[实用新型]一种电动汽车快换电池专用双层旋转式分流装置有效

专利信息
申请号: 201921868234.2 申请日: 2019-11-01
公开(公告)号: CN211001278U 公开(公告)日: 2020-07-14
发明(设计)人: 袁建红 申请(专利权)人: 洛阳正丰机械有限公司
主分类号: B60S5/06 分类号: B60S5/06;B60L53/80
代理公司: 洛阳润诚慧创知识产权代理事务所(普通合伙) 41153 代理人: 智宏亮
地址: 471100 河南省*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 电动汽车 电池 专用 双层 旋转 分流 装置
【权利要求书】:

1.一种电动汽车快换电池专用双层旋转式分流装置,包括底座(1)、转盘轴承(2)、旋转座和控制机构(14),其特征是:转盘轴承(2)水平设置在底座(1)上部中间,旋转座设置在转盘轴承(2)的上部,控制机构(14)设置在底座(1)的下部一侧;所述的旋转座外部为内部设置有框架左右贯通的矩形外壳,外壳的上面前后两侧设置有垂直的挡板(10),外壳的上面横向设置里有上辊子输送机(9),外壳的内侧底面上横向设置有下辊子输送机(6),外壳上后侧挡板(10)的后面设置有驱动电机A(15),驱动电机A(15)的下部设置有驱动电机B(16);所述的上辊子输送机(9)为多轴联动的辊子输送机,辊子主轴前后两端设置有同步带轮,相邻的辊子的同步带轮之间通过交错设置的同步带连接,中间辊子主轴后端穿过壳体(11)上部后挡板(10)向后伸出。

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车快换电池专用双层旋转式分流装置,其特征是:所述的下辊子输送机(6)与上辊子输送机(9)结构相同,中间辊子主轴后端穿过外壳后面向后伸出。

3.根据权利要求1所述的一种电动汽车快换电池专用双层旋转式分流装置,其特征是:所述的驱动电机A(15)为自带减速器的驱动电机,驱动电机A(15)的输出轴与上辊子输送机(9)中间辊子主轴的后端连接,驱动电机A(15)通过电线与控制机构(14)连接。

4.根据权利要求1所述的一种电动汽车快换电池专用双层旋转式分流装置,其特征是:所述的驱动电机B(16)与驱动电机A(15)结构相同,驱动电机B(16)的输出轴与下辊子输送机(6)中间辊子主轴后端连接,驱动电机B(16)通过电线与控制机构(14)连接。

5.根据权利要求1所述的一种电动汽车快换电池专用双层旋转式分流装置,其特征是:所述的底座(1)上部为平台,平台下部四角设置有支腿,平台的下面前部设置垂直向上的旋转电机(3),旋转电机(3)的主轴向上穿过平台上面,旋转电机(3)主轴的上端设置有小齿轮(4)。

6.根据权利要求1所述的一种电动汽车快换电池专用双层旋转式分流装置,其特征是:所述的转盘轴承(2)为外圈外圆上设置有外齿圈的转盘轴承(2),转盘轴承(2)的内圈与底座(1)平台上面中部连接,转盘轴承(2)的外圈与旋转座外壳下面中部连接,转盘轴承(2)的外齿圈与底座(1)旋转电机(3)上端小齿轮(4)对应啮合。

7.根据权利要求5所述的一种电动汽车快换电池专用双层旋转式分流装置,其特征是:所述的旋转电机(3)为伺服电机或步进电机,旋转电机(3)通过电线与控制机构(14)连接。

8.根据权利要求1所述的一种电动汽车快换电池专用双层旋转式分流装置,其特征是:所述的控制机构(14)为内部设置有PLC的电控柜。

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