[实用新型]一种平衡车控制系统及平衡车有效
申请号: | 201921869148.3 | 申请日: | 2019-11-01 |
公开(公告)号: | CN210912730U | 公开(公告)日: | 2020-07-03 |
发明(设计)人: | 臧传美 | 申请(专利权)人: | 浙江阿尔郎科技有限公司 |
主分类号: | B62K11/00 | 分类号: | B62K11/00;H05K1/18 |
代理公司: | 浙江五星国泰律师事务所 33245 | 代理人: | 王磊;梁炼 |
地址: | 321399 浙江省金华市永康*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 平衡 控制系统 | ||
1.一种平衡车控制系统,应用于两车体可相互转动的平衡车上,其特征在于,包括:
主控板(1)和副控板(2),所述主控板(1)与副控板(2)连接;
所述主控板(1)包括,电路板一(101)、主控芯片一(102)、陀螺仪芯片一(103)和操控检测元件一(121);主控芯片一(102)和陀螺仪芯片一(103)设置于电路板一(101)的一面,操控检测元件一(121)设置于电路板一(101)的另一面;所述陀螺仪芯片一(103)及操控检测元件一(121)均连接至主控芯片一(102);
所述副控板(2)包括,电路板二(201)、主控芯片二(202)、陀螺仪芯片二(203)和操控检测元件二(221),主控芯片二(202)和陀螺仪芯片二(203)设置于电路板二(201)的一面,操控检测元件二(221)设置于电路板二(201)的另一面;所述陀螺仪芯片二(203)及操控检测元件二(221)均连接至主控芯片二(202)。
2.如权利要求1所述的平衡车控制系统,其特征在于,所述主控芯片一(102)设置于电路板一(101)上的中心处或靠近中心处的位置,所述陀螺仪芯片一处于主控芯片一(102)的下方位置。
3.如权利要求1所述的平衡车控制系统,其特征在于,所述主控芯片二(202)设置于电路板二(201)上的中心处或靠近中心处的位置,所述陀螺仪芯片二处于主控芯片二(202)的上方位置。
4.如权利要求1所述的平衡车控制系统,其特征在于,电路板一(101)和电路板二(201)均呈长方形,所述电路板一(101)的一侧边缘位置,设置有副控板接口(114),所述电路板二(201)的一侧边缘位置,设置有主控板接口(214),副控板接口(114)通过导线连接主控板接口(214)。
5.如权利要求4所述的平衡车控制系统,其特征在于,电路板一(101)的另一侧边缘位置,设置有六个MOS管一(104),各MOS管一(104)沿电路板一(101)的长度方向并排设置,各MOS管一(104)的上表面,设置有绝缘垫一(122),绝缘垫一(122)的上表面设置有金属材质的散热件一(105);电路板二(201)的另一侧边缘位置,设置有六个MOS管二(204),各MOS管二(204)沿电路板二(201)的长度方向并排设置,各MOS管二(204)的上表面,设置有绝缘垫二(222),绝缘垫二(222)的上表面设置有金属材质的散热件二(205)。
6.如权利要求5所述的平衡车控制系统,其特征在于,电路板一(101)上,在主控芯片一(102)与并排设置的MOS管一(104)的位置之间,沿电路板一(101)的长度方向,设置有驱动芯片一(106)、驱动芯片二(107)和驱动芯片三(108);电路板二(201)上,在主控芯片二(202)与并排设置的MOS管二(204)的位置之间,沿电路板二(201)的长度方向,设置有驱动芯片四(206)、驱动芯片五(207)和驱动芯片六(208)。
7.如权利要求4或5或6所述的平衡车控制系统,其特征在于,电路板一(101)上,沿电路板一(101)的长度方向,与副控板接口(114)并排地设置有开关接口(117),开关接口连接至主控芯片一(102)。
8.如权利要求4或5或6所述的平衡车控制系统,其特征在于,所述主控板(1)的电路板一(101)上设置有蓝牙芯片或通过设置蓝牙接口(116)连接有蓝牙模块。
9.如权利要求4或5或6所述的平衡车控制系统,其特征在于,电路板一(101)上,沿电路板一(101)的长度方向,与副控板接口(114)并排地设置有霍尔元件接口一(113);电路板二(201)上,沿电路板二(201)的长度方向,与主控板接口(214)并排地设置有霍尔元件接口二(213)。
10.平衡车,其特征在于,包括权利要求1-9任一项所述的平衡车控制系统,平衡车还包括第一车体(3)和第二车体(4),第一车体(3)和第二车体(4)转动连接,主控板(1)设置于第一车体(3)内,副控板(2)设置于第二车体(4)内;
或者,平衡车还包括车体(6),车体(6)上设置有可相对于车体(6)转动或摆动的第一踏板(7)和第二踏板(8),主控板(1)位于第一踏板(7)的下方,副控板(2)位于第二踏板(8)的下方,主控板(1)及副控板(2)均处于车体(6)内。
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