[实用新型]一种车辆尾气取样检测头

说明书

本实用新型公开了一种车辆尾气取样检测头，包括用于插入车辆尾气排放管中获取车辆尾气的取样检测头，以及可拆卸安装于取样检测头上并用于将取样检测头固定到车辆尾气排放管尾端的夹持机构；夹持机构包括壳体以及壳体背面用钢丝绳连接的弹簧夹，壳体的正面设置有凹槽，凹槽内设置有两个可相向运动的阻隔块，阻隔块贯穿壳体后延伸出壳体外并在其延伸端部安装有一旋钮；弹簧夹包括上夹和下夹，上夹和下夹通过弹簧轴铰接，弹簧轴分别将上夹和下夹分为手持部和夹持端。本实用新型保证取样检测头不会因为自身重力以及排气管震动等原因脱落，减少了检测数据波动，在车辆尾气检测过程中不需要人工扶持，有效保护了操作人员的健康。

技术领域

本实用新型涉及车辆尾气检测技术领域，具体为一种车辆尾气取样检测头。

背景技术

传统的尾气检测仪器往往采用较长的取样管路连接取样检测头，通过取样检测头插入车辆尾气排放管中获取车辆尾气，并由取样管路将车辆尾气输送至尾气检测仪器中。然而，在195s测试运转循环过程中，由于车辆在底盘测功机上模拟加载运行，车辆及排气管不可避免的产生抖动和窜动，取样检测头容易从车辆尾气排放管中脱落，排放检测系统的流量，一氧化碳和二氧化碳浓度实际监控系统就会报错而终止测试，导致检测无效，在实际检测操作过程中，需要操作员全程关注取样检测头的位置和状态，必要时还需要手工进行定位，不仅影响检测质量和效率，而且长时间暴露在恶劣的测试环境下，严重影响操作人员的身体健康。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服上述不足，提供一种车辆尾气取样检测头，保证取样检测头不会因为自身重力以及排气管震动等原因脱落，减少了检测数据波动，在车辆尾气检测过程中不需要人工扶持，有效保护了操作人员的健康。

为进一步实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：一种车辆尾气取样检测头，包括：用于插入车辆尾气排放管中获取车辆尾气的取样检测头，以及可拆卸安装于取样检测头上并用于将所述取样检测头固定到车辆尾气排放管尾端的夹持机构；所述夹持机构包括壳体以及壳体背面用钢丝绳连接的弹簧夹，所述壳体的正面设置有凹槽，所述凹槽内设置有两个可相向运动的阻隔块，所述阻隔块贯穿壳体后延伸出所述壳体外并在其延伸端部安装有一旋钮；所述弹簧夹包括上夹和下夹，所述上夹和下夹通过弹簧轴铰接，所述弹簧轴分别将上夹和下夹分为手持部和夹持端，所述夹持端设置相互咬合的锯齿段。

在本实用新型的一个实施例中，所述阻隔块呈柱状，其与取样检测头接触端面的形状与所述取样检测头相契合。

进一步的，阻隔块贯穿所述壳体处设置有带内螺纹的通孔，阻隔块外周设置有与通孔内螺纹相适配的外螺纹，通过扭动旋钮使得所述阻隔块在通孔内转动。

更进一步的，所述旋钮呈椭圆形且具有一定厚度，其与所述阻隔块连接处开设有向其内部凹进的内螺纹孔，通过内外螺纹将所述旋钮紧固在阻隔块端部。

在本实用新型的一个实施例中，所述壳体背面设置有固定卡环，所述弹簧夹的手持部设置有圆孔，通过钢丝绳两端分别绑扎在所述固定卡环和圆孔内从而将弹簧夹连接在所述壳体上。

在本实用新型的一个实施例中，所述凹槽的形状与所述取样检测头相契合。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型在车辆尾气检测过程中不需要人工扶持，减少了操作人员暴露在排气管重污染源附近的时间，有效保护了操作人员的健康；可以保证取样检测头不会因为自身重力以及排气管震动等原因脱落，使得位置变动对流量和浓度测量的影响因素降至最低，减少了检测数据波动，从而可以提高检测结果的精度和准确性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它附图。