，调节件套设于螺柱置于支座外的部分，调节件相对的两端分别抵接于抵接部和支座对应的表面，调节件旋转带动第一夹持板与第二夹持板相对靠近或远离。本实用新型调节更稳定，使用更方便，与汽车出风口片连接也更稳固。

技术领域

本实用新型涉及车载支架技术领域，特别涉及一种车载出风口支架。

背景技术

目前市场上的车载出风口支架进行夹持在汽车出风口片上，再通过车载出风口支架上的车载夹持装置，用于夹持手机等，以便于使用，但是现有的车载出风口支架的夹持件是一种不能调节的夹持件，使车载出风口支架夹持在汽车出风口片上时容易脱落，另一种车载出风口支架的夹持件可进行调节，但是调节时不稳定，调节也不是很方便，当车载夹持装置夹持的物件过重时，仍然会脱落。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提供一种车载出风口支架，旨在调节更稳定，使用更方便，与汽车出风口片连接也更稳固。

为实现上述目的，本实用新型提出一种车载出风口支架，该车载出风口支架包括支座、设于所述支座一端的第一夹持板和第二夹持板、及设有所述支座另一端的车载夹持装置，还包括导向件和调节件，所述支座远离车载夹持装置的一端设有凹槽，所述支座的侧面设有第一孔位，所述第一孔位连通所述凹槽，

所述第一夹持板的一个表面的一端凸设有螺柱，所述螺柱设有第一通孔，所述第一通孔由螺柱远离第一夹持板的端面延伸至第一夹持板远离螺柱的表面，所述第一夹持板的一端活动置于所述凹槽内，所述螺柱穿过所述第一孔位置于支座外部，

所述第二夹持板的一端置于所述凹槽内，第二夹持板与第一夹持板相对设置，

所述导向件包括抵接部和设有所述抵接部的连接部，所述连接部远离抵接部的一端穿过第一通孔置于凹槽内，并连接第二夹持板，

所述调节件设有与螺柱相适配的螺纹通孔，所述调节件套设于所述螺柱置于支座外的部分，调节件相对的两端分别抵接于抵接部和支座对应的表面，所述调节件旋转带动第一夹持板与第二夹持板相对靠近或远离。

优选地，该车载出风口支架还包括连接件，所述第二夹持板置于凹槽内的一端设有第二通孔，所述支座远离第一孔位的表面设有第二孔位，所述第二孔位与所述第二通孔相应设置，所述连接件一端抵接于所述支座的表面，另一端穿过第二孔位和第二通孔连接所述连接部。

优选地，所述连接件为螺杆，所述连接部远离抵接部的一端设有螺纹孔，所述螺纹孔与所述螺杆相适配。

优选地，所述第一夹持板远离第二夹持板的一面设有第一抵接板，所述第一抵接板位于所述支座外部，所述第二夹持板远离第一夹持板的一面设有第二抵接板，所述第二抵接板位于所述支座外部，所述第一抵接板与第二抵接板反向对应设置。

优选地，所述第一夹持板和第二夹持板位于支座外部的一端均为梯形结构，第一夹持板远离支座的一端小于第一夹持板靠近第一抵接板的一端，第二夹持板远离支座的一端小于第二夹持板靠近第二抵接板的一端。

优选地，所述支座包括底板、弯折设于所述底板相对两侧的第一侧板和第二侧板，所述第一侧板设有所述第一孔位，所述第二侧板设于所述第二孔位，所述第一侧板、第二侧板及底板围成所述凹槽。

优选地，还包括设于所述支座远离第一夹持板和第二夹持板一端的万向接头组件，所述万向接头组件连接于车载夹持装置。