[实用新型]一种铁路螺旋道钉硫磺砂浆锚固工具

说明书

本实用新型公开了一种铁路螺旋道钉硫磺砂浆锚固工具，轨枕两端设有承轨槽，承轨槽内部设有锚固孔，螺旋道钉安装在锚固孔内部，铁轨穿过螺旋道钉安装在承轨槽内部；锚固装置包括底座、横梁、调节套筒，底座安装在横梁的两端，两侧底座间的距离等于承轨槽的宽度；两组调节套筒安装在横梁上，调节套筒内部自上而下依次设有调节孔和容纳腔，调节孔内壁上设有螺纹孔，调节孔内部螺纹连接有调节螺栓；容纳腔为光孔，螺旋道钉的上部间隙地插接在容纳腔内部。本实用新型将底座卡接在承轨槽内壁上，将螺旋道钉放置在调节套筒的容纳腔内，并通过调节螺栓调节螺旋道钉的标高，保证了螺旋道钉的垂直度及标高，提高了螺旋道钉锚固的效率。

技术领域

本实用新型属于铁路轨道施工技术领域，特别涉及一种铁路螺旋道钉硫磺砂浆锚固工具。

背景技术

目前，在火车路轨的安装中，需要使用轨枕作为垫块来进行安装，轨枕一般都是混凝土结构，为了火车路轨的安装，需要预先在轨枕上设置火车路轨上的螺旋道钉，螺旋道钉在轨枕的混凝土浇筑时就需要预埋设置，为了方便后续的火车路轨安装，需要保证螺旋道钉在轨枕上直立和轨枕相垂直，还需要保证两边螺旋道钉之间稳定的间距；铁路轨枕螺旋道钉锚固质量是影响铁路轨道扣件安装质量的主要因素，目前轨枕锚固方式主要采用人工配合简易工具固定的方法，受工人操作水平高低影响较大，施工效率低下，且螺旋道钉垂直度及标高偏差较大，易造成返工，重新锚固。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术中的不足，提供一种铁路螺旋道钉硫磺砂浆锚固工具，将底座卡接在承轨槽内壁上，将螺旋道钉放置在调节套筒的容纳腔内，并通过调节螺栓调节螺旋道钉的标高，保证了螺旋道钉的垂直度及标高，提高了螺旋道钉锚固的效率。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种铁路螺旋道钉硫磺砂浆锚固工具，包括轨枕、锚固装置，所述轨枕两端设有承轨槽，所述承轨槽内部设有锚固孔，螺旋道钉安装在锚固孔内部，铁轨穿过螺旋道钉安装在承轨槽内部；所述锚固装置包括底座、横梁、调节套筒，所述底座安装在横梁的两端，底座卡接在承轨槽内部，两侧底座间的距离等于承轨槽的宽度，便于螺旋道钉快速准确的定位；两组所述调节套筒安装在横梁上，所述调节套筒内部自上而下依次设有调节孔和容纳腔，所述调节孔内壁上设有螺纹孔，所述调节孔内部螺纹连接有调节螺栓；所述容纳腔为光孔，螺旋道钉的上部间隙地插接在容纳腔内部；根据螺旋道钉安装标高的要求，旋转调节螺栓从而调整螺旋道钉插入容纳腔内部的深度，以调整螺旋道钉的锚固深度及标高，保证了螺旋道钉的垂直度及标高，提高了螺旋道钉锚固的效率。

作为本技术方案的进一步优选，所述底座上部两侧设有卡钩，两侧的卡钩与底座上端面形成卡槽，所述横梁两侧设有斜坡，斜坡卡接在卡槽内部；根据承轨槽的宽度调节底座间的距离，适用于不同宽度承轨槽的螺旋道钉锚固使用。

作为本技术方案的进一步优选，所述卡钩一侧设有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔内部设有第一紧固螺栓，第一紧固螺栓的一端与横梁的斜坡相抵，利用第一紧固螺栓将调整后的底座与横梁固定，避免了螺旋道钉锚固时底座滑动影响螺旋道钉的锚固精度。

作为本技术方案的进一步优选，所述横梁上部一侧固定地连接有把手，便于锚固装置的把持。

作为本技术方案的进一步优选，所述横梁两侧设有调节槽，所述调节套筒安装在调节槽内部，所述调节套筒上设有挡环，所述挡环位于横梁的下部，挡环上部的调节套筒外部设有外螺纹，外螺纹上设有紧固螺母；根据螺旋道钉的安装宽度，利用调节槽调整调节套筒的位置，并利用紧固螺母固定，适用于不同间距的螺旋道钉锚固使用。

作为本技术方案的进一步优选，所述紧固螺母为蝶形螺母，提高了调节套筒调节的效率。