[实用新型]脚踏自行车转向装置有效
申请号: | 201921873290.5 | 申请日: | 2019-11-03 |
公开(公告)号: | CN210852734U | 公开(公告)日: | 2020-06-26 |
发明(设计)人: | 李浪 | 申请(专利权)人: | 李浪 |
主分类号: | B62J6/04 | 分类号: | B62J6/04;B62J6/056;B62J6/22;B62J6/01;G08C17/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 脚踏 自行车 转向 装置 | ||
本申请涉及一种脚踏自行车转向装置,包括发射主机和接收尾灯,发射主机和接收尾灯通信连接;发射主机包括PCB板、无线通信器件及触发件,PCB板上设置有信号控制电路,无线通信器件及触发件电连接于信号控制电路,触发件用于供人操作以实现触发件的通断控制,触发件的通断使信号控制电路产生不同的控制信号,控制信号经无线通信器件传递到接收尾灯;接收尾灯根据不同的控制信号实现不同的灯光显示效果。通过将发射主机和接收尾灯安装到自行车上,并使发射主机和接收尾灯通过无线通信器件连接,能够使自行车也具备转向提醒等功能。
技术领域
本申请涉及户外装备领域,特别是涉及脚踏自行车转向装置。
背景技术
随着社会物质条件的逐渐改善,工作之余,人们逐渐发展了其他兴趣爱好,自行车骑行这一传统的出行方式逐渐焕发新的生机。然而,受限于白天的工作时间,很多骑行都在夜间进行,以及,在环岛骑行等长时间骑行项目中,夜间骑行也较为常见。在灯光较好的马路骑行时,安全性尚可,然而,适合骑行的绿道仅是间隔安装有路灯,现有的山地自行车在骑行时,只能通过车铃铛对前方进行声音警示,提示前方行人避让,却无法对后方的自行车或车辆进行转向等灯光提示,使后方自行车或车辆无法捕获到前方自行车的动向,从而在骑行可能造成危险。
实用新型内容
基于此,有必要针对现有的山地自行车在骑行时,只能通过车铃铛对前方进行声音警示,提示前方行人避让,无法对后方的自行车或车辆进行转向等灯光提示,在骑行可能造成危险的问题,提供一种脚踏自行车转向装置。
一种脚踏自行车转向装置,包括发射主机和接收尾灯,所述发射主机和所述接收尾灯通信连接;
所述发射主机包括PCB板、无线通信器件及触发件,所述PCB板上设置有信号控制电路,所述无线通信器件及所述触发件电连接于所述信号控制电路,所述触发件用于供人操作以实现所述触发件的通断控制,所述触发件的通断使所述信号控制电路产生不同的控制信号,所述控制信号经所述无线通信器件传递到所述接收尾灯;所述接收尾灯根据不同的控制信号实现不同的灯光显示效果。
在其中一个实施例中,所述信号控制电路包括单片机,所述单片机提供有若干引脚,所述引脚至少包括K11、K12、KO1、KO2、KO3,并通过不同引脚的导通使所述单片机产生不同的控制信号,从而实现所述接收尾灯的左转显示、右转显示和双闪显示。
在其中一个实施例中,所述触发件包括第一触发件,所述第一触发件具有三个开关位,通过控制不同开关位的通断,所述信号控制电路产生不同的控制信号,使所述接收尾灯实现不同的显示效果,以实现向左转、向右转的提示功能。
在其中一个实施例中,所述第一触发件的三个开关位分别是左转开关位、同位开关位、右转开关位;
常规状态下,所述第一触发件的同位开关位导通,引脚K12和KO2通过同位开关位导通,所述发射主机不向外发射控制信号;
所述第一触发件的左转开关位导通时,引脚K12和KO1通过左转开关位导通,所述单片机产生左转信号,所述接收尾灯进行左转显示;
所述第一触发件的右转开关位导通时,引脚K12和KO3通过左转开关位K3导通,所述单片机产生右转信号,所述接收尾灯进行右转显示。
在其中一个实施例中,所述触发件包括第二触发件,通过操控所述第二触发件实现所述接收尾灯的双闪控制。
在其中一个实施例中,引脚K11通过所述第二触发件连接于引脚KO1,常规状态下,所述第二触发件处于断开状态;
当按压所述第二触发件时,引脚K11与引脚KO1导通,所述单片机产生双闪信号,所述接收尾灯进行双闪显示。
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