[实用新型]一种全新电力驾线无人机活动机臂固定装置有效
申请号: | 201921868315.2 | 申请日: | 2019-11-01 |
公开(公告)号: | CN210942220U | 公开(公告)日: | 2020-07-07 |
发明(设计)人: | 彭海波;梁东平 | 申请(专利权)人: | 贵州大福电力设备制造有限公司 |
主分类号: | B64C1/30 | 分类号: | B64C1/30 |
代理公司: | 重庆百润洪知识产权代理有限公司 50219 | 代理人: | 陈付玉 |
地址: | 561100 贵州省*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 全新 电力 无人机 活动 固定 装置 | ||
1.一种全新电力驾线无人机活动机臂固定装置,其特征在于,包括:
固定在无人机上碳板与下碳板之间的固定组件,以及固定在活动机臂上并与所述固定组件配合使用的活动组件,
所述固定组件包括中空的框架,框架内竖向设置有两根滑杆,两根滑杆上套接有弹簧,滑块套接在位于弹簧上方的滑杆上,销子贯穿框架上端并与滑块连接,滑块上开设有卡口;
所述活动组件为一侧边具有开口、与开口边相对的另一侧边具有卡勾的套件,套件中部开设有与活动机臂相适配的安装孔,套件具有开口的一侧上下端设置有贯通的定位孔,可通过螺栓将套件具有开口的一侧紧固;
活动机臂通过机臂旋转时卡勾可自动卡入卡口内从而将活动机臂固定。
2.根据权利要求1所述的全新电力驾线无人机活动机臂固定装置,其特征在于,
所述卡勾包括杆部和勾部,杆部用于与卡口下端面接触,勾部用于勾住卡口,该杆部和勾部为一体成型。
3.根据权利要求1所述的全新电力驾线无人机活动机臂固定装置,其特征在于,
所述框架的左右两侧内设置有贯通的定位孔,通过螺栓旋入该定位孔将固定组件固定在无人机上碳板与下碳板之间。
4.根据权利要求1所述的全新电力驾线无人机活动机臂固定装置,其特征在于,
所述上碳板上还开设有用于销子穿过的通孔。
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