[实用新型]一种电动汽车高压维修开关有效
申请号: | 201921869964.4 | 申请日: | 2019-11-01 |
公开(公告)号: | CN211001190U | 公开(公告)日: | 2020-07-14 |
发明(设计)人: | 李卫兵;杨杰 | 申请(专利权)人: | 河南盛泰科技有限公司 |
主分类号: | B60R16/00 | 分类号: | B60R16/00 |
代理公司: | 郑州浩翔专利代理事务所(特殊普通合伙) 41149 | 代理人: | 边延松 |
地址: | 450000 河南省郑州市高*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 高压 维修 开关 | ||
本实用新型公开了一种电动汽车高压维修开关,涉及维修开关技术领域,其技术方案的要点是:包括固定盖与固定盖内部活动连接的套筒,套筒的两侧下方开设有圆形槽,圆形槽的内部活动连接有夹具,夹具包括螺纹杆与螺纹杆内侧焊接的半圆环,套筒的内部两侧固定安装有两组对称设置的卡杆,两组卡杆的内侧固定安装有绝缘套,绝缘套与套筒均采用圆形设置,通过转动两个夹座并使两个夹具进行接触,能够有效的对高压插头进行固定,方便进行拿取,通过将套筒与高压插头进行接触,并使绝缘套处于高压插头外部,能够在固定时起到对高压插头保护作用,同时能够起到绝缘的作用,防止电流继续进行传导。
技术领域
本实用新型涉及维修开关技术领域,特别涉及一种电动汽车高压维修开关。
背景技术
电动汽车所用电压一般都是不小于300V的高压电,为了避免由于操作不当造成的电击危险以及过载、短路引起的电器部件的损坏,需要在汽车电路大电流主干线上安装手动维修开关,手动维修开关包括括插头、插座,插头,在需要继续维修时需要对插头进行卸取;
但是,目前现有的高压维修开关在对高压开关内部的高压插头进行卸取时通常采用人为佩戴绝缘工具并进行卸取,安全系数较低,同时在卸取后通常采用胶带进行密封,能够导致密封后无法对电流的传导进行阻隔。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于:解决现有的高压维修开关在对高压开关内部的高压插头进行卸取时通常采用人为佩戴绝缘工具并进行卸取,安全系数较低,同时在卸取后通常采用胶带进行密封,能够导致密封后无法对电流的传导进行阻隔。
上述技术目的是通过以下技术方案实现的,一种电动汽车高压维修开关,包括固定盖与所述固定盖内部活动连接的套筒,所述套筒的两侧下方开设有圆形槽,所述圆形槽的内部活动连接有夹具,所述夹具包括螺纹杆与所述螺纹杆内侧焊接的半圆环。
通过上述技术方案,通过转动两个夹座并使两个夹具的一端进行接触,接触后会对高压插头进行固定,方便对高压插头进行卸取。
优选的,所述套筒的内部两侧固定安装有两组对称设置的卡杆,两组所述卡杆的内侧固定安装有绝缘套,所述绝缘套与所述套筒均采用圆形设置。
通过上述技术方案,通过将套筒与高压插头进行接触,并使绝缘套处于高压插头外部,能够在固定时起到对高压插头保护作用,同时能够起到绝缘的作用,防止电流传导至外部,能够起到对外部人员保护的作用。
优选的,所述固定盖的内部活动连接有活动杆,所述活动杆的底部焊接有固定杆,所述固定杆的底部开设有凹槽,所述凹槽的内部开设有内螺纹。
通过上述技术方案,通过向下按压活动杆能够产生向下的压力,产生的力会通过连接杆来进行输送。
优选的,所述凹槽的内侧设置有连接杆,所述连接杆的上端外壁设置有与所述内螺纹相匹配的外螺纹,所述连接杆的底部焊接有密封盘。
通过上述技术方案,通过密封盘能够对绝缘套进行密封,能够对在按压时产生的力的活动范围进行限定,防止力的外泄。
优选的,所述固定盖的外部两侧活动连接有转轴,所述转轴的外部活动连接有旋转杆。
通过上述技术方案,通过拉动旋转杆,在拉动的过程中转轴会进行同步转动,接着转动旋转杆能够对高压接头进行拆卸,保证维修工作的进行。
优选的,所述固定盖的与所述套筒的上方为螺纹连接。
通过上述技术方案,通过转动固定盖能够使固定盖脱离套筒的外部,方便进行拆卸和维护。
综上,本实用新型具有以下技术效果:
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