[实用新型]隧道养护设备有效
申请号: | 201921878514.1 | 申请日: | 2019-11-01 |
公开(公告)号: | CN211616039U | 公开(公告)日: | 2020-10-02 |
发明(设计)人: | 焦卫宁;黄俊源;薛成;黄西民;王帅帅;王庆;庄恒海;闫高文;胡科坚;鄢稳定;罗明睿;杨帅;余江珊 | 申请(专利权)人: | 中交第二公路工程局有限公司 |
主分类号: | B28B11/24 | 分类号: | B28B11/24;E21D11/10 |
代理公司: | 西安铭泽知识产权代理事务所(普通合伙) 61223 | 代理人: | 耿路 |
地址: | 710065 陕西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 隧道 养护 设备 | ||
本实用新型公开了隧道养护设备,涉及隧道施工设备技术领域,包括喷雾管,喷雾管通过悬挂机构和吊装机构滑动安装在隧道的顶部,隧道内侧面上的水管与喷雾管连通,由于喷雾管挂在隧道的顶面上,因此仅占用很小的地上空间,完全不占用地面空间,可在衬砌台车完成作业后立即进入衬砌混凝土下方区域,大大提高了养生效果,而且采用电机驱动喷雾管和承载平台行走,无需人工投入,大大节省了成本。
技术领域
本实用新型涉及隧道施工设备技术领域,特别是涉及隧道养护设备。
背景技术
隧道衬砌混凝土养生越来越受到重视,目前衬砌养生台车比较受推崇。但衬砌养生台车存在一些技术缺陷,如:
(1)养生不足。衬砌台车脱模前移,该组衬砌混凝土需要养生,但衬砌台车后通常是混凝土拖泵,拖泵后是混凝土运输车,受混凝土拖泵、混凝土运输车阻挡,衬砌养生台车无法到达该组衬砌区域,或无法完全到达,导致该组衬砌混凝土养生不足;
(2)衬砌养生台车行走困难。因隧道仰拱带有平曲线,部分有超高,路况相对复杂,衬砌养生台车一般多为人工驾驶行走,需要占用人工。采用有轨行走,需要人工铺设轨道,同样因平曲线、超高影响,衬砌养生台车自动长距离行走较为困难,另外铺设轨道劳动量偏大。
实用新型内容
本实用新型实施例提供了隧道养护设备,可以解决现有技术中存在的问题。
本实用新型提供了隧道养护设备,包括喷雾管,隧道的顶面上沿长度方向固定安装有吊装机构,所述喷雾管的顶面上固定安装有悬挂机构,所述悬挂机构滑动安装在吊装机构内部,所述悬挂机构包括悬挂行走轮和悬挂驱动电机,所述悬挂行走轮安装在吊装机构中,所述悬挂驱动电机带动所述悬挂行走轮转动,进而带动所述喷雾管在吊装机构上移动;
所述隧道的内侧面上安装有水管,该水管沿隧道的长度方向延伸,所述喷雾管通过引水管与高压泵组连接,所述高压泵组与水管连接,所述喷雾管上安装有多个雾化喷头。
本实用新型中的隧道养护设备,包括喷雾管,喷雾管通过悬挂机构和吊装机构滑动安装在隧道的顶部,隧道内侧面上的水管与喷雾管连通,由于喷雾管挂在隧道的顶面上,因此仅占用很小的地上空间,完全不占用地面空间,可在衬砌台车完成作业后立即进入衬砌混凝土下方区域,大大提高了养生效果,而且采用电机驱动喷雾管和承载平台行走,无需人工投入,大大节省了成本。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型中隧道养护设备在隧道中的安装状态示意图;
图2为图1中吊装机构和悬挂机构的组合结构示意图;
图3为图1中水管上安装的轨道机构和承载平台的结构示意图;
图4为图3中水管、轨道机构和承载平台的侧面结构示意图;
图5为喷雾管上雾化喷头和挡雾尾刷的安装状态示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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