[实用新型]一种卸货方便的叉车有效
申请号: | 201921862853.0 | 申请日: | 2019-10-31 |
公开(公告)号: | CN211035084U | 公开(公告)日: | 2020-07-17 |
发明(设计)人: | 夏新营;赵伟统;赵洪涛 | 申请(专利权)人: | 河北省地龙物联科技发展有限公司 |
主分类号: | B66F9/06 | 分类号: | B66F9/06;B66F9/075;B66F9/16;B66F9/19;B66F9/22 |
代理公司: | 石家庄君联专利代理事务所(特殊普通合伙) 13125 | 代理人: | 高宝新 |
地址: | 050200 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 卸货 方便 叉车 | ||
本实用新型涉及叉车的技术领域,特别是涉及一种卸货方便的叉车,其形成斜向下的滑坡,卸货时使货物滑落至地面上,使此叉车便于卸货,提高使用实用性;包括叉车主体、前轮、后轮、座椅、方向盘、排气管、货叉主支架、滑块、货叉和升降液压缸,方向盘设置在座椅左侧,货叉主支架设置在叉车主体左侧,货叉固定板右端上侧与滑块左端连接,货叉右端安装在货叉固定板内部,升降液压缸设置在货叉主支架外侧,升降液压缸输出端与滑块连接;还包括连接板、液压杆和液压缸,连接板左端与货叉主支架右端中部连接,液压杆右端可伸缩设置在液压缸左端中部,第二转轴设置在叉车主体上端左侧,第三转轴设置在叉车主体左端下侧。
技术领域
本实用新型涉及叉车的技术领域,特别是涉及一种卸货方便的叉车。
背景技术
众所周知,卸货方便的叉车是一种用于叉车卸货方便的辅助装置,其在叉车的领域中得到了广泛的使用;现有的卸货方便的叉车包括叉车主体、前轮、后轮、座椅、方向盘、排气管、货叉主支架、滑轨、固定板、滑块、货叉固定板、货叉和升降液压缸,叉车主体下端左侧设置有两组前轮,叉车主体下端右侧设置有两组后轮,座椅设置在叉车主体上端左侧,方向盘设置在座椅左侧,排气管设置在叉车主体上端右侧,货叉主支架设置在叉车主体左侧,货叉主支架内侧设置有滑轨,货叉主支架下端设置有固定板,固定板右端与叉车主体左端下侧连接,滑块可滑动设置在滑轨上,货叉固定板右端上侧与滑块左端连接,货叉右端安装在货叉固定板内部,升降液压缸设置在货叉主支架外侧,升降液压缸输出端与滑块连接;现有的卸货方便的叉车使用时,首先通过方向盘控制左侧升降液压缸启动工作,之后升降液压缸输出端带动滑块在滑轨上滑动,然后滑动到一定高度,之后货叉通过货叉固定板随滑块一同上下滑动,然后将货物放置在地面上,之后将叉车整体向右侧移动,然后将货叉从货物下端抽出,完成卸货即可;现有的卸货方便的叉车使用中发现,为了便于叉动货物,防止货物掉落,所以货叉设计为左端高右端低的角度,卸货时因为货叉左端高度较高,向外抽拉货叉时,会带动货物移动一段距离,导致卸货困难,导致使用实用性较差。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种形成斜向下的滑坡,卸货时使货物滑落至地面上,使此叉车便于卸货,提高使用实用性的卸货方便的叉车。
本实用新型的一种卸货方便的叉车,包括叉车主体、前轮、后轮、座椅、方向盘、排气管、货叉主支架、滑轨、固定板、滑块、货叉固定板、货叉和升降液压缸,叉车主体下端左侧设置有两组前轮,叉车主体下端右侧设置有两组后轮,座椅设置在叉车主体上端左侧,方向盘设置在座椅左侧,排气管设置在叉车主体上端右侧,货叉主支架设置在叉车主体左侧,货叉主支架内侧设置有滑轨,货叉主支架下端设置有固定板,固定板右端与叉车主体左端下侧连接,滑块可滑动设置在滑轨上,货叉固定板右端上侧与滑块左端连接,货叉右端安装在货叉固定板内部,升降液压缸设置在货叉主支架外侧,升降液压缸输出端与滑块连接;还包括连接板、第一转轴、液压杆、液压缸、第二转轴和第三转轴,连接板左端与货叉主支架右端中部连接,连接板右端设置有第一转轴,液压杆左端可绕第一转轴做圆周运动,液压杆右端可伸缩设置在液压缸左端中部,第二转轴设置在叉车主体上端左侧,液压缸右端可绕第二转轴做圆周运动,第三转轴设置在叉车主体左端下侧,固定板右端可绕第三转轴做圆周运动。
本实用新型的一种卸货方便的叉车,还包括驾驶舱、驾驶员入口和目视口,驾驶舱设置在叉车主体上端左侧,驾驶舱盖装在座椅与方向盘外侧,驾驶舱前后两端设置有两组驾驶员入口,驾驶舱左端上侧设置有目视口。
本实用新型的一种卸货方便的叉车,还包括扶梯,扶梯设置在叉车主体前端左侧。
本实用新型的一种卸货方便的叉车,还包括左扶手和右扶手,左扶手设置在扶梯上端左侧,右扶手设置在扶梯上端右侧。
本实用新型的一种卸货方便的叉车,还包括前挡泥板,前挡泥板设置在前轮圆周外侧。
本实用新型的一种卸货方便的叉车,还包括后挡泥板,后挡泥板设置在后轮圆周外侧。
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