[实用新型]一种交通工程用安全护栏有效
申请号: | 201921872945.7 | 申请日: | 2019-11-03 |
公开(公告)号: | CN211142920U | 公开(公告)日: | 2020-07-31 |
发明(设计)人: | 赵涛;赵佳乐 | 申请(专利权)人: | 河南水利与环境职业学院 |
主分类号: | E01F15/04 | 分类号: | E01F15/04 |
代理公司: | 北京中仟知识产权代理事务所(普通合伙) 11825 | 代理人: | 田江飞 |
地址: | 450002 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 交通 工程 安全 护栏 | ||
本实用新型公开了一种交通工程用安全护栏,包括横杆,所述横杆的底面固定连接有相对称的卡块,所述横杆的下方设有两个支撑柱,每个所述支撑柱的上表面均开设有卡槽,每个所述卡块的底面均延伸至每个卡槽的内部,每个所述支撑柱的底面均固定连接有底座,两个所述支撑柱之间设有两个档杆,每个所述档杆的左右两端均与两个支撑柱相互靠近的一侧面固定连接,两个所述档杆之间设有等距离排列的防护杆。该交通工程用安全护栏,起到了对车辆撞击力进行缓冲的作用,使安全护栏具备了防护的功能,减少了车辆与安全护栏的冲击力,防止较大的撞击危害驾驶员的人身安全,同时也能够使安全护栏进行分解,便于对安全护栏的移动运输以及安装拆卸。
技术领域
本实用新型涉及交通工程技术领域,具体为一种交通工程用安全护栏。
背景技术
交通工程是运输工程的一个分支,运输工程包括公路交通、铁路交通、航空交通、水上交通和管道交通五项内容,道路交通工程是道路上的交通,具体地说是可以行驶汽车的公用之路、公众的交通工具行驶之路,汽车、单车、人力车和马等众多交通工具及行人都可以走,当然不同公路限制不同。
在交通工程的建设过程中安全护栏是必不可少的设备,安全护栏用于将机动车、非机动车和行人交通分隔,将道路在断面上进行纵向分隔,使机动车、非机动车和行人分道行驶,提高了道路交通的安全性,改善了交通秩序,但是目前的安全护栏不具备防护功能,当车辆与交通护栏产生碰撞时,安全护栏无法对车辆起到保护作用,将会危害驾驶员的人身安全,同时也会造成交通护栏的损坏,并且安全护栏不方便进行安装拆卸,耽误了一定的时间,为此,我们提供了一种交通工程用安全护栏来解决以上问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种交通工程用安全护栏,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种交通工程用安全护栏,包括横杆,所述横杆的底面固定连接有相对称的卡块,所述横杆的下方设有两个支撑柱,每个所述支撑柱的上表面均开设有卡槽,每个所述卡块的底面均延伸至每个卡槽的内部,每个所述支撑柱的底面均固定连接有底座,两个支撑柱之间设有两个档杆,每个所述档杆的左右两端均与两个支撑柱相互靠近的一侧面固定连接,两个所述档杆之间设有等距离排列的防护杆,每个所述防护杆的顶端和每个防护杆的底端均与两个档杆相互靠近的一侧面固定连接,每个所述档杆的左右两端均固定连接有固定板,所述支撑柱的左侧设有防护板,所述防护板的右侧面固定连接有等距离排列的缓冲弹簧,每个所述缓冲弹簧的右端均与支撑柱的左侧面固定连接。
所述支撑柱的左侧面固定镶嵌有两个缓冲筒,每个所述缓冲筒的内底壁均固定连接有伸缩弹簧,每个所述伸缩弹簧的左端均固定连接有滑块,每个所述滑块的外表面均与每个缓冲筒的内圈相接触,每个所述缓冲筒的左侧面均开设有通口,每个所述滑块的左侧面均固定连接有固定杆,每个所述固定杆的左端均贯穿每个通口并延伸至每个通口的左侧,每个所述固定杆的左端均与防护板的右侧面固定连接,所述防护板的左侧面开设有两个凹槽,且凹槽的内壁开设有螺纹,每个所述固定板的右侧面均与防护板的左侧面相接触,每个所述固定板的左侧均设有螺钉,每个所述螺钉的右端均贯穿每个固定板并延伸至每个凹槽的内部,且螺钉的外表面与凹槽的内壁螺纹连接。
优选的,所述防护杆的正面固定连接有警示标语,且警示标语位于两个档杆之间。
优选的,所述防护板的底面固定连接有滑板,所述底座的上表面开设有滑孔,所述滑板的底面延伸至滑孔的内部并与滑孔的内底壁相接触。
优选的,每个所述底座的上表面均开设有两个安装孔,且安装孔的数量至少为四个。
优选的,所述横杆的正面固定连接有反光条,且反光条的水平长度值小于横杆的水平长度值。
优选的,所述横杆的上表面固定连接有等距离排列的固定刺,且固定刺呈锥形状。
有益效果
本实用新型具有以下有益效果:
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