[实用新型]一种用于斗臂车上辅助绝缘操作杆作业的支撑装置

说明书

本实用新型公开了一种用于斗臂车上辅助绝缘操作杆作业的支撑装置，包含支撑横杆、调节夹紧固定块、调节支架座、旋转块、升降调节杆、支撑杆及操作杆支架块，调节夹紧固定块穿设在支撑横杆一端，并通过第二蝴蝶螺栓与支撑横杆相锁紧连接，调节支架座穿设在支撑横杆另一端，并通过第一吊环螺栓与支撑横杆相锁紧连接，旋转块装配在调节支架座上，并与升降调节杆一端通过销钉相铰接，支撑杆一端插设在升降调节杆远离旋转块的一端中，并通过第一蝴蝶螺栓与升降调节杆相锁紧连接，支撑杆另一端与操作杆支架块通过第二吊环螺栓相锁紧连接。本实用新型的优点有：结构简单、轻巧，拆装简单，强度高，易携带，能够节省人力、物力，加快作业效率。

技术领域

本实用新型涉及斗臂车作业领域，具体的说是涉及一种用于斗臂车上辅助绝缘操作杆作业的支撑装置。

背景技术

随着我国输变电快速发展，施工工艺越来越规范化、科学化及技术化，使用的设备也越来越先进；斗臂车作为一种在交通方便且布线复杂的场合进行等电位作业的特殊车辆，在高空作业方面的应用也越来越频繁。目前斗臂车高空作业通常是由作业人员站在斗臂车内使用绝缘操作杆进行作业，但在实际工作中，我们通过会遇到部分沉重的绝缘操作杆，若长时间操作会对作业人员的体力造成负荷，而当遇见这种情况时，目前大多数所采用的解决措施是中途休一段息后再继续作业，然这种解决措施不仅会使得作业效率低下，而且对斗臂车也会是一种负担。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于斗臂车上辅助绝缘操作杆作业的支撑装置，用于解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种用于斗臂车上辅助绝缘操作杆作业的支撑装置，包含支撑横杆、调节夹紧固定块、调节支架座、旋转块、升降调节杆、支撑杆及操作杆支架块，所述调节夹紧固定块穿设在所述支撑横杆一端，并通过第二蝴蝶螺栓与支撑横杆相锁紧连接，所述调节支架座穿设在所述支撑横杆另一端，并通过第一吊环螺栓与所述支撑横杆相锁紧连接，所述旋转块装配在所述调节支架座上，并与所述升降调节杆一端相铰接，所述支撑杆一端插设在所述升降调节杆远离旋转块的一端中，并通过第一蝴蝶螺栓与所述升降调节杆相锁紧连接，所述支撑杆另一端与所述操作杆支架块通过第二吊环螺栓相锁紧连接。

上述技术方案中，所述调节夹紧固定块的上部穿套在支撑横杆的后端上，并通过第二蝴蝶螺栓与支撑横杆后端相锁紧连接，所述调节夹紧固定块的下部悬设在所述支撑横杆的下部，并螺纹穿设着一个丝杆，所述丝杆一端与支撑横杆前端设有的卡头相对，另一端穿过调节夹紧固定块与插销连接。

上述技术方案中，所述调节支架座的下部穿套在支撑横杆的前端上，并通过第一吊环螺栓与支撑横杆前端相锁紧连接，所述调节支架座的上部悬设在所述支撑横杆的上部，并套设着所述旋转块。

上述技术方案中，所述旋转块包含有一个旋转头及两个弧形耳板，所述旋转头套设在所述调节支架座的上部，并通过第一吊环螺栓与所述调节支架座及支撑横杆相锁紧连接，所述的两个弧形耳板平行相对设置在所述旋转头一侧，并通过销钉与所述升降调节杆靠近旋转块的一端相铰接。

上述技术方案中，在所述调节支架座上部设有一个梅花头，在所述旋转头内部设有一个梅花槽,所述旋转头通过其内部设有的梅花槽与所述调节支架座上部设有的梅花头相啮合连接，并通过第一吊环螺栓相锁紧连接。

上述技术方案中，在所述升降调节杆与旋转块相铰接的一端设有一个螺纹头，所述升降调节杆通过其螺纹头插设在旋转块的两个弧形耳板之间，并通过销钉与两个弧形耳板相铰接在一起，在所述螺纹头上还螺纹套设有一个升降调节环。

上述技术方案中，在所述支撑杆与操作杆支架块相锁紧连接的一端设有一个支撑座，所述操作杆支架块设置在所述支撑座一侧，并通过第二吊环螺栓与所述支撑座相锁紧连接。

上述技术方案中，所述第一吊环螺栓及第二吊环螺栓均包含有一个不锈钢吊环及一个不锈钢螺杆；