[实用新型]一次风机轴承座冷却水防寒防冻系统有效
申请号: | 201921875545.1 | 申请日: | 2019-11-01 |
公开(公告)号: | CN211082396U | 公开(公告)日: | 2020-07-24 |
发明(设计)人: | 亓秀海;魏中照 | 申请(专利权)人: | 江苏徐塘发电有限责任公司 |
主分类号: | F04D29/58 | 分类号: | F04D29/58;F04D29/056 |
代理公司: | 北京元中知识产权代理有限责任公司 11223 | 代理人: | 熊蒙 |
地址: | 221300 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一次 风机 轴承 冷却水 防寒 防冻 系统 | ||
本实用新型提供了一次风机轴承座冷却水防寒防冻系统,包括:轴承、轴承座,所述轴承座内设置有环绕整个轴承的冷却水流道,所述冷却水流道包括冷却水进水口和冷却水出水口,所述轴承座包括上固定座和下固定座,所述冷却水流道包括设置在上固定座与冷却水进水口连通的进水流道和设置在下固定座与冷却水出水口连通的出水流道,所述进水流道和出水流道通过连接耳连通,连接耳的最低点设置有排水结构。本实用新型通过在连接耳的最低点设置了排水结构,有效的避免了冬季冷却水流道容易冻结,减少了频繁拆卸回装连接耳,对轴承座造成不必要的损伤。
技术领域
本实用新型涉一次风机轴承室,具体地说,涉及一次风机轴承座冷却水防寒防冻系统。
背景技术
一次风机的轴承润滑是依靠设备本身的主油泵及轴承室内的油环双重强制润滑,在设备运转的过程中,轴承室内的油环同时进行转动带油为轴承供油,当设备运行一段时间后油温逐步升高。使用轴承时一般需要使用轴承座进行配合使用,轴承座用于对轴承进行支撑,在轴承工作的过程中,轴承的内圈不断转动,在这个过程中会产生大量的热量,由于轴承与轴承座紧密配合,散热不良,导致轴承与轴承座的温度快速升高。温度过高都会使轴承材料的组织发生变化,导致轴承载荷能力及使用寿命的降低。因此,技术人员在轴承座内开设了冷却水流道用以冷却轴承和降低轴承室内的油温,所述冷却水流道包括进水流道和出水流道,所述进水流道和出水流道通过设置在轴承座上的连接耳连通。
然而,在冬季室外气温较低,一次风机轴承座冷却水流道容易冻结,一般停炉期间需要排尽冷却水,启炉时再重新加入冷却水,因此,需要频繁的拆卸和回装连接耳对于轴承座基座造成不必要的损毁。
鉴于此提出本实用新型。
实用新型内容
本实用新型的目的为克服现有技术的不足,提供一次风机轴承座冷却水防寒防冻系统,通过在连接耳处设置了排水结构,避免了频繁拆卸和回装连接耳对于轴承座基座造成不必要的损毁。
为了实现该目的,本实用新型采用如下技术方案:
一次风机轴承座冷却水防寒防冻系统,包括:轴承、轴承座,所述轴承座内设置有环绕整个轴承的冷却水流道,所述冷却水流道包括冷却水进水口和冷却水出水口,所述冷却水进水口和冷却水出水口位于轴承座一侧,在轴承座相对的另一侧可拆卸的设置有连通冷却水流道的连接耳,所述连接耳上设置有排水结构。
进一步的,所述轴承座包括上固定座和下固定座,所述冷却水流道包括设置在上固定座与冷却水进水口连通的进水流道和设置在下固定座与冷却水出水口连通的出水流道,所述进水流道和出水流道通过连接耳连通,所述排水结构设置在连接耳的最低点。
进一步的,所述连接耳呈弧形管状,所述排水结构包括在弧形管状的连接耳外壁最低点开设的放水孔。
进一步的,所述上固定座和下固定座通过螺栓固定一体,所述连接耳的两端分别通过螺栓固定连接在上固定座和下固定座上。
进一步的,所述放水孔的边沿向外延伸形成放水管路,所述排水结构还包括可拆卸的设置在放水管路内的封堵塞。
进一步的,所述放水管路连接有压缩空气管或者进风机。
进一步的,所述冷却水进水口通过进水管与进水箱连通,所述冷却水出水口通过出水管与出水箱连通,所述进水管和/或出水管上连接有进风装置。
进一步的,所述进风装置为连接在进水管和/或出水管上的压缩空气管或者进风机。
进一步的,所述进水流道为在上固定座内开设的与上固定座形状相匹配的水流通道,所述出水流道为在下固定座内开设的与下固定座形状相匹配的水流通道。
进一步的,所述下固定座还包括位于冷却水流道内部的油室腔。
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