[实用新型]受损混凝土路面面板的修复结构有效
申请号: | 201921866189.7 | 申请日: | 2019-10-31 |
公开(公告)号: | CN210946433U | 公开(公告)日: | 2020-07-07 |
发明(设计)人: | 许建国;赵妮娜 | 申请(专利权)人: | 陕西尚德交通技术工程有限公司 |
主分类号: | E01C23/09 | 分类号: | E01C23/09 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 710000 陕西省西安市高新*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 受损 混凝土 路面 面板 修复 结构 | ||
1.受损混凝土路面面板的修复结构,其特征在于:包括路面面板(1),所述路面面板(1)的上端沿着裂缝处开设有修复槽(5),且修复槽(5)的槽底开设孔处插入连接有加强钢柱(2),所述加强钢柱(2)包括柱体(201)、插孔(202)、浇筑孔(203)和流孔(204),且柱体(201)的上端开设有浇筑孔(203),所述柱体(201)的侧壁上部开设有插孔(202),且柱体(201)的侧壁下部开设有流孔(204),所述柱体(201)开设的插孔(202)孔内插入连接有横向加强结构(3),且横向加强结构(3)包括加强插杆(301)、对接孔(302)、贯穿孔(303)和对接插杆(304),所述加强插杆(301)的侧壁横向开设有对接孔(302),且对接孔(302)的孔内插入连接有对接插杆(304),所述加强插杆(301)的侧壁纵向开设有贯穿孔(303),且加强插杆(301)的一端开设有通孔,所述加强插杆(301)插入进柱体(201)开设的插孔(202)孔内,且加强插杆(301)连接的对接插杆(304)贯穿柱体(201)和加强插杆(301),所述修复槽(5)的槽内浇筑有钢纤维混凝土(4)。
2.根据权利要求1所述的受损混凝土路面面板的修复结构,其特征在于:所述修复槽(5)的槽底插入连接有三个加强钢柱(2),三个所述加强钢柱(2)呈直线设置,所述加强钢柱(2)设置的浇筑孔(203)朝上设置,且加强钢柱(2)开设的流孔(204)正对路面面板(1)内部设置。
3.根据权利要求1所述的受损混凝土路面面板的修复结构,其特征在于:所述加强插杆(301)依次贯穿三个加强钢柱(2),且加强插杆(301)和加强钢柱(2)之间垂直设置,所述加强插杆(301)与对接插杆(304)呈垂直设置,且对接插杆(304)与加强钢柱(2)呈垂直设置。
4.根据权利要求1所述的受损混凝土路面面板的修复结构,其特征在于:所述浇筑孔(203)与流孔(204)的相通,且浇筑孔(203)与插孔(202)相通,所述对接孔(302)与加强插杆(301)一端开设通孔相通,且加强插杆(301)一端通孔与贯穿孔(303)相通。
5.根据权利要求1所述的受损混凝土路面面板的修复结构,其特征在于:所述钢纤维混凝土(4)流入进贯穿孔(303),且钢纤维混凝土(4)浇筑进浇筑孔(203)孔内,所述钢纤维混凝土(4)从浇筑孔(203)流入进流孔(204)孔内。
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