[实用新型]一种新型的防滑抗震桥面砖有效
申请号: | 201921879092.X | 申请日: | 2019-11-04 |
公开(公告)号: | CN211368257U | 公开(公告)日: | 2020-08-28 |
发明(设计)人: | 陆建中 | 申请(专利权)人: | 漳州市禹丰水泥制品有限公司 |
主分类号: | E01C5/04 | 分类号: | E01C5/04;E01C11/24 |
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地址: | 362400 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 防滑 抗震 桥面 | ||
本实用新型涉及桥面砖领域,特别是指一种新型的防滑抗震桥面砖,包括有砖体,所述砖体的相对应的两侧分别设有向内凹的卡槽,所述砖体另两侧分别对应卡槽的位置设有向外凸出的连接块,所述连接块与卡槽相匹配,所述卡槽上方贯穿有安装孔,所述安装孔上嵌套有固定销,能够增加砖体与行人的摩擦力,从而有效的起到防滑的作用。
技术领域
本实用新型涉及桥面砖领域,特别是指一种新型的防滑抗震桥面砖。
背景技术
桥面砖是用来铺在桥面上的砖,目前桥面砖在铺贴在桥面上时,由于桥面砖之间没有相互连接,在桥面砖被受到长时间的踩踏后,容易使砖之间发生上下偏移,进而容易导致砖于砖之间容易发生相撞而造成砖体损坏。
实用新型内容
本实用新型提供一种新型的防滑抗震桥面砖,以克服现有技术桥面砖之间没有相互连接,容易使砖之间发生上下偏移,进而容易导致砖于砖之间容易发生相撞而造成砖体损坏的问题。
本实用新型采用如下技术方案:一种新型的防滑抗震桥面砖,包括有砖体1,其特征在于:所述砖体1的相对应的两侧分别设有向内凹的卡槽2,所述砖体1另两侧分别对应卡槽2的位置设有向外凸出的连接块3,所述连接块3与卡槽2相匹配,所述卡槽2上方贯穿有安装孔4,所述安装孔4上嵌套有固定销41,所述连接块3对应安装孔4的位置设有连接孔5,所述连接孔5包括有转动孔51和固定孔52,所述转动孔51与固定孔52相通,并且固定孔52设于转动孔51的上方,其中固定孔52的两侧设有向内凸出的限位块53;所述固定销41包括有转动块411,所述转动块411的下方设有连接杆412,所述连接杆412的另一端设有固定块413,所述固定块413与固定孔52相匹配,所述转动块411可嵌入安装孔4内,所述转动块411的上方设有向内凹的受力槽414,所述连接杆412的直径与固定块413的宽度相同,所述转动孔51的孔径与固定块413的长度相同。
作为进一步的改进,所述砖体1的上表面还设有若干个等距排列的防滑条6。
作为进一步的改进,所述连接杆412的长度与固定孔52的深度相同。
由上述对本实用新型结构的描述可知,和现有技术相比,本实用新型具有如下优点:本实用新型在连接块3与卡槽2相互配合的作用下,能够限制砖体1之间的上下移动,从而有效的防止砖体1之间发生上下偏移的现象;在将连接杆412嵌入固定孔52内时,通过转动转动孔51,使转动块411由连接杆412带动固定块413,在连接杆412的长度与固定孔52的深度相同的作用下,能够使固定块413夹紧在转动孔51内,防止固定块413发生松动而脱离转动孔51,从而能够使砖体1之间能够连接得更稳固,同时通过连接杆412与转动块411相连接的作用下,能够限制砖体1之间的移动,从而避免砖体1之间发生偏移;在防滑条6的作用下,能够有效的提高砖体1与行人的接触面积,同时能够增加砖体1与行人的摩擦力,从而有效的起到防滑的作用。
附图说明
图1为本实用新型砖体组装的结构示意图。
图2为本实用新型砖体的结构示意图。
图3为本实用新型砖体的正剖结构示意图。
图4为本实用新型砖体的侧剖结构示意图。
图5为本实用新型砖体的剖面分解示意图。
图6为本实用新型固定销的结构示意图。
具体实施方式
下面参照附图说明本实用新型的具体实施方式。
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