[实用新型]一种多角度调节的车载安全监控装置有效

专利信息
申请号: 201921874330.8 申请日: 2019-10-31
公开(公告)号: CN211493894U 公开(公告)日: 2020-09-15
发明(设计)人: 黄骏;裴智;莫艺宇 申请(专利权)人: 深圳市晟微智创科技有限公司
主分类号: B60R11/02 分类号: B60R11/02;B60R11/00
代理公司: 深圳市华腾知识产权代理有限公司 44370 代理人: 彭年才
地址: 518000 广东省深圳市宝安区新*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 角度 调节 车载 安全 监控 装置
【权利要求书】:

1.一种多角度调节的车载安全监控装置,其特征在于,所述多角度调节的车载安全监控装置包括安装主体、对车内摄像头、对车外摄像头和固定组件,所述安装主体适用于安装在汽车前挡风玻璃上,所述对车内摄像头拍摄角度可调节地安装于安装主体上,用于对车内拍照或录像,所述对车外摄像头拍摄角度可调节地安装于安装主体上,用于对车外拍照或录像,所述固定组件用以固定完成角度调整的摄像头的位置,防止角度发生变动。

2.如权利要求1所述的多角度调节的车载安全监控装置,其特征在于,所述安装主体安装在汽车前挡风玻璃中间的位置,所述安装主体的安装位置靠近车辆的后视镜支架且避开后视镜的遮挡,所述安装主体具有顶面、第一侧面、第二侧面和两个第三侧面,所述顶面安装有对车内摄像头,所述第一侧面面向车内且装有显示器和一个外限位槽,所述对车外摄像头设于所述第二侧面,所述第二侧面面向前挡风玻璃并面对车的正前方,所述两个第三侧面分别面向主副驾驶的两侧方向。

3.如权利要求2所述的多角度调节的车载安全监控装置,其特征在于,所述安装主体的顶面设有一支架,所述支架上装有对车内摄像头和一个对内限位槽,所述对车内摄像头为可调角度摄像头且具有角度调节机构,所述角度调节机构用于调节摄像头面向车内的角度,所述对车内摄像头的角度调整区间为0°~90°,所述对车内摄像头的视角辐射从车顶到车底的区域范围,所述对车内摄像头通过角度调节机构能拍摄到主驾驶、副驾驶和后排乘客,使车内拍摄无盲区。

4.如权利要求1所述的多角度调节的车载安全监控装置,其特征在于,所述对车外摄像头为可调角度摄像头且具有角度调节机构,所述对车外摄像头的角度调整区间为0°~70°,所述对车外摄像头的视角辐射从地面到地面向上70°的区域范围,所述对车外摄像头通过角度调节机构能保持所述对车外摄像头的成像视角中心轴一直平行于地面,水平朝前。

5.如权利要求3所述的多角度调节的车载安全监控装置,其特征在于,所述固定组件包括对内固定组件和对外固定组件,所述对车内摄像头的角度调节机构和对内固定组件设置在所述支架正面面向安装者,所述对车外摄像头的角度调节机构和对外固定组件设置在所述第一侧面面向安装者,每个所述固定组件用以固定调整好的对应摄像头角度,防止摄像头松动导致角度发生变化。

6.如权利要求5所述的多角度调节的车载安全监控装置,其特征在于,所述固定组件包括固定孔和固定插件,对应所述固定插件即为螺丝,所述固定孔可为螺孔,所述螺孔用于装入螺丝,所述螺丝采用非标螺丝,需要运用专用的非标螺丝刀来安装或拆卸。

7.如权利要求6所述的多角度调节的车载安全监控装置,其特征在于,所述对车内摄像头、对车外摄像头分别固定在两个结构相同的壳料内部,所述壳料带有一圆形滑轨,所述圆形滑轨与所述壳料为一体连接结构,所述圆形滑轨带动所述对车内摄像头、对车外摄像头进行360°任意旋转。

8.如权利要求7所述的多角度调节的车载安全监控装置,其特征在于,所述对车内摄像头的角度调节机构包括所述对内限位槽和所述圆形滑轨,所述对车外摄像头的角度调节机构包括所述外限位槽和所述圆形滑轨,所述圆形滑轨开设所述固定孔,所述对车内摄像头的固定孔与所述对车内摄像头同向,所述对车外摄像头的固定孔与所述对车外摄像头相差180°呈反向。

9.如权利要求8所述的多角度调节的车载安全监控装置,其特征在于,所述对内限位槽为0°~90°圆弧槽,所述对内限位槽与所述固定孔配合限制所述对车内摄像头的旋转角度,所述外限位槽为0°~70°圆弧槽,所述外限位槽与所述固定孔配合限制所述对车外摄像头的旋转角度,所述固定插件穿过所述对内限位槽或所述外限位槽进入所述固定孔以达到固定对应摄像头角度的目的。

10.如权利要求1所述的多角度调节的车载安全监控装置,其特征在于,所述安全监控装置具有GPS定位模块和警报模块,所述安装主体还设有USB插孔、TF存储卡插孔、SIM卡插孔和麦克风孔。

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