[实用新型]一种汽车座椅的翻转式坐垫安装结构有效

专利信息
申请号: 201921875227.5 申请日: 2019-10-28
公开(公告)号: CN211567745U 公开(公告)日: 2020-09-25
发明(设计)人: 朱涛;赵培杰;刘雨霏;田建明;刘孟玄 申请(专利权)人: 广汽零部件有限公司
主分类号: B60N2/36 分类号: B60N2/36;B60N2/62;B60N2/68
代理公司: 广州知友专利商标代理有限公司 44104 代理人: 尤健雄
地址: 510050 广东省广州市*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车座椅 翻转 坐垫 安装 结构
【说明书】:

实用新型公开了一种汽车座椅的翻转式坐垫安装结构,设有安装台、座盆,以及由座盆支架、转轴和安装台支架组成的铰链组件;通过向前翻转汽车座椅的座垫,以带动所述座盆和座盆支架一起绕所述转轴向前翻转至预定角度,使座盆支架的前端部坐落在所述安装台支架的限位凸块上,可以空出安装台上所述座垫所占用的空间,此时放倒汽车座椅的靠背在安装台上,即能够增大汽车行李箱的储物空间;且在此时,座盆被坐落在限位凸块上的座盆支架限位,能够避免汽车座椅座垫及其座盆在行车过程中向前晃动,提高了本实用新型的安全性。本实用新型的结构简单、对汽车座椅的重量影响小,具有加工成本低、可靠性高的优点。

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅,具体的说是一种汽车座椅的翻转式坐垫安装结构。

背景技术

目前,通常将座椅的座垫设计为可向前翻转,以空出座垫在正常使用时占用的空间,然后再放倒靠背,将靠背置于座垫在正常使用时所占用的空间中,从而增加汽车行李箱的储物空间。现有技术中,实现前述功能的翻转式坐垫安装结构,存在以下问题:其一,部分安装结构未设置限位机构,造成向前翻转后的座垫在行车过程中前后晃动,存在安全隐患;其二,部分安装结构所设置的限位机构,结构复杂,加工成本高;其三,部分安装结构依靠将坐垫抵顶在前排座椅上实现限位,在汽车发生后碰撞时,会增大前排座椅受到的冲击力,增大危险性。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种汽车座椅的翻转式坐垫安装结构,以解决现有技术中坐垫翻转限位存在要么成本高、要么有安全隐患的问题。

解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案如下:

一种汽车座椅的翻转式坐垫安装结构,其特征在于:所述的翻转式坐垫安装结构包括安装台、座盆和铰链组件;所述安装台形成于车身地板上,且该安装台的前方为乘员放置腿部的空间;所述座盆坐落在所述安装台上,且该座盆通过所述铰链组件连接所述安装台;所述铰链组件由座盆支架、转轴和安装台支架组成,所述座盆支架的前端部通过所述转轴与所述安装台支架的上端部转动连接,所述座盆的前端部与所述座盆支架固定连接,所述安装台的前端面与所述安装台支架固定连接;所述安装台支架设有向前凸出的限位凸块,使得:在所述座盆支架绕所述转轴向前旋转达到预定角度时,所述座盆支架的前端部坐落在所述安装台支架的限位凸块上。

从而,通过向前翻转汽车座椅的座垫,以带动所述座盆和座盆支架一起绕所述转轴向前翻转至预定角度,使座盆支架的前端部坐落在所述安装台支架的限位凸块上,可以空出安装台上所述座垫所占用的空间,此时放倒汽车座椅的靠背在安装台上,即能够增大汽车行李箱的储物空间;且在此时,座盆被坐落在限位凸块上的座盆支架限位,能够避免汽车座椅座垫及其座盆在行车过程中向前晃动,提高了本实用新型的安全性。

并且,本实用新型的结构简单、对汽车座椅的重量影响小,具有加工成本低、可靠性高的优点。

优选的:所述座盆支架和安装台支架均为U字形构件,该U字形构件由依次相连的左侧板、基板和右侧板构成,所述座盆支架的基板与所述座盆的前端部底面相紧贴并固定连接,所述安装台支架的基板与所述安装台的前端面相紧贴并固定连接,所述安装台支架的左侧板和右侧板均设有所述一个所述限位凸块。

从而,能够铰链组件的结构承载力,避免发生变形。

优选的:在所述座盆坐落在所述安装台上时,所述座盆支架的基板平行于水平面。

从而,在此时,将座盆支架向前翻转的翻转力方向为竖直向上,该翻转力方向其与汽车发生碰撞时的碰撞冲击力成90°夹角,使得作用于座盆支架上的碰撞冲击力通过安装台支架和安装台直接传递到车身,而不会掀起座盆支架,避免了座垫在汽车发生碰撞时意外翻起。

优选的:所述座盆的前端部与所述座盆支架之间、所述安装台的前端面与所述安装台支架之间均通过螺栓连接方式固定连接。

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