[实用新型]一种电机轴承和风机轴承箱润滑油系统冷却装置

说明书

本实用新型提供一种电机轴承和风机轴承箱润滑油系统冷却装置，包括套设在风机轴承箱回油管上的冷却套管、连接在冷却套管两端的进水管Ⅰ和出水管Ⅰ，所述进水管Ⅰ和出水管Ⅰ上分别设有隔离门Ⅰ、隔离门Ⅱ，所述进水管Ⅰ和出水管Ⅰ的另一端连接在冷油器的出水管Ⅱ不同位置上，所述冷油器的出水管Ⅱ上设置有隔离门Ⅲ，所述隔离门Ⅲ处于进水管Ⅰ和出水管Ⅰ之间的冷油器的出水管Ⅱ上。本实用新型通过增加冷却装置，适应不同的工作环境温度，根据环境温度以及冷油器出油温度选择是否开启，开启后利用冷油器的循环冷却水对使用后进入润滑油站之前的润滑油进行冷却，降低进入润滑油站的润滑油温度，最终达到轴承润滑油温度要求，保证机组的安全正常运行。

技术领域

本实用新型属于润滑油冷却技术领域，具体涉及一种电机轴承和风机轴承箱润滑油系统冷却装置。

背景技术

润滑油系统的作用是给电机的滑动轴承和风机轴承箱提供润滑油，完成对轴承的冷却、降温、润滑作用。现有的流程是润滑油从润滑油站出来后经过冷油器冷却降温，再分别通过管道提供给电机的滑动轴承和风机轴承箱，润滑后回油至润滑油站，冷油器的冷却过程一般是高温润滑油释放热量，冷却水(循环水)吸收热量，冷却水经循环水泵输送至冷水塔，在冷水塔的作用下循环水蒸发散热，再进入冷油器循环使用，但是由于天气气候的影响，尤其在夏季炎热的时候，室外工作环境温度过高，导致冷油器冷却结果已无法满足运行条件，导致进入轴承或者轴承箱的温度过高，严重影响机组的安全运行。因此需要额外增加备选的冷却装置，适应不同的工作环境。

发明内容

本实用新型提供一种电机轴承和风机轴承箱润滑油系统冷却装置，结构简单，冷却降温效果好。

本实用新型的技术方案是：一种电机轴承和风机轴承箱润滑油系统冷却装置，包括套设在风机轴承箱回油管上的冷却套管、连接在冷却套管两端的进水管Ⅰ和出水管Ⅰ，所述进水管Ⅰ和出水管Ⅰ上分别设有隔离门Ⅰ、隔离门Ⅱ，所述进水管Ⅰ和出水管Ⅰ的另一端连接在冷油器的出水管Ⅱ不同位置上，所述冷油器的出水管Ⅱ上设置有隔离门Ⅲ，所述隔离门Ⅲ处于进水管Ⅰ和出水管Ⅰ之间的冷油器的出水管Ⅱ上。

方案进一步地，所述进水管Ⅰ的位置高于出水管Ⅰ的位置。

方案进一步地，所述冷却套管为纵截面是平行四边形结构的中空圆柱状，所述进水管Ⅰ位于高处的一端，所述出水管Ⅰ位于低处的一端。

方案进一步地，所述冷却套管为圆柱中空结构，上半部分内部设有圆弧状的孔板，所述孔板与冷却套管的上半部分结构形成空腔，所述进水管Ⅰ一端伸进空腔，另一端设置隔离门Ⅰ连接在出水管Ⅱ上，所述出水管Ⅰ位于下半部分的另一端。

本实用新型的优点是：本实用新型通过增加冷却装置，适应不同的工作环境温度，根据环境温度以及冷油器出油温度选择是否开启，开启后利用冷油器的循环冷却水对使用后进入润滑油站之前的润滑油进行冷却，降低进入润滑油站的润滑油温度，从而降低出油温度、以及冷油器进油温度，最终达到轴承上润滑油温度要求，保证机组的安全正常运行，且本实用新型不需要额外增加循环冷却水系统，利用冷油器的循环水使用，不会增加成本，有很好的经济效益。

附图说明

图1是本实用新型安装结构示意图；

图2是本实用新型冷却套管实施例1的纵截面结构示意图；

图3是本实用新型冷却套管实施例2的纵截面结构示意图；

其中：1、冷油器，2、进水管Ⅱ，3、出水管Ⅱ，4、隔离门Ⅲ，5、进水管Ⅰ，6、出水管Ⅰ，7、隔离门Ⅰ，8、隔离门Ⅱ，9、冷却套管，91、孔板，10、回油管，12、风机轴承箱，13、滑动轴承。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做清楚完整的描述，以使本领域的技术人员在不需要作出创造性劳动的条件下，能够充分实施本实用新型。