[实用新型]一种节能隧道窑炉

说明书

本实用新型涉及隧道窑炉技术领域，且公开了一种节能隧道窑炉，包括炉体，所述炉体的正面和背面均开设有出入口，所述出入口中部设有滑门，所述滑门正面的右侧固定安装有把手，所述炉体的内部从前往后依次设有预热室、烧结室和冷却室。该节能隧道窑炉，通过在预热室和烧结室以及冷却室和烧结室之间增设固定架，并在固定架左侧设置可以转动开合的盖板，载有烧结物料的平台车沿着滑道滑动时顶开盖板，使得盖板打开烧结物料进入烧结室之后盖板合上，进行升温烧结，而盖板为保温材料，有效的将烧结室的温度保存下来，在平台车滑入冷却室后盖板继续盖住烧结室的两端通道，贮存温度，降低了能源消耗，具有节能性。

技术领域

本实用新型涉及隧道窑炉技术领域，具体为一种节能隧道窑炉。

背景技术

隧道窑炉是在陶瓷生产领域中必不可少的一种烧结设备，随着科技的发展，隧道窑炉有了很大程度的发展，它的发展给人们在对陶瓷进行烧结时带来了很大的便利，其种类和数量也正在与日俱增。

现有的隧道窑炉，在使用时，烧结室通常与窑炉足有连通，在烧结时部分热量随着隧道窑炉向两侧扩散，热量损失，为保持烧结室温度的要求需要投入更高的热量，消耗了过多的能量，不具备节能性，经济成本高，使用不便。

此外，现有的隧道窑炉，通常采用吸收烧结室的温度并引导至预热室进行预热，而烧结室温度被带走影响了烧结室的保温，新入烧结材料时需要重新提升大量温度烧结，降低了生产效率，温度利用率低，使用效果差。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种节能隧道窑炉，具备增加提高节能效果以及有效利用余热的优点，解决了上述背景技术中提到的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种节能隧道窑炉，包括炉体，所述炉体的正面和背面均开设有出入口，所述出入口中部设有滑门，所述滑门正面的右侧固定安装有把手，所述炉体的内部从前往后依次设有预热室、烧结室和冷却室，所述炉体内部的底面开设有滑道，所述预热室和烧结室之间以及烧结室与冷却室之间均固定连接有固定架，所述炉体的内壁之间固定连接有位于固定架左侧的固定轴，所述固定轴的外表面互动套接有盖板，所述预热室内表面的两侧均开设有进气口，所述预热室内表面的两侧设有位于进气口下方的出气小孔，所述冷却室的底面固定安装有位于滑道外侧的风扇，所述冷却室内表面的两侧均开设有出气口，所述出气口和进气口之间固定连通有气管，所述炉体的底面固定连接有支撑杆。

优选的，所述固定架左侧面的顶部开设有预留槽，所述预留槽的尺寸适配盖板的顶部厚度。

优选的，所述固定架的右侧面开设有磁槽，所述磁槽的数量为六个，六个所述磁槽每三个为一组共分为左右两组，所述磁槽的底面固定连接有磁片。

优选的，所述盖板的底端固定连接有遮挡板，所述遮挡板的宽度和长度均小于滑道的宽度和长度。

优选的，所述风扇的数量为两个，两个所述风扇位于滑道的两侧。

优选的，所述炉体前后端的内部均开设有滑槽，所述滑槽与出入口固定连通，所述滑槽与滑门活动套接。

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：

1、该节能隧道窑炉，通过在预热室和烧结室以及冷却室和烧结室之间增设固定架，并在固定架左侧设置可以转动开合的盖板，载有烧结物料的平台车沿着滑道滑动时顶开盖板，使得盖板打开烧结物料进入烧结室之后盖板合上，进行升温烧结，而盖板为保温材料，有效的将烧结室的温度保存下来，在平台车滑入冷却室后盖板继续盖住烧结室的两端通道，贮存温度，降低了能源消耗，具有节能性。

2、该节能隧道窑炉，通过在冷却室增设风扇，自烧结室出来的物料具有一定高温，使用风扇吹动空气快速冷却物料，吹走的热空气通过气管引至预热室，避免了从烧结室引出热量造成的烧结室热量降低，有效利用了冷却时的温度，提高了隧道窑炉的节能性。

附图说明