[实用新型]一种自动传送装置有效
申请号: | 201921872134.7 | 申请日: | 2019-11-02 |
公开(公告)号: | CN211003080U | 公开(公告)日: | 2020-07-14 |
发明(设计)人: | 朱传昌 | 申请(专利权)人: | 苏州乐切金属科技有限公司 |
主分类号: | B65G15/14 | 分类号: | B65G15/14;B65G21/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215010 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动 传送 装置 | ||
本实用新型公开了一种自动传送装置,包括底座板、电机、传送带机构、载板机构以及底部支撑滑动机构,所述传送带机构包括两组且对称的固定在底座板的左右两侧板体边缘上,其包括两个支撑座、带轮以及传送带,所述带轮通过轮轴支撑固定在支撑座上,所述支撑座前后设置在底座板的前后部,传送带设置为环形传送带且分别环绕在前后两个带轮上,所述电机与带轮的轮轴传动连接,所述载板机构置于两个传送带之间且其两侧分别与传送带的带体连接固定,所述底部支撑滑动机构滑动支撑在载板机构下部。所述自动传送装置能提高传送结构的承载能力,而且传送稳定性高,实用性高。
技术领域:
本实用新型涉及一种自动传送装置,涉及金属板加工技术领域。
背景技术:
目前金属板在各行各业应用都较为广泛,而金属板在应用之前都需要进行切割或打磨抛光等多种加工工序,而在金属板在加工过程中,需要用到多种传送装置,而目前很多的金属板,尤其是重量较大的金属板,其运输过程中需要较大的承载能力,一般的传送装置在传送重型金属板时容易被损坏,因而增加后期的维护成本,且传送稳定性不高。
实用新型内容:
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种结构简单,操作使用方便且能有效提高传送稳定性的用于重型金属板传输的自动传送装置。
为了解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种自动传送装置,包括底座板、电机、传送带机构、载板机构以及底部支撑滑动机构,所述传送带机构包括两组且对称的固定在底座板的左右两侧板体边缘上,其包括两个支撑座、带轮以及传送带,所述带轮通过轮轴支撑固定在支撑座上,所述支撑座前后设置在底座板的前后部,传送带设置为环形传送带且分别环绕在前后两个带轮上,由带轮带动传送带环形传输运动,所述电机与带轮的轮轴传动连接,所述载板机构置于两个传送带之间且其两侧分别与传送带的带体连接固定,所述底部支撑滑动机构滑动支撑在载板机构下部。
作为优选,位于底座板前侧的两个支撑座上带轮由同一根轮轴带动转动,在轮轴中部设有皮带轮,所述电机固定在底座板的前侧且通过皮带与皮带轮传动连接。
作为优选,所述载板机构包括上部支撑板以及连接在其下部的底板,所述上部支撑板用于承载金属板,所述底板的两侧板体边缘与两侧的传送带的下部带体连接固定。
作为优选,所述底部支撑滑动机构包括导轨以及滑槽,所述导轨沿传送带的方向固定在底座板上,导轨的数量设置为两根且相互平行的设置在两个传送带之间,所述滑槽固定在底板下部且与导轨的位置相对应,滑槽滑动连接在导轨上并在其上前后自由滑动。
作为优选,所述上部支撑板与底板之间设有多块竖支撑板。
作为优选,所述导轨的前后侧之间均设有限制底板前后位置的限位挡板。
作为优选,还包括支撑座调节机构,所述支撑座调节机构设置为两组且位于底座板后端板体边缘的两侧并分别与两个后部的支撑座的位置相对应,其包括前固定板、后固定板、调节螺杆以及紧固螺母,所述后固定板设置在相应位置的支撑座的边缘的底座板的板体边缘,其上开有供调节螺杆穿过的通孔,所述后固定板固定在支撑座的底座的后侧边缘,其上开有供调节螺杆的端部穿过的螺纹孔,所述支撑座的底座上开有多个腰型孔,腰型孔的长轴方向沿底座板的前后方向设置,支撑座通过螺栓紧固件穿过腰型孔与底座板紧固连接,所述紧固螺母螺纹套接在前固定板与后固定板之间的调节螺杆上。
与现有技术相比,本实用新型的有益之处是:所述自动传送装置整体结构简单,制作安装以及操作使用方便,通过设置专门的金属板承载平台结合传送带以及底部的支撑滑动结构,因而能提高传送结构的承载能力,而且传送稳定性高,因而实用性高。
附图说明:
下面结合附图对本实用新型进一步说明:
图1是本实用新型的立体图;
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