[实用新型]一种固体火箭发动机喷管堵盖打开压强试验工装有效
申请号: | 201921870613.5 | 申请日: | 2019-11-01 |
公开(公告)号: | CN211524967U | 公开(公告)日: | 2020-09-18 |
发明(设计)人: | 向进;王鹍鹏;余小波;邓康清;王相宇;刘俊明;杨育文;朱雯娟;杨晨秋 | 申请(专利权)人: | 湖北航天化学技术研究所 |
主分类号: | F02K9/96 | 分类号: | F02K9/96;F02K9/97;F02K9/34;F02K9/32 |
代理公司: | 中国航天科技专利中心 11009 | 代理人: | 徐晓艳 |
地址: | 441003 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 固体 火箭发动机 喷管 打开 压强 试验 工装 | ||
1.一种固体火箭发动机喷管堵盖打开压强试验工装,其特征在于包括前端盖(1)、燃烧室壳体(2)、扩张段(3)、密封垫(4)、后端盖(5);
燃烧室壳体(2)分为燃烧室段及喷管扩张段,内部为空腔结构,前端盖(1)中心轴线上设有通孔,该通孔一端与充气装置连通,另一端与燃烧室壳体(2)燃烧室段内部空腔连通,燃烧室段过渡到喷管扩张段内空腔的形状和构造与拉瓦尔喷管形状与构造相同,在燃烧室壳体(2)扩张段端部设有一台阶孔,密封垫(4)位于台阶孔端面上,扩张段(3)装配该台阶孔内;扩张段(3)一端端面紧贴在密封垫(4),扩张段(3)的外型面结构与台阶孔侧面贴合,扩张段(3)的内型面结构为锥形或钟形,与被测喷管堵盖共形设计,用于粘贴被测喷管堵盖,后端盖(5)与燃烧室壳体(2)通过螺钉连接,通过扩张段(3)挤压密封垫(4),使之压紧变形而产生密封的作用。
2.根据权利要求1所述的一种固体火箭发动机喷管堵盖打开压强试验工装,其特征在于所述燃烧室壳体(2)侧壁上设有两个测压孔,记为第一测压孔和第二测压孔,测压孔内安装压力传感器,用于测量喷管堵盖打开时的压强。
3.根据权利要求2所述的一种固体火箭发动机喷管堵盖打开压强试验工装,其特征在于所述第一测压孔位于燃烧室壳体(2)燃烧室段,位于燃烧室段的中间部位或靠近喷管扩张段。
4.根据权利要求2所述的一种固体火箭发动机喷管堵盖打开压强试验工装,其特征在于所述第二测压孔位于所述燃烧室壳体(2)的喷管扩张段,
靠近喷管堵盖的位置。
5.根据权利要求1所述的一种固体火箭发动机喷管堵盖打开压强试验工装,其特征在于所述前端盖(1)通过活接头与充气装置连接。
6.根据权利要求1所述的一种固体火箭发动机喷管堵盖打开压强试验工装,其特征在于所述燃烧室壳体(2)与前端盖(1)连接的端面或者侧面设计有密封槽,密封槽内设有密封圈,燃烧室壳体(2)与前端盖(1)之间密封连接。
7.根据权利要求1所述的一种固体火箭发动机喷管堵盖打开压强试验工装,其特征在于所述燃烧室壳体(2)喷管扩张段和扩张段(3)的角度为30~60°。
8.根据权利要求1所述的一种固体火箭发动机喷管堵盖打开压强试验工装,其特征在于所述密封垫(4)为环状结构,其压缩变形量大于10%。
9.根据权利要求1所述的一种固体火箭发动机喷管堵盖打开压强试验工装,其特征在于所述后端盖(5)与燃烧室壳体(2)通过螺钉、螺纹或螺栓中的一种进行连接。
10.根据权利要求1所述的一种固体火箭发动机喷管堵盖打开压强试验工装,其特征在于适用于碗状结构或者圆盘结构的喷管堵盖。
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