[实用新型]一种汽车用发动机回油管压合装置

权利要求书

1.一种汽车用发动机回油管压合装置，其特征在于：包括安装箱（1）、固定单元（6）和防护单元（7）；

安装箱（1）：所述安装箱（1）的前后两侧均开设有开口，所述安装箱（1）的内部设置有两个相对应的连接块（2），左侧的连接块（2）的下侧面上固定有固定板（3），所述安装箱（1）内部的右侧壁上安装有第一电动伸缩杆（4），所述第一电动伸缩杆（4）的伸缩臂固定在右侧的连接块（2）的右侧面上，两个连接块（2）相对应的内侧面上均开设有放置槽（5）；

固定单元（6）：所述固定单元（6）包含安装槽（61）、电机（62）、连接板（63）和固定块（64），右侧的连接块（2）的中部开设有安装槽（61），所述安装槽（61）内部的下侧壁上安装有电机（62），所述电机（62）的输出轴固定在连接板（63）的上侧面上，所述固定块（64）固定在左侧的连接块（2）的下侧面上，所述连接板（63）与固定块（64）相配合；

防护单元（7）：所述防护单元（7）包含转轴（71）、安装板（72）、螺纹杆（73）、连接轴（74）和把手（75），所述转轴（71）转动连接在右侧的连接块（2）的上侧面上，所述转轴（71）的上端面上固定有安装板（72），所述安装板（72）的左侧边部开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部螺纹连接有螺纹杆（73），所述螺纹杆（73）的下端面上固定有连接轴（74），所述螺纹杆（73）的上端面上固定有把手（75）；

其中：还包括第二电动伸缩杆（8）、固定箱（9）、第三电动伸缩杆（10）、卡接板（11）和控制开关组（12），所述第二电动伸缩杆（8）安装在安装箱（1）的上侧面上，所述第二电动伸缩杆（8）的伸缩臂固定在固定箱（9）的上侧面上，所述固定箱（9）的左右两侧和下侧均开设有开口，所述固定箱（9）的前后侧面上安装有两个相对应的第三电动伸缩杆（10），所述第三电动伸缩杆（10）的伸缩臂固定在卡接板（11）的侧面，所述控制开关组（12）安装在安装箱（1）的右侧面上，所述控制开关组（12）的输入端电连接外部电源的输出端，所述控制开关组（12）的输出端分别电连接第一电动伸缩杆（4）、电机（62）、第二电动伸缩杆（8）和第三电动伸缩杆（10）的输入端。

2.根据权利要求1所述的一种汽车用发动机回油管压合装置，其特征在于：还包括安装块（13）和移动轮（14），所述安装块（13）安装在右侧的连接块（2）的下侧面上，所述安装块（13）的前后两侧转动连接有两个相对应的移动轮（14）。

3.根据权利要求1所述的一种汽车用发动机回油管压合装置，其特征在于：还包括限位轴（15），所述限位轴（15）设置有四个，四个限位轴（15）相对应的固定在左侧的连接块（2）的右侧面上，右侧的连接块（2）的左侧面上开设有与限位轴（15）相对应的连接孔。

4.根据权利要求1所述的一种汽车用发动机回油管压合装置，其特征在于：所述固定块（64）的前侧面上开设有均匀分布的防滑槽（16）。

5.根据权利要求1所述的一种汽车用发动机回油管压合装置，其特征在于：还包括支腿（17）和底盘（18），所述支腿（17）设置有四个，四个支腿（17）相对应的固定在安装箱（1）的下侧面上，所述支腿（17）的下端面上固定有底盘（18）。