[实用新型]一种CTP激光打版用设备滑轨

说明书

本实用新型公开了一种CTP激光打版用设备滑轨，包括滑动块和平滑导轨，所述滑动块安装在平滑导轨的上端，所述平滑导轨的左右两端内壁上设置有侧位滑槽，所述平滑导轨的上端内壁上设置有导向卡块，所述滑动块上设置有安装座，所述安装座的前后两端设置有端盖板，所述安装座的上端外壁靠近四角处设置有安装螺孔，在限位夹片之间加设了循环散热冷管，循环散热冷管环绕在内置滑板左右两侧的传动滚轮上，通过传动滚轮不停转动，带动循环散热冷管循环滑动，由于循环散热冷管的内部装有冷却液，能够将传动滚轮与平滑导轨平滑摩擦产生的热量吸收，并扩散到外界空气中，从而降低了传动滚轮的摩擦温度，使得滑轨能够依照初始速度稳定工作。

技术领域

本实用新型属于CTP激光打版设备用具相关技术领域，具体涉及一种CTP激光打版用设备滑轨。

背景技术

现在市场上共有四种CTP版，分别是：热敏型，银盐型，光聚合型与免处理型，CTP制版技术分为：光敏CTP制版技术和热敏CTP制版技术。其中感光体系CTP版材包括银盐扩散型版材、高感度树脂版材和银盐/PS版复合型版材；感热体系CTP版材包括热交联型版材、热烧蚀版材和热转移版材等，CTP技术经过多年的发展，技术和质量日渐成熟，目前正处于大规模装机和普及阶段。喷墨CTP制版与传统制版工艺相比，省去了出菲林、人工拼版、晒版、修脏等工艺，整个印前工艺都是数字化流程，提高了速度和质量，省去了菲林的价格，真正的实现了降低成本。

现有的CTP激光打版用设备滑轨技术存在以下问题：CTP激光打版用设备滑轨在长时间运行后，传动滚轮与平滑导轨之间由于摩擦作用，导致传动滚轮与平滑导轨侧位卡槽接触部位受热膨胀，导致传动滚轮平滑受阻，从而减缓滑动块的平滑速率，对CTP激光打版生产加工产生影响。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种CTP激光打版用设备滑轨，以解决上述背景技术中提出的动滚轮与平滑导轨之间由于摩擦作用传动滚轮平滑受阻问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种CTP激光打版用设备滑轨，包括滑动块和平滑导轨，所述滑动块安装在平滑导轨的上端，所述平滑导轨的左右两端内壁上设置有侧位滑槽，所述平滑导轨的上端内壁上设置有导向卡块，所述滑动块上设置有安装座，所述安装座的前后两端设置有端盖板，所述安装座的上端外壁靠近四角处设置有安装螺孔，所述安装座的下端设置有内置滑板，所述内置滑板的左右两端设置有传动滚轮，所述传动滚轮之间通过循环散热冷管固定连接，所述传动滚轮的上下两端设置有限位夹片，所述限位夹片的内壁之间设置有外轴承，所述外轴承的内部套接有内转动卡杆。

优选的，所述内置滑板的左右两端分别设置有五个传动滚轮，所述内置滑板左端的五个传动滚轮的圆心横向在一条直线上，所述内置滑板右端的五个传动滚轮的圆心横向在一条直线上。

优选的，所述循环散热冷管的圆周直径大小小于外轴承到侧位滑槽右端内壁之间的距离。

优选的，所述内转动卡杆的上下两端分别固定插入到内置滑板的内部。

优选的，所述内置滑板的下端内壁上设置有卡槽，所述内置滑板下端内壁上卡槽的横向宽度大于导向卡块的横向宽度。

优选的，所述外轴承的上下两端分别设置有两个限位夹片，两个所述限位夹片之间保持相互平行状态。

与现有CTP激光打版用设备滑轨技术相比，本实用新型提供了一种CTP激光打版用设备滑轨，具备以下有益效果：

1、本实用新型通过将传统CTP激光打版用设备滑轨上的传动滚轮改装为由外轴承、限位夹片与内转动卡杆组成，内转动卡杆的上下两端分别固定插入到内置滑板的内部，并由上下两侧的轴承固定内转动卡杆，使得传动滚轮能够在滑动块的左右两侧转动，从而驱使滑动块能够沿着平滑导轨左右两端的侧位滑槽前后滑动，由于传动滚轮与侧位滑槽内壁相接触的位置只有限位夹片，减少摩擦接触面积从而能够有效减少传动滚轮与平滑导轨摩擦产生的热量；