[实用新型]一种液冷电缆

说明书

本申请公开了一种液冷电缆，该液冷电缆包括：绝缘外皮，铜导线和缠绕体；绝缘外皮包覆在液冷电缆的外侧；缠绕体为螺旋形结构，缠绕体在铜导线的表面形成流道，流道内流经冷却液，用于冷却铜导线，其中，冷却液为电子氟化液、变压器油、硅油等绝缘性液体中的一种。通过本申请中的技术方案，由缠绕体和铜导线同时起到电流传导的作用，以增加液冷线缆的散热面积，并利用缠绕体在铜导线和绝缘外皮之间、或者在铜导线的内部，形成流道，提高液冷电缆供电过程中的散热效率和电缆冷却的均匀性，使得相同截面积下的电缆能够在规定温升范围内通过更大的电流。

技术领域

本申请涉及充电电缆的技术领域，具体而言，涉及一种液冷电缆。

背景技术

随着新能源汽车产业迅速发展，充电桩的充电时间长、充电效率低，已成为制约新能源汽车发展的主要条件之一，因此，为了促进新能源汽车的发展，需要提高充电桩的充电效率，降低充电时长。但是，在充电桩进行快速充电时，需要输出较大的功率，将会导致充电电缆产热量增加，因此，需要对充电电缆进行及时散热。而采用液冷电缆，可以解决快速充电时充电电缆的散热问题。

而现有技术中，液冷电缆可以分为两种，一种为间接冷却电缆，绝缘层包裹在动力缆芯外，在绝缘层外设置有供冷却液流动的空腔，即在电缆中增加专用于冷却液流动的管道。由于冷却液与电缆是间接接触，散热效果较差。

另一种为浸没式冷却电缆，在电缆的导体和绝缘层之间设置间隙，供冷却液流动，使得电缆直接浸没在冷却液中，通过冷却液的流动将热量带走。而这种间隙，不仅尺寸较小，且结构设置较为复杂，导致电缆生产成本偏高，更重要的是，这种间隙的设置，使得电缆存在冷热不均的问题，影响电缆的使用寿命。

实用新型内容

本申请的目的在于：增加液冷线缆的散热面积，提高液冷电缆供电过程中的散热效率和电缆冷却的均匀性。

本申请的技术方案是：提供了一种液冷电缆，适用于电动汽车的充电桩及电动汽车的高压线束，该液冷电缆包括：绝缘外皮，铜导线和缠绕体；绝缘外皮包覆在液冷电缆的外侧；缠绕体为螺旋形结构，缠绕体在铜导线的表面形成流道，流道内流经冷却液，用于冷却铜导线。

上述任一项技术方案中，进一步地，至少一根缠绕体位于绝缘外皮和铜导线之间，缠绕体等螺距、紧密缠绕于铜导线的上表面，形成缠绕沟道，将缠绕沟道记作流道。

上述任一项技术方案中，进一步地，铜导线为中空结构，缠绕体紧贴于铜导线的内壁；流道由铜导线的内壁和缠绕体构成。

上述任一项技术方案中，进一步地，缠绕体的螺距大于或等于缠绕体的直径。

本申请的有益效果是：

本申请通过在液冷线缆中设置缠绕体，由缠绕体和铜导线同时起到电流传导的作用，以增加液冷线缆的散热面积。本申请中的缠绕体，一方面，利用缠绕体对液冷线缆进行支撑，提高液冷线缆的强度；另一方面，利用缠绕体在铜导线和绝缘外皮之间、或者在铜导线的内部，形成流道，并利用电子氟化液、变压器油、硅油等绝缘性液体中的一种作为冷却液，均匀地流经铜导线的上表面或下表面，提高液冷线缆散热效率和散热均匀性，使得相同截面积下的电缆能够在规定温升范围内通过更大的电流，且本申请中的液冷电缆结构简单，加工工艺成熟，实用性强。

附图说明

本申请的上述和/或附加方面的优点在结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本申请的一个实施例的液冷电缆的示意图；

图2是根据本申请的一个实施例的液冷电缆的剖视图；

图3是根据本申请的另一个实施例的液冷电缆的示意图；

图4是根据本申请的又一个实施例的液冷电缆的示意图；

图5是根据本申请的又一个实施例的液冷电缆的剖视图；