[实用新型]一种电池模组及其散热组件

说明书

本实用新型公开一种散热组件，该散热组件应用于电池模组上，所述电池模组包括安装壳以及设置在所述安装壳中的电芯，所述散热组件包括设置在所述电池模组上的安装座和设置在所述安装座上的涡轮风扇；所述安装座包括水平设置的第一定位板、自所述第一定位板的一端竖直向下延伸设置的第二定位板、以及自所述第一定位板的一端水平向外延伸设置的固定板，所述第一定位板与所述安装壳连接；所述第二定位板上设置有用于固定所述涡轮风扇一端的卡位，所述固定板上设置有用于固定所述涡轮风扇另一端的方形孔。本实用新型解决了电池模组散热不佳、安全隐患较大的问题。

技术领域

本实用新型涉及电池领域，特别是涉及一种电池模组及其散热组件。

背景技术

面对当今国内乃至全球日益严格的尾气排放标准及未来的能源危机，各大汽车厂商都在研发低排放的新能源技术，以适应这一发展趋势，其中纯电动汽车是目前各大车企大力研发的领域之一。

对于电动车来说，其内部放置了模块化设置的电池模组，由于电池仓的空间有限，电池模组的安装比较紧凑。电池模组在供电和充电状态下均会发出一定的热量，如果电池模组内部未采取散热措施，则容易导致电池的温度过高而影响其供电性能，甚至会导致电池损坏或爆炸，大大降低了电池模组的安全系数，具有较大的安全隐患。

实用新型内容

基于此，有必要针对现有的电池模组未采取散热措施，安全隐患较大的问题提供一种散热组件。

一方面，本实用新型提出一种散热组件，应用于电池模组上，所述电池模组包括安装壳以及设置在所述安装壳中的电芯；所述散热组件包括设置在所述电池模组上的安装座和设置在所述安装座上的涡轮风扇；

所述安装座包括水平设置的第一定位板、自所述第一定位板的一端竖直向下延伸设置的第二定位板、以及自所述第一定位板的一端水平向外延伸设置的固定板，所述第一定位板与所述安装壳连接；所述第二定位板上设置有用于固定所述涡轮风扇一端的卡位，所述固定板上设置有用于固定所述涡轮风扇另一端的方形孔。

可选地，所述涡轮风扇包括风腔、出风通道、进风口和涡扇；

所述风腔为中空设置的圆柱形的壳体；

所述出风通道自所述壳体的弧形侧面延切线方向向外延伸设置并与所述风腔连通；

所述进风口为设置在所述风腔的圆形底面的圆孔，所述进风口与所述风腔偏心设置使涡扇外周与风腔内壁构成的通道的截面积逐渐增大；

所述涡扇，设置在所述风腔中并与所述进风口同心设置，所述涡扇朝向所述电芯设置。

可选地，所述第二定位板上设置有用于固定所述风腔底部的卡位，所述固定板上设置有用于固定所述出风通道的方形孔。

可选地，所述卡位包括固定于所述第二定位板上的底板，分别与所述底板、所述第二定位板连接的第一限位板，分别与所述底板、所述第二定位板连接的第二限位板，分别与所述底板、所述第一限位板、所述第二限位板连接的挡板；所述第一限位板和所述第二限位板平行设置、且所述第二限位板比所述第一限位板高。

所述风腔上分别设置有第一凹槽和第二凹槽，所述第一限位板卡接于所述第一凹槽内，所述第二限位板卡接于所述第二凹槽内；所述风腔上位于所述第一凹槽和第二凹槽之间的圆弧部分容置于所述卡位内。

所述挡板为直角三角形挡板，所述直角三角形挡板与所述第二限位板连接的第一直角边的高度与所述第二限位板的高度相同，所述直角三角形挡板与所述底板连接的第二直角边的长度与所述底板的长度相同。

可选地，所述方形孔与所述出风通道相匹配，所述出风通道穿过所述方形孔并高于所述固定板所在的水平面。

可选地，所述第二定位板上设置有多个用于固定电源或控制线束的扎带扣。