[实用新型]一种缆车轨道

说明书

本实用新型涉及一种缆车轨道，属于缆车技术领域，该缆车轨道包括第一轨道和第二轨道，所述第一轨道和第二轨道之间设有用于缆车变线的联通轨道,所述联通轨道包括轨道主体以及分别设置在轨道主体两端的安装部，两个所述安装部分别与所述第一轨道和所述第二轨道可拆卸的固定连接。本实用新型通过设置两条缆车轨道，并且在第一轨道和第二轨道之间设置有联通轨道，通过联通轨道，能够使得缆车能够由第一轨道并线至第二轨道中行驶或者由第二轨道并线至第一轨道中行驶，提供了缆车的运行效率。

技术领域

本实用新型属于缆车轨道领域，特别涉及一种缆车轨道。

背景技术

现有的缆车轨道通常是一条轨道或者环形的轨道，缆车在一条轨道上往复运行或者在环形的轨道上循环运行，轨道的上方(即山上) 和/或下方(即山下)均有站台，所有的缆车在进入站台之前，都需要进行减速，以便于游客在站台上缆车或者下缆车，所有的缆车在驶离站台之间，又会进行加速，但是，现有的这种缆车轨道具有以下的缺点：

1.轨道只有一条，如果某个缆车出现问题，则会影响其余的缆车正常的工作。

2.无论缆车上是否有游客，在进入站台时均需要减速，驶离站台时需要加速，而对于一些空的、无需在该站台上下客的缆车，减速和加速的过程则会耽搁一定的时间，从而会提高另外站台的游客的等待缆车的时间，降低缆车的运载效率。

3.当缆车停车时，后面所有的缆车都不能通行。所以为了安全只能降低轨道使用率，增加缆车行驶间距。

实用新型内容

本实用新型提供一种缆车轨道，以解决现有技术中缆车只使用一条轨道存在的技术问题。

本实用新型通过下述技术方案实现：

一种缆车轨道，包括相同的第一轨道和第二轨道，所述第一轨道和第二轨道之间设有用于缆车变线的联通轨道,所述联通轨道包括轨道主体以及分别设置在轨道主体两端的安装部，两个所述安装部分别与所述第一轨道和所述第二轨道可拆卸的固定连接。

进一步地，为了更好的实现本实用新型，所述轨道主体具有入口和出口，所述轨道主体的入口处设有用于控制缆车运行速度的速度传感器。

进一步地，为了更好的实现本实用新型，所述安装部上设有与第一轨道和第二轨道相适配的安装槽，所述第一轨道和第二轨道分别可拆卸的安装在其对应的安装槽内。

进一步地，为了更好的实现本实用新型，所述安装部上设有多个安装孔，所述第一轨道和第二轨道上设有根据所述安装孔所在位置开设的螺纹孔，还包括多个螺栓，所述螺栓穿过所述安装孔与所述螺纹孔螺接。

进一步地，为了更好的实现本实用新型，所述轨道主体倾斜设置，且所述轨道主体与所述第一轨道之间的夹角为α，所述轨道主体与所述第二轨道之间的夹角为β；所述α的角度为0°α45°，所述β的角度为0°β45°。

进一步地，为了更好的实现本实用新型，所述α＝β＝15°。

进一步地，为了更好的实现本实用新型，所述轨道主体与两个所述安装部一体成型。

进一步地，为了更好的实现本实用新型，所述第二轨道与所述第一轨道之间设有两个所述联通轨道，其中一个所述联通轨道用于将所述第一轨道上运行的缆车变线至所述第二轨道上运行，另一个所述联通轨道用于将所述第二轨道上运行的缆车变线至所述第一轨道上运行。

进一步地，为了更好的实现本实用新型，所述第二轨道的数量为多个，多个所述第二轨道间隔设置。

进一步地，为了更好的实现本实用新型，所述第一轨道缆车高速行驶的运输轨道，所述第二轨道为缆车临时停靠轨道或低速行驶轨的站台轨道。

本实用新型相较于现有技术具有以下有益效果：