[实用新型]一种提升系统的缓冲装置有效
申请号: | 201921867484.4 | 申请日: | 2019-10-31 |
公开(公告)号: | CN211225930U | 公开(公告)日: | 2020-08-11 |
发明(设计)人: | 高叔博;陈汝华;卞丽杰;杨永平 | 申请(专利权)人: | 天津京安高新技术有限公司 |
主分类号: | B66B5/28 | 分类号: | B66B5/28;B66B5/08;B66B17/34 |
代理公司: | 北京力量专利代理事务所(特殊普通合伙) 11504 | 代理人: | 姚远方 |
地址: | 300300 天津市东*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 提升 系统 缓冲 装置 | ||
1.一种提升系统的缓冲装置,其特征在于,包括:
制动油缸,所述制动油缸的数量为多个,且均包括第一缸筒、第一活塞、第一活塞杆、第一挡块和稳压管路;所述第一缸筒为第一端和第二端封闭的圆筒状,并竖向安装于提升井中,且沿长度方向,所述第一缸筒的侧壁上设有多个第一油口;所述第一活塞安装于所述第一缸筒中,且只在所述第一缸筒两端的两个所述第一油口之间上下运动,适于将所述第一缸筒分为承压腔和回流腔;所述第一活塞杆的一端安装于所述第一活塞的中心,另一端穿过所述承压腔后从所述第一缸筒的所述第一端伸出并与所述第一挡块固定连接;所述稳压管路包括一个回流管和多个稳压管;所述回流管的一端与各所述稳压管的一端连通,另一端连通在所述第一缸筒的所述第二端端部的所述第一油口上;所述稳压管上设有限压部,且另一端连通在所述第一缸筒侧壁上剩余的所述第一油口上;
低压油连通管和高压油连通管,所述低压油连通管与多个所述制动油缸的所述回流腔连通,所述高压油连通管与多个所述制动油缸的所述承压腔连通。
2.根据权利要求1所述的提升系统的缓冲装置,其特征在于,所述限压部为限压管,所述限压管包括至少两个直管段,至少两个所述直管段首尾连接,且相邻两个所述直管段所成的角度小于等于100°。
3.根据权利要求2所述的提升系统的缓冲装置,其特征在于,相邻两个所述直管段通过弯管连接,所述弯管的角度小于等于100°。
4.根据权利要求1所述的提升系统的缓冲装置,其特征在于,所述限压部为稳压阀,所述稳压阀包括阀体和设于所述阀体内的限压油路,所述限压油路包括至少两个直段,至少两个所述直段呈夹角连接,相接的两个所述直段的夹角的角度小于或者等于100°。
5.根据权利要求4所述的提升系统的缓冲装置,其特征在于,多个所述稳压阀中至少有一个为第一稳压溢流阀,且所述第一稳压溢流阀自所述第一缸筒的所述第一端至所述第二端顺次排布。
6.根据权利要求1所述的提升系统的缓冲装置,其特征在于,还包括回油组件,所述回油组件包括回油连通管、第一复位阀和第一注油阀;所述回油连通管的一端与所述高压油连通管连通,另一端通过所述回流管与所述低压油连通管连通;所述第一复位阀安装于所述回油连通管中;所述第一注油阀安装于所述低压油连通管上。
7.根据权利要求1所述的提升系统的缓冲装置,其特征在于,还包括托罐器,所述托罐器包括连接块、托罐滑块、锁紧螺栓、定位滚柱和斜面导向块;
所述连接块安装固定于所述第一活塞杆上,且中部设有一对方形水平导槽,一对所述水平导槽的上方均设有适于安装锁紧螺栓的贯通螺纹孔、底部设有定位槽;所述托罐滑块包括呈L型的第三端和第四端,所述第三端插装在一对所述水平导槽中并通过一对所述锁紧螺栓固定,且底面设有适于放置所述定位滚柱的滚柱槽;所述第四端的上端面为斜面;所述斜面导向块安装于所述提升井中,且下端面为斜面,适于与所述第四端的上端面配合使所述托罐滑块的所述第三端从所述水平导槽穿出。
8.根据权利要求1-7中任一项所述的提升系统的缓冲装置,其特征在于,还包括一对补充油缸和一对补油连通管;
所述补充油缸包括第二缸筒、第二活塞、第二活塞杆、第二挡块;所述第二缸筒为封闭的圆筒状,并竖向安装于提升井中,所述第二缸筒两端的侧壁上各设有一个第二油口;所述第二活塞安装于所述第二缸筒中,适于将所述第二缸筒分为储油腔和平衡腔;所述第二活塞杆的一端安装于所述第二活塞的中心,另一端伸出所述储油腔并与所述第二挡块固定连接;
所述补油连通管包括第一支路、第二支路、第三支路,所述第一支路与所述储油腔一侧的所述第二油口连通,所述第二支路上设有第二稳压溢流阀并与所述平衡腔一侧的所述第二油口连通,所述第三支路上设有第一单向阀并与所述低压油连通管连通。
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