[实用新型]一种PC构件板翻转设备

说明书

本实用新型公开了一种PC构件板翻转设备，底座内部设置有凹槽，凹槽两侧分别设置有弧形托轨，凹槽两侧还设置有若干导向杆，凹槽内部一端通过支撑架设置有电机A，翻转主体两侧分别支撑在弧形托轨上，翻转主体内部设置有L型板，挡板与L型板位于翻转主体外部一端活动相连，挡板一侧设置有直线齿条，L型板位于翻转主体外部一端外侧表面设置有电机B及减速机，电机B与减速机相连，减速机上安装有齿轮B，齿轮B与直线齿条啮合，该实用新型结构合理，可以平置PC构件板，通过翻转后垂直吊起构件板，垂直吊起可避免构件板底部的与地面的摩擦，从而保证了构件板的品质，并且可以避免晃动，避免打伤人，安全性大大提高。

技术领域

本实用新型涉及PC构件板翻转设备技术领域，具体为一种PC构件板翻转设备。

背景技术

目前PC构件板从车上卸下来后，一般是平躺式叠堆放置的，当使用时，通过吊装设备吊起，在起身的过程中，构件板底部会和下面一个板进行摩擦，从而造成磨损或损坏，且在起身过程中，控制不好构件板，容易发生危险，因此，亟待一种改进的技术来解决现有技术中所存在的这一问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种PC构件板翻转设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种PC构件板翻转设备，包括底座、凹槽、弧形托轨、导向杆、支撑架、电机A、翻转主体、弧形齿条、齿轮A、导向槽、L型板、挡板、直线齿条、电机B、减速机、齿轮B，所述底座内部设置有凹槽，所述凹槽两侧分别设置有弧形托轨，所述凹槽两侧还设置有若干导向杆，所述凹槽内部一端通过支撑架设置有电机A，所述翻转主体两侧分别支撑在弧形托轨上，所述翻转主体外侧表面设置有弧形齿条，所述电机A上安装有齿轮A，所述齿轮A与弧形齿条啮合，所述翻转主体边缘两侧分别开有导向槽，所述导向杆设置于导向槽内，所述翻转主体内部设置有L型板，所述L型板一端位于翻转主体外部，所述挡板与L型板位于翻转主体外部一端活动相连，所述挡板一侧设置有直线齿条，所述L型板位于翻转主体外部一端外侧表面设置有电机B及减速机，所述电机B与减速机相连，所述减速机上安装有齿轮B，所述齿轮B与直线齿条啮合。

优选的，所述翻转主体外侧表面的弧度、弧形齿条的弧度及弧形托轨的弧度一致。

优选的，所述底座两侧设置有螺孔，所述导向杆一端设置有螺纹，所述导向杆活动设置于底座两侧的螺孔内。

优选的，所述弧形齿条两端分别设置有限位块。

优选的，所述挡板两端分别设置有限位板。

优选的，所述电机A为一体式减速电机。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型可以平置PC构件板，通过翻转后垂直吊起构件板，垂直吊起可避免构件板底部的与地面的摩擦，从而保证了构件板的品质，并且可以避免晃动，避免打伤人，安全性大大提高。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为底座俯视结构示意图。

图3为本实用新型垂直状态示意图。

图中：底座1、凹槽2、弧形托轨3、导向杆4、支撑架5、电机A6、翻转主体7、弧形齿条8、齿轮A9、导向槽10、L型板11、挡板12、直线齿条13、电机B14、减速机15、齿轮B16。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。