[实用新型]一种变速器维修用翻转架

说明书

本实用新型公开了一种变速器维修用翻转架，包括底座和固定杆，所述底座的底部四角安装有万向轮，所述底座的顶部两侧开设有滑槽，所述滑槽的内部设置有滑块，其中，所述滑槽的内部贯穿有丝杆，所述底座的较短侧中部安装有电机，所述电机与丝杆固定连接，所述滑块的顶部转动连接有翻转架，所述翻转架通过折叠槽与滑块相连接，所述翻转架远离底座的中部贯穿有转动槽，所述翻转架其中一个转动槽内转动连接有第一转动块。该变速器维修用翻转架，设置有折叠槽和翻转架，翻转架使用完成后，通过电机使滑块带动翻转架恢复原位，将固定杆移出固定槽的内部，使翻转架与滑块产生相对转动，使翻转架进行折叠，便于对翻转架进行收纳。

技术领域

本实用新型涉及汽车维修技术领域，具体为一种变速器维修用翻转架。

背景技术

变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱，在变速器需要进行维修时，需要使用到翻转架对变速器进行翻转。

目前的变速器维修用翻转架虽然种类和数量非常多，但现有的变速器维修用翻转架仍存在了一定的问题，对变速器维修用翻转架的使用带来一定的不便。

现有的变速器维修用翻转架在使用时，翻转架的体积较大，不便对翻转架进行收纳，并且现有的翻转架不便架起不同尺寸的变速器，不便使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种变速器维修用翻转架，以解决上述背景技术提出的目前的变速器维修用翻转架在使用时，翻转架的体积较大，不便对翻转架进行收纳，并且现有的翻转架不便架起不同尺寸的变速器，不便使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种变速器维修用翻转架，包括底座和固定杆，所述底座的底部四角安装有万向轮，所述底座的顶部两侧开设有滑槽，所述滑槽的内部设置有滑块，其中，

所述滑槽的内部贯穿有丝杆，所述底座的较短侧中部安装有电机，所述电机与丝杆固定连接，所述滑块的顶部转动连接有翻转架，所述翻转架通过折叠槽与滑块相连接，所述翻转架远离底座的中部贯穿有转动槽，所述翻转架其中一个转动槽内转动连接有第一转动块，所述翻转架其中另一个转动槽内转动连接有第二转动块，所述第一转动块与第二转动块的中部贯穿有转动槽，所述翻转架之间设置有变速器，所述变速器的两侧设置有转轴；

所述翻转架靠近第一转动块的中部开设有齿轮槽，所述第一转动块靠近齿轮槽的一侧固定有第一齿轮，所述第一转动块与第二转动块靠近变速器的一侧贯穿有顶杆，所述翻转架靠近齿轮槽的底部安装有传动电机，所述传动电机靠近第一齿轮的一侧固定有第二齿轮，所述滑块靠近翻转架的一侧开设有固定槽，所述翻转架靠近固定槽的一侧贯穿有固定杆槽，所述固定杆贯穿在固定杆槽的内部。

优选的，所述滑槽与滑块为T形，且滑槽的内部尺寸与滑块的外部尺寸相吻合，并且滑槽与滑块贯穿滑动结构。

优选的，所述丝杆贯穿滑块的内部，且丝杆上共设置有两段外螺纹，并且丝杆上的两段外螺纹分别位于两侧滑槽的内部，而且丝杆两段外螺纹的纹路相反。

优选的，所述折叠槽的宽度与滑块顶部的宽度相吻合，且滑块顶部到固定槽的垂直距离与折叠槽顶部到固定杆槽的垂直距离相等。

优选的，所述第一齿轮的外径大于第二齿轮的外径，且第一齿轮与第二齿轮的齿距相等，并且第一齿轮与第二齿轮构成啮合结构。

优选的，所述固定杆为螺纹杆，且固定杆与固定槽构成螺纹结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该变速器维修用翻转架：

1.设置有折叠槽和翻转架，翻转架使用完成后，通过电机使滑块带动翻转架恢复原位，将固定杆移出固定槽的内部，使翻转架与滑块产生相对转动，使翻转架进行折叠，便于对翻转架进行收纳；