[实用新型]一种基于耐磨擦的滑动轴承

说明书

本实用新型公开了一种基于耐磨擦的滑动轴承，包括轴承座、轴承本体、第一安装孔、第二安装孔、第三安装孔、螺栓、注油孔和油塞，所述轴承座顶部左侧设有第一安装孔，所述第一安装孔右侧设有轴承本体，所述轴承本体右侧设有第二安装孔，所述轴承本体顶部左侧设有第二安装孔，所述第二安装孔右侧设有注油孔，所述注油孔底端延伸至轴承本体内部。该一种基于耐磨擦的滑动轴承，通过在设备上设有注油孔、橡胶耐磨垫和螺栓，滑动轴承在使用过程中，轴承本体在于电机传动杆长时间接触运行后，不会发生磨损严重问题，不会导致滑动轴承损坏，防止造成巨大的经济损失，且滑动轴承的稳定性较强，轴承本体不易发生脱落。

技术领域

本实用新型涉及滑动轴承技术领域，具体为一种基于耐磨擦的滑动轴承。

背景技术

滑动轴承(sliding bearing)，在滑动摩擦下工作的轴承。滑动轴承工作平稳、可靠、无噪声。在液体润滑条件下，滑动表面被润滑油分开而不发生直接接触，还可以大大减小摩擦损失和表面磨损，油膜还具有一定的吸振能力。但起动摩擦阻力较大。轴被轴承支承的部分称为轴颈，与轴颈相配的零件称为轴瓦。为了改善轴瓦表面的摩擦性质而在其内表面上浇铸的减摩材料层称为轴承衬。轴瓦和轴承衬的材料统称为滑动轴承材料。滑动轴承应用场合一般在高速轻载工况条件下。

但是现有的滑动轴承在使用过程中，轴承本体在于电机传动杆长时间接触运行后，易发生磨损严重问题，严重可导致滑动轴承损坏，从而造成巨大的经济损失，且滑动轴承的稳定性较差，轴承本体容易发生脱落，为此我们设计了一款新型的一种基于耐磨擦的滑动轴承，解决了传统的一滑动轴承使用不便的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种基于耐磨擦的滑动轴承，以解决现有的技术缺陷和不能达到的技术要求。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于耐磨擦的滑动轴承，包括轴承座、轴承本体、第一安装孔、第二安装孔、第三安装孔、螺栓、注油孔和油塞，所述轴承座顶部左侧设有第一安装孔，所述第一安装孔右侧设有轴承本体，所述轴承本体右侧设有第二安装孔，所述轴承本体顶部左侧设有第二安装孔，所述第二安装孔右侧设有注油孔，所述注油孔底端延伸至轴承本体内部，所述注油孔顶部设有油塞，所述油塞与注油孔套接，所述注油孔右侧设有第三安装孔，所述轴承本体由上轴瓦和下轴瓦构成，所述上轴瓦与注油孔通过导管连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述上轴瓦底部设有下轴瓦，所述上轴瓦内侧设有第一半圆圈，所述第一半圆圈与上轴瓦镶嵌，所述下轴瓦设有第二半圆圈，所述下轴瓦与第二半圆圈镶嵌。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述第一半圆圈和第二半圆圈内侧设有橡胶耐磨垫，所述橡胶耐磨垫与第一半圆圈和第二半圆圈通过粘贴连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述第一安装孔和第二安装孔顶部设有螺栓，所述螺栓通过第一安装孔和第二安装孔与上轴瓦和下轴瓦连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述上轴瓦和下轴瓦之间设有铰链，所述铰链与上轴瓦和下轴瓦通过螺纹连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.改良后的一种基于耐磨擦的滑动轴承在设备上设有注油孔和橡胶耐磨垫，拔掉油塞，向注油孔内注入润滑油，润滑油在注油孔内通过导管进入轴承本体的上轴瓦，再由上轴瓦流向下轴瓦，达到润滑的作用，橡胶耐磨垫能够减少第二半圆圈和第一半圆圈与电机传动杆之间产生的磨损，起到保护滑动轴承的作用，增加滑动轴承的耐磨性，通过以上设置，滑动轴承在使用过程中，轴承本体在于电机传动杆长时间接触运行后，不会发生磨损严重问题，不会导致滑动轴承损坏，防止造成巨大的经济损失。

2.改良后的一种基于耐磨擦的滑动轴承在设备上设有螺栓，螺栓能够将上轴瓦和下轴瓦固定在一起，形成轴承本体，螺栓同时还能将轴承本体与轴承座固定，通过以上设置，滑动轴承的稳定性较强，轴承本体不易发生脱落。