[实用新型]快速释压排气安全阀

说明书

本实用新型公开了一种快速释压排气安全阀，包括螺栓密闭连接的上壳体和下壳体，下壳体上设有进油管，上壳体上连接有手柄控制升降的阀杆，所述的阀杆下端安装有封堵装置，封堵装置包括螺纹连接上壳体的封堵螺母，封堵螺母内安装有橡胶堵头，橡胶堵头中间开有释压孔，释压孔配合位于上壳体和下壳体内部的浮球；所述的释压孔连通阀杆与上壳体之间的释压腔，释压腔连接有导流管，本实用新型采用了橡胶堵头与浮球的贴合密封的方法,实现安全阀的压力报警、泄压功能，结合上壳体顶部独立设计了导流管，用导流管导出此溢流的油液，使得整个安全阀外表完全干净、无任何油液渗出的可能。

技术领域

本实用新型涉及安全阀技术领域，尤其涉及一种快速释压排气安全阀。

背景技术

目前快速释压排气安全阀其主要应用与油罐，高压整机设备的连贯管路上安装，内腔处于密闭环境内，承受油路高压油液的环境工作压力为1.2MPa，原始设计是以局部零件手工氩弧焊焊接成型，经过金加工，再予以组装而成，常规密封性能台测试，密封表检测工作压力为1.2MPa状态下，泄漏比例多达45%，装配返工多，焊接效果不明显，维护成本大，退货较为频繁，客户差评反馈居多。

目前前期中间密封以针阀式结构为主，但金加工较为困难，且同心度难以掌握，卡簧式结构槽容易损坏配件。

鉴于此，本案实用新型人对上述问题进行了深入研究，遂有本案产生。

发明内容

本实用新型独立自主设计了浮球封堵装置结构，实现高度灵敏,不易渗漏，使用安全的快速释压排气安全阀。

一种快速释压排气安全阀，包括螺栓密闭连接的上壳体和下壳体，下壳体上设有进油管，上壳体上连接有手柄控制升降的阀杆，所述的阀杆下端安装有封堵装置，封堵装置包括螺纹连接上壳体的封堵螺母，封堵螺母内安装有橡胶堵头，橡胶堵头中间开有释压孔，释压孔配合位于上壳体和下壳体内部的浮球；所述的释压孔连通阀杆与上壳体之间的释压腔，释压腔连接有导流管。该种快速释压排气安全阀设计思路选择动态和静态液压上升与下降的基本原理上，采用了橡胶堵头与浮球的贴合密封的方法,由于瞬时液体动态上升后，井喷状态时略有油液溢流存在，在上壳体顶部独立设计了导流管，用导流管导出此溢流的油液，使得整个安全阀外表完全干净、无任何油液渗出的可能，也可以通过阀杆旋转使得释压孔与浮球密封。

快速释压排气安全阀常态无压下为自动开启，当系统压力升高超过浮球重力时会顶起浮球，快速排出安全阀内气体以及溢流的油液，自动报警起到泄压安全阀的作用。

由于快速释压排气安全阀的上壳体和下壳体均为不锈钢材质，且外表整体镜面抛光打蜡处理，具备外部自然条件下的耐蚀性和美观性,因此上下壳体的机械加工时，尽量保证表面光洁度利于镜面抛光，同时因采用一体化上下壳体的失蜡铸造设计，使得密封性不好的可能大大的降低。

上下壳体法兰面内平面要求光滑度Ra0.4,同时下壳体增加了一条密封槽，槽内装有一条密封圈，从而减少了工作平面贴合密封性能,控制住成品组装后的油液泄漏隐患。

所述的下壳体上设有支撑浮球的支撑片，提高浮球和释压孔之间的同轴度。

所述的橡胶堵头与封堵螺母之间连接处包括竖向直管段和锥面连接段，竖向直管段上设有变径管段，一方面增加橡胶堵头与封堵螺母连接牢固度，另一方面提高橡胶堵头与浮球之间的密封性能。

本实用新型采用了橡胶堵头与浮球的贴合密封的方法,实现安全阀的压力报警、泄压功能，结合上壳体顶部独立设计了导流管，用导流管导出此溢流的油液，使得整个安全阀外表完全干净、无任何油液渗出的可能。

附图说明

图1为本实用新型快速释压排气安全阀结构示意图。

具体实施方式