[实用新型]一种精确控制汽车油管与接头铆接深度的治具

说明书

本实用新型公开了一种精确控制汽车油管与接头铆接深度的治具，包括支撑架和工作台，支撑架内安装有配电箱，且支撑架的顶部固定连接有工作台，工作台顶部的一端固定安装有操作电箱，且工作台顶部的两端均固定安装有放置板，工作台的顶部对称固定连接有气缸，且气缸的活塞杆端部固定连接有推板，推板滑动连接在工作台顶部，此治具在产品放置时通过设定特定的传感器感应，当感应到位置与角度放置正确时可进行铆接，否则设备将报警无法实现铆接生产，将气缸处设置有行程传感器，通过行程传感器能够精确控制铆接的深度，避免铆接力度过大或过小而影响铆接的情况，通过设备，能稳定生产出合格率高的产品。

技术领域

本实用新型涉及治具技术领域，具体为一种精确控制汽车油管与接头铆接深度的治具。

背景技术

汽车在现代生活中的使用较为普遍，汽车本身的零部件较多，汽车在加工过程中需要将汽车油管与接头进行铆接，而铆接过程中需要使用到铆接治具。

现在的汽车油管与接头铆接治具在铆接过程中难以保证汽车油管与接头的铆接深度，影响铆接质量，且现在的汽车油管与接头铆接治具在铆接过程中难以保证铆接力度，从而容易造成铆接的失败，为此，我们提出一种精确控制汽车油管与接头铆接深度的治具。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种精确控制汽车油管与接头铆接深度的治具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种精确控制汽车油管与接头铆接深度的治具，包括支撑架和工作台，所述支撑架内安装有配电箱，且支撑架的顶部固定连接有工作台，所述工作台顶部的一端固定安装有操作电箱，且工作台顶部的两端均固定安装有放置板，所述工作台的顶部对称固定连接有气缸，且气缸的活塞杆端部固定连接有推板，所述推板滑动连接在工作台顶部，所述推板远离气缸的一侧固定安装有冲头，所述工作台顶部位于推板的侧边固定连接有支撑板，且支撑板的顶部固定连接有U型板，所述U型板内部的一端转动连接有横杆，且横杆的另一端设置有调节杆，所述调节杆与横杆设置为一体式结构，所述横杆位于调节杆一端的两侧均转动连接有连接杆，且连接杆的端部连接有推杆，所述支撑板顶部远离U型板的一端滑动连接有挤压板，且挤压板固定连接在推杆的端部，所述工作台顶部位于推板的两侧均固定连接有固定杆，且固定杆的顶部开设有卡槽，所述卡槽内部卡接有管体。

优选的，所述调节杆远离横杆一端的外侧套接有防滑柄套，且防滑柄套的外侧设置设置有防滑凸条。

优选的，所述支撑架的底部四角均固定连接有液压缸，且液压缸的活塞杆端部固定连接有支撑脚，所述支撑架的底部四角位于液压缸的外侧固定安装有移动轮。

优选的，所述支撑板顶部位于推杆的下方设置有第一滑轨，所述挤压板的底部滑动连接在第一滑轨表面。

优选的，所述工作台一端的推板表面对称固定连接有限位杆，所述工作台顶部另一端的推板表面对称开设有滑槽，所述限位杆的端部配合滑动连接在推板上的滑槽内，所述限位杆端部的外侧均设置有外螺纹，所述限位杆位于外螺纹的一端螺纹连接有螺帽。

优选的，所述工作台顶部的两推板的两侧壁均设置有L型板，所述推板的两端分别固定连接两个L型板内，所述工作台的顶部中心对称式设置有第二滑轨，所述L型板的底部滑动连接在第二滑轨表面，所述推板通过设置在其上的L型板滑动连接在工作台顶部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型铆接时，需要将管体和接头放置于两个推板之间的模具上，并在模具上设置3个传感器，通过传感器分别感应到油管和接头到达设定位置后，按下启动按钮，气缸活塞杆伸长带动冲头移动，冲头挤压接头，使油管和接头铆接牢固后动作完成。