[实用新型]一种适用于低地板有轨电车的高压电器装置

说明书

本实用新型公开了一种适用于低地板有轨电车的高压电器装置。具体的，包括柜体和设置在所述柜体内的三位置电动隔离开关；所述三位置电动隔离开关包括驱动电机、活动端和三个工位端，所述三个工位端分别对应正常位、库用位和接地位；所述驱动电机带动所述活动端移动，使所述活动端分别接触所述三个工位端，实现所述三位置电动隔离开关不同工作状态的切换。通过这样的结构，在检修时，能够自动调节所述三位置电动隔离开关的工作状态，省时省力，无触电危险，安全性能高。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通控制设备技术领域，特别是指一种适用于低地板有轨电车的高压电器装置。

背景技术

低地板有轨电车作为城市客运交通工具，具有快速便捷、安全舒适、节能环保等方面的显著优点，是名副其实的“绿色”交通工具，对缓解城市交通压力和减少环境污染具有突出优势。

低地板有轨电车区别于传统高地板有轨电车之处在于：入口门处高度一般低于380mm，地板低使得车底的空间变小，没有足够的空间来安装牵引逆变器、高压电器装置等高压设备，所以低地板车辆的牵引逆变器、高压电器装置等均安装在车辆顶部，然而车辆顶部原本已经安装有受电弓等设备，可利用的空间不充裕。其中，高压电器装置用来将进入电气牵引系统的电流分配到各子系统，对于低地板有轨电车的稳定运行具有重要的意义。然而，现有技术中的高压电器装置，检修不便，耗时费力。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提出一种适用于低地板有轨电车的高压电器装置，解决现有技术中存在的检修不便，耗时费力的技术问题。

基于上述目的本实用新型提供的一种适用于低地板有轨电车的高压电器装置，包括柜体和设置在所述柜体内的三位置电动隔离开关；

所述三位置电动隔离开关包括驱动电机、活动端和三个工位端，所述三个工位端分别对应正常位、库用位和接地位；

所述驱动电机带动所述活动端移动，使所述活动端分别接触所述三个工位端，实现所述三位置电动隔离开关不同工作状态的切换。

进一步的，所述三位置电动隔离开关还包括齿轮、蜗轮和蜗杆，所述驱动电机的转子外接所述齿轮，所述齿轮带动所述蜗轮和所述蜗杆移动，所述蜗杆包括所述活动端。

进一步的，还包括二极管模块，所述二极管模块包括散热器和二极管模组，所述二极管模组固定于所述散热器，所述散热器的翅片位于所述柜体外侧。

进一步的，还包括高速断路器组件，所述三位置电动隔离开关和所述高速断路器组件通过铜排实现电连接。

进一步的，所述柜体包括盖体，所述盖体包括外板、内板和若干隔板，所述外板和所述内板围成散热腔，所述若干隔板平行排布在所述散热腔内，将所述散热腔隔成风道，所述外板垂直所述风道延伸方向的两个侧面上设置通风孔，使得外界空气进入所述风道。

进一步的，所述盖体还包括散热部，所述散热部位于所述散热腔内且设置于所述内板上。

进一步的，所述柜体还包括本体，所述本体和所述盖体通过空气弹簧连接。

进一步的，所述内板上设置有支撑架，所述支撑架与所述空气弹簧连接，所述支撑架包括L形板以及设置在所述L形板两侧的加强筋。

进一步的，所述柜体通过环槽铆钉铆接形成。

进一步的，所述柜体的材料是铝合金。

从上面所述可以看出，本实用新型实施例提供的一种适用于低地板有轨电车的高压电器装置，所述高压电器装置采用三位置电动隔离开关，通过设置活动端和分别对应正常位、库用位和接地位的三个工位端，利用驱动电机带动所述活动端移动，使所述活动端分别接触三个工位端，实现所述三位置电动隔离开关不同工作状态的切换。通过这样的结构，在检修时，能够自动调节所述三位置电动隔离开关的工作状态，省时省力，无触电危险，安全性能高。