[实用新型]一种车用防爆座椅有效
申请号: | 201921865379.7 | 申请日: | 2019-10-31 |
公开(公告)号: | CN210821912U | 公开(公告)日: | 2020-06-23 |
发明(设计)人: | 赵宏坤;丁亦蕾 | 申请(专利权)人: | 上海星捷达特种装备有限公司 |
主分类号: | B60N2/015 | 分类号: | B60N2/015;B60N2/06;B60N2/54;B60N2/90 |
代理公司: | 上海湾谷知识产权代理事务所(普通合伙) 31289 | 代理人: | 张恒 |
地址: | 201315 上海市浦东新*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防爆 座椅 | ||
本实用新型公开了一种车用防爆座椅包括:一竖直安装于车体上的安装框架;至少两根竖直安装于安装框架内的滑轨;至少两个上下分布并可沿至少两根滑轨上下滑动的座椅安装板;至少两个下端分别与安装框架的底边连接上端与位于下部的一个座椅安装板连接的减震器;以及设于安装框架至少一侧并与至少两根座椅安装板固定连接的座椅。本实用新型增加了滑轨和用以限位的减震器以减少在冲击波来临是产生的上下位移,减少传递到座椅上的位移,减少乘客在座椅上冲击波的冲击。
技术领域
本实用新型涉及一种车用防爆座椅。
背景技术
军事装甲等特种车辆在行驶和停止的状态中可能会遇到爆炸物的冲击波冲击,引起车辆产生严重的振动,目前普通的车辆座椅上乘客无法承受爆炸冲击波带来的伤害,因此需要对现有的车用座椅进行改进,以使在爆炸冲击波发生时车辆的座椅能吸收冲击波带来的冲击,减少乘客受冲击波冲击产生的影响。
发明内容
本实用新型的目的,就是为了解决上述问题而提供了一种车用防爆座椅,能有效地减少爆炸冲击波对乘客的影响。
本实用新型的目的是这样实现的:
本实用新型的
一种车用防爆座椅包括:
一竖直安装于车体上的安装框架;
至少两根竖直安装于安装框架内的滑轨;
至少两个上下分布并可沿至少两根滑轨上下滑动的座椅安装板;
至少两个下端分别与安装框架的底边连接、上端与位于下部的一个座椅安装板连接的减震器;以及
设于安装框架至少一侧并与至少两根座椅安装板固定连接的座椅。
上述的车用防爆座椅中座椅的两侧分别设有一身体护栏和与该两个身体护栏上端连接的一头部护栏。
上述的车用防爆座椅中座椅的两侧的身体护栏的下端通过一护栏连接件固定连接,该护栏连接件与座椅的底部连接。
上述的车用防爆座椅中减震器为弹簧件。
上述的车用防爆座椅中座椅安装板水平安装于至少两根滑轨上。
上述的车用防爆座椅中座椅安装板为若干独立构件,每一个滑轨上安装有至少两个座椅安装板,其中位于下部的座椅安装板与一减震器的上端连接。
本实用新型增加了滑轨和用以限位的减震器以减少在冲击波来临是产生的上下位移,减少传递到座椅上的位移,减少乘客在座椅上冲击波的冲击;座椅的两边增加身体护栏,以防止冲击波带来的左右方向的冲击,同时头部护栏可以减少乘客在受冲击波冲击时头部的左右晃动,保护头颈部的作用。
附图说明
图1是本实用新型车用防爆座椅的立体图;
图2是本实用新型车用防爆座椅的主视图;
图3是本实用新型车用防爆座椅的右视图;
图4是本实用新型车用防爆座椅的俯视图。
具体实施方式
下面将结合附图,对本实用新型作进一步说明。
请参阅图1~图4,图中示出了本实用新型车用防爆座椅,其包括:
一垂直方向安装于车体上的安装框架1;
两根竖直安装于安装框架1内的滑轨2;
两根水平设置并可上下滑动地安装于两根滑轨2上的座椅安装板3;
两个下端分别与安装框架1的底边连接上端与位于下部的一个座椅安装板 3连接的弹簧件4;以及
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