[实用新型]一种矿用电机车运行速度检测辅助装置有效
申请号: | 201921869854.8 | 申请日: | 2019-11-01 |
公开(公告)号: | CN210572362U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 何泽富;赵才金;汤永恒;杨兴福 | 申请(专利权)人: | 云南云安矿山设备检测检验有限公司 |
主分类号: | G01P3/68 | 分类号: | G01P3/68 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 650000 云南省昆明市*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用电 机车 运行 速度 检测 辅助 装置 | ||
本实用新型公开了一种矿用电机车运行速度检测辅助装置,涉及检测辅助装置领域,包括矿车主体,矿车主体的底部设置有四个车轮,其中一个车轮一侧的边侧固定连接有转动杆,矿车主体的一侧设置有检测箱,检测箱的底部设置有接触杆,接触杆一侧的顶部固定连接有第一导电板,检测箱内壁的一侧固定连接有连接杆,连接杆的一端固定连接有第二导电板,检测箱固定连接有防护罩。本实用新型利用转动杆和接触杆的配合使用,车轮转动一圈时,转动杆与接触杆接触一次,使第一导电板和第二导电板接触,灯泡发光,便于记录车轮转动的圈数,在一定时间内,圈数乘以车轮周长除以时间,就可以计算出速度,且测量精确,不会受磁场的影响。
技术领域
本实用新型涉及检测辅助装置领域,特别涉及一种矿用电机车运行速度检测辅助装置。
背景技术
电机矿车指矿山中输送煤、矿石和废石等散状物料的窄轨铁路搬运车辆,自身具有机电或其他动力源为其提供动力,但是矿车在运输过程中,需要控制其速度,避免速度过大造成矿车脱离轨道或翻车,控制速度首先要对其速度检测,但是现有的速度检测器,通常是采用电磁来对其进行速度检测,但是在矿山中存有一定的磁场,会影响其检测的准确性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种矿用电机车运行速度检测辅助装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种矿用电机车运行速度检测辅助装置,包括矿车主体,所述矿车主体的底部设置有四个车轮,其中一个所述车轮一侧的边侧固定连接有转动杆,所述矿车主体的一侧设置有检测箱,所述检测箱的底部设置有接触杆,所述接触杆一侧的顶部固定连接有第一导电板,所述检测箱内壁的一侧固定连接有连接杆,所述连接杆的一端固定连接有第二导电板。
优选的,所述检测箱上表面的中部固定连接有防护罩,所述防护罩内部设置有灯泡,所述灯泡的底部与检测箱固定连接,所述检测箱内壁的底部活动嵌设有蓄电池,所述灯泡通过第一导电板和第二导电板与蓄电池电性连接。
优选的,所述检测箱下表面的中部开设有连接孔,所述连接孔的内腔固定套接有销轴,所述销轴的外壁与接触杆转动套接。
优选的,所述检测箱内壁的两侧均固定连接有弹簧,所述弹簧的一端与接触杆固定连接。
优选的,所述检测箱的正面设置有门板,所述门板的正面呈矩形阵列设置有四个固定螺栓,所述门板通过固定螺栓与检测箱固定连接。
优选的,所述检测箱的顶部对称固定连接有固定杆,所述固定杆的一端固定连接有夹板,所述夹板的一侧螺纹套接有定位螺栓,所述定位螺栓的一端与矿车主体相贴合。
本实用新型的技术效果和优点:
1、本实用新型利用转动杆和接触杆的配合使用,车轮转动一圈时,转动杆与接触杆接触一次,使第一导电板和第二导电板接触,灯泡发光,便于记录车轮转动的圈数,在一定时间内,圈数乘以车轮周长除以时间,就可以计算出速度,且测量精确,不会受磁场的影响;
2、本实用新型利用固定杆的设置方式,检测箱通过固定杆和夹板可以活动卡接在矿车主体上,定位螺栓可以对其位置限定,从而方便检测装置的安装与拆卸,使同一个检测装置可以对不同的矿车进行速度检测,从而提高其适用性能。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图。
图2为本实用新型检测箱正面内部结构示意图。
图3为本实用新型图2中A处放大结构示意图。
图4为本实用新型图1中B处放大结构示意图。
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