[实用新型]一种交通信号灯控制系统有效
申请号: | 201921877941.8 | 申请日: | 2019-11-01 |
公开(公告)号: | CN211827569U | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 赵雨旸;张鹏;张鹏翔 | 申请(专利权)人: | 黑龙江工程学院 |
主分类号: | G08G1/08 | 分类号: | G08G1/08;G08G1/095;G08G1/097 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 150000 黑龙江省哈尔*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 交通 信号灯 控制系统 | ||
本实用新型公开了一种交通信号灯控制系统,包括:竖杆和与竖杆垂直安装的横杆,横杆上安装有流量显示器、时间显示器和抓拍装置;还包括:车流量检测器、控制器、驱动电路、继电器、检测电路和通信模块;控制器依次通过驱动电路和继电器控制信号灯;抓拍装置、车流量检测器、流量显示器、时间显示器和通信模块均与控制器相连。本实用新型提供的交通信号灯控制系统基于车流量控制各个方向通行以及停留的时间,通过通信模块实现远程修改各个方向的通信时间,更加合理,避免车辆等待时间长,减少行车延误和道路堵塞。
技术领域
本实用新型涉及信号灯技术领域,更具体的说是涉及一种交通信号灯控制系统。
背景技术
交通信号灯是指挥交通运行必不可少的装置,红灯表示禁止通行,绿灯表示准许通行,黄灯表示警示。信号灯的出现,使得交通得以有效管理,对于疏导交通流量和提高道路通行能力,减少交通事故都有明显效果。
目前的道路上大部分交通信号灯控制采用的是固定配时的信号控制机,对于信号灯的配时方案都是基于交通调查所得到的历史数据制定的,通常维持不变。但是,有些道路车流量并不稳定,固定配时会导致交通疏导不及时,车辆等待时间长,增加行车延误,更严重时引发交通堵塞。
因此,如何根据路口各个方向的车流量来控制交通信号灯是本领域技术人员亟需解决的问题。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供了一种交通信号灯控制系统,能够根据各个方向的车流量控制交通信号灯的放行时间,避免车辆等待时间过长,实现交通路口最大放行量。
为了实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种交通信号灯控制系统,包括:竖杆和与所述竖杆垂直安装的横杆,所述横杆上安装有流量显示器、时间显示器和抓拍装置;还包括:车流量检测器、控制器、驱动电路、继电器、检测电路和通信模块;
所述控制器依次通过所述驱动电路和所述继电器控制所述信号灯;
所述抓拍装置、所述车流量检测器、所述流量显示器、所述时间显示器和所述通信模块均与所述控制器相连。
优选的,所述竖杆和所述横杆之间通过支撑杆进一步固定。
优选的,还包括:电动拉杆和遮挡罩,所述电动拉杆的一端固定在所述竖杆的顶部,另一端连接所述遮挡罩;
所述电动拉杆与所述控制器相连。
优选的,还包括:手持控制端;
所述手持控制端通过无线通信方式与所述通信模块进行通信,用于根据实际情况远程控制通行时间和所述遮挡罩的角度。
优选的,还包括:数据输入模块;
所述数据输入模块与所述控制器电连接,用于根据实际情况修改通行时间。
优选的,所述检测电路包括:转换器和放大电路;
所述转换器与所述信号灯以及所述放大电路相连,所述放大电路的另一端与所述控制器相连;
所述转换器用于检测信号灯的当前工作电流信号,并将电流信号转换成第一电压信号;
所述放大电路用于将所述第一电压信号进行放大,得到第二电压信号,并将所述第二电压信号发送至所述控制器。
优选的,所述转换器采用LTS6-NP来实现。
优选的,还包括:太阳能组件,所述太阳能组件用于供电。
经由上述的技术方案可知,与现有技术相比,本实用新型公开提供了一种交通信号灯控制系统,基于车流量控制各个方向通行以及停留的时间,可以通过通信模块实现远程控制各个方向的通信时间,更加合理,避免车辆等待时间长,减少行车延误和道路堵塞。
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