[实用新型]一种后视镜三角板有效
申请号: | 201921862571.0 | 申请日: | 2019-10-30 |
公开(公告)号: | CN211335751U | 公开(公告)日: | 2020-08-25 |
发明(设计)人: | 殷炳京 | 申请(专利权)人: | 天津市晶信电子有限公司 |
主分类号: | B60R1/02 | 分类号: | B60R1/02 |
代理公司: | 北京中财易清专利代理有限公司 11518 | 代理人: | 陈桂兰 |
地址: | 300000 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 后视镜 三角板 | ||
本实用新型公开了一种后视镜三角板,包括外壳、夹板和三角板,所述夹板分为第一夹板和第二夹板,第一夹板右侧安装有外壳,第一夹板左侧面拐角安装有定位柱,第一夹板左侧靠近边缘处安装有弹簧,弹簧下端连接橡胶垫,第一夹板左侧靠近边缘中部安装有螺钉,螺钉穿过橡胶垫,第一夹板左侧中部安装有三角板;三角板左侧设有第二夹板,第二夹板拐角处设有定位孔,第二夹板中部设有通孔,通孔左端设有螺帽。本实用新型可以对三角板进行精装位置安装,三角板安装时强度较高,不容易脱落,而且视觉效果美观。
技术领域
本实用新型涉及汽车车身领域,具体是一种后视镜三角板。
背景技术
后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具。为了驾驶员操作方便,防止行车安全事故的发生,保障人身安全,各国均规定了汽车上必须安装后视镜,且所有后视镜都必须能调整方向。目前的后视镜在安装过程中还会安装一块三角板对车体进行密封,但是目前的三角板都是采用人工手动安装,在安装时三角板的位置不能够对位,三角板安装时强度不高,容易脱落,再就是视觉效果不美观,针对目前的三角板使用时所暴露的问题,有必要对三角板进行重新设计并改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种后视镜三角板,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种后视镜三角板,包括外壳、夹板和三角板,所述夹板分为第一夹板和第二夹板,第一夹板右侧安装有外壳,第一夹板左侧面拐角安装有定位柱,第一夹板左侧靠近边缘处安装有弹簧,弹簧下端连接橡胶垫,第一夹板左侧靠近边缘中部安装有螺钉,螺钉穿过橡胶垫,第一夹板左侧中部安装有三角板;三角板左侧设有第二夹板,第二夹板拐角处设有定位孔,第二夹板中部设有通孔,通孔左端设有螺帽。
作为本实用新型进一步的方案:所述定位柱和定位孔都设有三个,分布在第一夹板和第二夹板的拐角处。
作为本实用新型进一步的方案:所述外壳的三条边的形状为圆弧状。
作为本实用新型进一步的方案:所述橡胶垫设有两个,安装在第一夹板的底边和最长边上。
作为本实用新型进一步的方案:所述弹簧设有四个,螺钉设有两个,弹簧安装在橡胶垫两端,螺钉安装在橡胶垫中部。
作为本实用新型进一步的方案:所述螺钉的大小与通孔的大小相同,定位柱的大小与定位孔的大小相同。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
一种后视镜三角板,三角板的两侧设有第一夹板和第二夹板,第一夹板上设有定位柱,第二夹板上设有定位孔,可以保证三角板安装时位置准确,使三角板安装在指定位置,第一夹板左侧设有螺钉、弹簧和橡胶垫,第二夹板上设有通孔和螺帽,旋转螺帽,使第一夹板和第二夹板同时对三角板进行固定,橡胶垫可以避免三角板上出现损伤;第一夹板右侧设有外壳,外壳的边缘形状为圆弧形,可以避免三角板吹风时出现噪音,视觉效果更好。本实用新型可以对三角板进行精装位置安装,三角板安装时强度较高,不容易脱落,而且视觉效果美观。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型中的第一夹板右侧结构示意图。
图3为本实用新型中的第一夹板左侧结构示意图。
图4为本实用新型中夹紧装置的结构示意图。
图5为本实用新型中实施例2的结构示意图。
图中:1-第一夹板、2-外壳、3-三角板、4-螺钉、5-第二夹板、6-定位柱、7-定位孔、8-通孔、9-螺帽、10-橡胶垫、11-弹簧、12-定位螺钉、13-定位螺帽。
具体实施方式
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