[实用新型]一种槽内调轨装置

说明书

本实用新型公开了一种槽内调轨装置，包括支架块、横向调节单元、竖向调节单元和轨头卡合调节单元：支架块具有能够横跨放置在轨槽上的长度，支架块的底表面上对称设置有两个横向调节螺栓支架；横向调节单元包括两个横向调节螺栓，两个横向调节螺栓分别与两个横向调节螺栓支架螺纹连接并且两个横向调节螺栓的尾部能够分别顶撑在轨槽的两侧壁上；竖向调节单元包括安装在支架块两端的两个升降组件，竖向调节单元能够实现支架块的升降；轨头卡合调节单元包括提升板、左挂耳、右挂耳和预紧调节螺栓，钢轨轨头能够容纳在支架块与左挂耳和右挂耳之间。本实用新型结构简单紧凑，可适用所有嵌入式轨道槽内的钢轨位置调整，可快速调节钢轨槽内姿态，省时高效。

技术领域

本实用新型涉及轨道施工的技术领域，更具体地讲，涉及一种适用于嵌入式轨道的槽内调轨装置。

背景技术

随着嵌入式轨道在有轨电车及地铁线路中的广泛应用，嵌入式轨道对施工工效及其稳定性、可靠性的要求也随之增加，钢轨一次性调整到位需要一种调轨装置。

目前线路施工过程中，钢轨扰动较为明显，固定装置需要间隔布置，传统调轨采用线路中楔形块组件进行调轨和锁固，需重复进行调整，工序较复杂且繁琐。目前国内暂时没有合理的调轨装置，无法高效、快速的在狭小空间内调整钢轨姿态。

为了解决上述问题，可通过楔形块组件调整钢轨槽内姿态，但线路施工中工效偏低，同时也可能出现钢轨高程不合适的情况。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型提出一种能够快速调节钢轨槽内姿态的嵌入式轨道槽内调轨装置。

本实用新型提供了一种槽内调轨装置，包括支架块、横向调节单元、竖向调节单元和轨头卡合调节单元：

所述支架块具有能够横跨放置在轨槽上的长度，支架块的底表面上对称设置有两个横向调节螺栓支架；

所述横向调节单元包括两个横向调节螺栓，所述两个横向调节螺栓分别与所述两个横向调节螺栓支架螺纹连接并且两个横向调节螺栓的尾部能够分别顶撑在轨槽的两侧壁上；

所述竖向调节单元包括安装在支架块两端的两个升降组件，所述竖向调节单元能够实现支架块的升降；

所述轨头卡合调节单元包括提升板、左挂耳、右挂耳和预紧调节螺栓，所述预紧调节螺栓穿过提升板后顶撑在支架块的上表面上并且预紧调节螺栓与提升板通过螺纹连接，所述左挂耳和右挂耳的挂耳轴穿过支架块和提升板并且通过设置在挂耳轴上端部的可调凸柄吊挂在提升板上，所述左挂耳和右挂耳的下部设有与钢轨轨头相匹配的耳板，钢轨轨头能够容纳在所述支架块与左挂耳和右挂耳之间。

根据本实用新型槽内调轨装置的一个实施例，所述支架块的两个端部对称设置有两个竖向调节单元连接孔，所述竖向调节单元通过所述两个竖向调节单元连接孔与支架块连接。

根据本实用新型槽内调轨装置的一个实施例，所述升降组件包括U型垫块和升降调节螺栓，所述U型垫块套装在支架块的端部，所述升降调节螺栓穿过 U型垫块的一条侧边和支架块并且升降调节螺栓的尾部支撑在U型垫块的另一条侧边上，所述升降调节螺栓与支架块通过螺纹连接。

根据本实用新型槽内调轨装置的一个实施例，所述支架块的中部对称设置有两个轨头卡合调节单元连接孔并且所述轨头卡合调节单元连接孔位于所述两个横向调节螺栓支架之间，所述左挂耳和右挂耳的挂耳轴穿过所述两个轨头卡合调节单元连接孔之后吊挂在提升板上。

根据本实用新型槽内调轨装置的一个实施例，所述支架块的底表面上还设置有与钢轨轨头相匹配的轨头仿形块，所述轨头仿形块设置于所述两个横向调节螺栓支架之间。

根据本实用新型槽内调轨装置的一个实施例，所述左挂耳和右挂耳与支架块和提升板之间采用孔轴联接，左挂耳和右挂耳在自然状态下能够自由旋转。