[实用新型]一种汽车轮毂盖生产用喷涂装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车轮毂盖生产用喷涂装置，涉及汽车喷漆技术领域，为解决现有技术中的现有的汽车轮毂盖生产用喷涂装置在使用过程中对汽车轮毂盖固定的稳定性差，且喷漆效率低问题，包括支撑架，所述支撑架的内表面安装有支撑板，所述支撑板的上端面安装有电动推杆，所述电动推杆的下端面安装有二号移动杆，所述二号移动杆的一侧安装有一号移动杆，所述一号移动杆的下端面安装有连接环，所述连接环的一侧安装有圆形转动板，所述圆形转动板的外侧安装有柱形支撑架，所述圆形转动板的一端安装有连接柱，所述连接柱的一端设置有两个方形限位槽。本实用新型使用简单，操作方便，提高了喷漆效率，且稳定性高，利用率极高。

技术领域

本实用新型涉及汽车喷漆技术领域，具体为一种汽车轮毂盖生产用喷涂装置。

背景技术

随着社会经济的快速发展，轮毂盖是一种安装于汽车轮毂外轴承上的盖体，其主要作用是为了防止轮毂中的润滑油从轴承处甩出，以及防止外部的杂物进入到轴承内。轿车的轮毂轴承过去最多的是成对使用单列圆锥滚子或球轴承。随着技术的发展，轿车已经广泛的使用轿车轮毂单元。轮毂轴承单元的使用范围和使用量日益增长，已经发展到了第三代：第一代是由双列角接触轴承组成。第二代在外滚道上有一个用于将轴承固定的法兰，可简单的将轴承套到轮轴上用螺母固定。使得汽车的维修变的容易。第三代轮毂轴承单元是采用了轴承单元和防抱刹系统相配合。

但是，现有的汽车轮毂盖生产用喷涂装置在使用过程中对汽车轮毂盖固定的稳定性差，且喷漆效率低，不易喷涂均匀，费时费力；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种汽车轮毂盖生产用喷涂装置。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车轮毂盖生产用喷涂装置，以解决上述背景技术中提出的现有的汽车轮毂盖生产用喷涂装置在使用过程中对汽车轮毂盖固定的稳定性差，且喷漆效率低，不易喷涂均匀，费时费力等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车轮毂盖生产用喷涂装置，包括支撑架，所述支撑架的内表面安装有支撑板，所述支撑板的上端面安装有电动推杆，所述电动推杆的下端面安装有二号移动杆，所述二号移动杆的一侧安装有一号移动杆，所述一号移动杆的下端面安装有连接环，所述连接环的一侧安装有圆形转动板，所述圆形转动板的外侧安装有柱形支撑架，所述圆形转动板的一端安装有连接柱，所述连接柱的一端设置有两个方形限位槽，所述方形限位槽的内侧安装有连接杆，所述连接杆的一侧安装有A弹簧，所述连接杆的一侧安装有C型限位架，所述C型限位架的内表面安装有两个乙滑轨，所述乙滑轨的外侧安装有限位环，两个所述限位环的内侧安装有方形限位块，所述方形限位块的一端安装有定位杆，所述定位杆的外侧安装有B弹簧，所述电动推杆的一侧安装有电机，所述电机的下端面安装有螺纹杆，所述螺纹杆的两侧均安装有甲滑轨，两个所述甲滑轨的外侧安装有移动块，所述移动块的一侧安装有喷涂枪。

优选的，所述二号移动杆的内侧安装有圆柱销，所述二号移动杆与一号移动杆通过圆柱销连接。

优选的，所述圆形转动板的一侧安装有连接柱，所述连接环的内侧设置有环形槽，所述圆形转动板与连接环通过环形槽连接。

优选的，所述柱形支撑架的内侧设置有滚动槽，所述柱形支撑架与圆形转动板通过滚动槽连接。

优选的，所述方形限位块的一端安装有橡胶防滑垫板，所述方形限位块与橡胶防滑垫板通过接枝胶连接。

优选的，所述B弹簧的一端安装有弹簧连接件，所述B弹簧与C型限位架通过弹簧连接件连接。

优选的，所述连接杆的一端安装有T型限位块，所述方形限位槽的内侧设置有T型限位滑槽，所述方形限位槽与连接杆通过T型限位滑槽连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：