[实用新型]一种汽车零件成品容器

说明书

本实用新型公开了一种汽车零件成品容器，包括机架，所述机架包括载物底板和固定连接于所述载物底板边角上的四个框架立柱，相对设置的两对框架立柱上均设有多根固定横杆，所述固定横杆相互平行且水平设置，所述固定横杆的两端分别固定连接于不同的框架立柱上，且所述固定横杆上均转动连接有放置架，所述机架上还设有使所述放置架水平或竖直固定的固定组件。通过上述设置，生产加工后的汽车零部件可以水平放置于载物底板和放置架上，分隔成多层，避免彼此叠合，而且放置架可以在固定组件的作用下保持水平和竖直，方便存放和取出。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工制造，特别涉及一种搬运容器。

背景技术

汽车的零部件加工制造现阶段基本都已经实现了模具化生产，只要有正确的模具，复杂的、异形的零部件都可以实现批量生产。也正是由于实现了批量化生产，因此对于冲压成型后的零部件或者是成品后的零部件的堆放也会形成一系列问题，最主要的即如何在尽可能节省空间的情况下稳定有序的码放多件异形零部件，且方便取出以进行下道工序。显而易见的是，直接堆叠的传统方法是不适用的，不仅在运输过程中会相互摩擦损坏表面，而且也难以有序的重新分开，因此亟需提出一个新的技术方案。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种汽车零件成品容器，具有在尽可能节省空间的情况下放置较多的成品零件，并方便取出和放置。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种汽车零件成品容器，包括机架，所述机架包括载物底板和固定连接于所述载物底板边角上的四个框架立柱，相对设置的两对框架立柱上均设有多根固定横杆，所述固定横杆相互平行且水平设置，所述固定横杆的两端分别固定连接于不同的框架立柱上，且所述固定横杆上均转动连接有放置架，所述机架上还设有使所述放置架水平或竖直固定的固定组件。

通过采用上述技术方案，生产加工后的汽车零部件可以水平放置于载物底板和放置架上，分隔成多层，避免彼此叠合，而且放置架可以在固定组件的作用下保持水平和竖直，方便存放和取出。

本实用新型的进一步设置为：所述固定横杆沿所述框架立柱高度方向间距均匀设置，且上下相邻固定横杆之间间距大于等于所述放置架竖直放置时的高度。

通过采用上述技术方案，上下相邻固定横杆之间间距大于等于所述放置架竖直放置时的高度，从而在放置板转动时可以竖直收纳进两根框架立柱之间。

本实用新型的进一步设置为：所述放置架呈矩形框架设置，所述放置架一侧与所述固定横杆之间设有合页，所述放置架另一侧设有用于支承汽车零件的缓冲条和限位块。

通过采用上述技术方案，通过合页实现转动连接，同时也可以选取适合的合页使得放置架的转动角度限制为90°，而设置的缓冲条和限位块则可以用来放置零部件，减少零部件与放置架之间的刚性接触，同时橡胶质的缓冲条和限位块也能够阻挡零部件在放置架上的滑动，提高稳定性。

本实用新型的进一步设置为：所述放置架上还设有抵接杆，所述限位块与所述抵接杆分别位于所述放置架的上下两面，所述抵接杆一端固定与放置架固定连接且另一端抵接于汽车零件上。

通过采用上述技术方案，零部件水平放置在两侧对应设置的放置架上，而上一层的放置架上还设有抵接杆，可以将下层放置好的零部件抵紧在放置架上，从而整个成品容器在放置满零部件后可以形成一个一次抵紧的整体，放置底层的零部件滑落和位移，此时只需要固定最上一层的放置架即可。

本实用新型的进一步设置为：所述固定组件包括固定连接于所述框架立柱上的固定套，所述固定套水平设置且两端开口，所述固定套内滑动插接有伸缩杆，所述伸缩杆穿出所述固定套的一端抵接于所述放置架上，所述固定套和伸缩杆之间还设有使所述伸缩杆靠近所述放置架的弹性复位件。