[实用新型]手持式动力装置有效
申请号: | 201921879416.X | 申请日: | 2019-11-01 |
公开(公告)号: | CN211430075U | 公开(公告)日: | 2020-09-08 |
发明(设计)人: | 彭志刚;吴立岗;温金平 | 申请(专利权)人: | 创科无线普通合伙 |
主分类号: | A01D34/412 | 分类号: | A01D34/412 |
代理公司: | 北京世峰知识产权代理有限公司 11713 | 代理人: | 卓霖;许向彤 |
地址: | 美国南卡罗来*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 手持 动力装置 | ||
1.一种手持式动力装置,其特征在于,所述手持式动力装置具有第一端和与所述第一端相对的第二端,所述手持式动力装置包括:
工作机构,设置在所述第一端;
动力机构,设置在所述第二端并且配置成为所述工作机构提供动力;
连接机构,配置成连接所述工作机构和所述动力机构,所述连接机构包括第一轴和第二轴,所述第一轴与所述动力机构耦合,所述第二轴与所述工作机构耦合;
夹持机构,所述夹持机构包括壳体、套筒、和载体,所述套筒配置成接纳所述第一轴的一部分和所述第二轴的一部分,所述载体配置成承载所述套筒,
所述夹持机构还包括保持件,所述保持件配置成保持所述套筒和所述载体中的至少一个。
2.根据权利要求1所述的手持式动力装置,其特征在于,所述保持件不是所述壳体的一部分。
3.根据权利要求1或2所述的手持式动力装置,其特征在于,所述载体定义空腔以容纳所述套筒的至少一部分。
4.根据权利要求3所述的手持式动力装置,其特征在于,所述载体是轴承,所述套筒配置成穿过所述轴承所定义的空腔。
5.根据权利要求1所述的手持式动力装置,其特征在于,所述保持件包括第一保持件和第二保持件,所述第一保持件配置成与所述壳体的内表面接合并且与所述载体接触以限制所述载体的轴向移位,所述第二保持件配置成与所述套筒的外表面接合并且与所述载体接触以限制所述套筒相对于所述载体的轴向移位。
6.根据权利要求5所述的手持式动力装置,其特征在于,所述第一保持件和第二保持件是卡环,所述第一保持件的直径大于所述第二保持件的直径。
7.根据权利要求6所述的手持式动力装置,其特征在于,所述第一保持件成型为非封闭的环状,具有两个相对的端部,在每个端部上设置有第一耳部,所述第二保持件成型为非封闭的环状,具有两个相对的端部,在每个端部上设置有第二耳部。
8.根据权利要求5至7中任一项所述的手持式动力装置,其特征在于,所述壳体的内表面上设置有第一突起部和第一凹槽,所述第一保持件的一部分容纳在所述第一凹槽中并且与所述第一突起部定义第一凹陷部,用于容纳所述载体的一部分并且保持所述载体。
9.根据权利要求5至7中任一项所述的手持式动力装置,其特征在于,所述套筒外表面上设置有第二突起部和第二凹槽,所述第二保持件的一部分容纳在所述第二凹槽中并且与所述第二突起部定义第二凹陷部,用于容纳所述载体的一部分并且保持所述套筒。
10.根据权利要求1或2所述的手持式动力装置,其特征在于,所述连接机构还包括套管机构,所述套管机构包括第一套管和第二套管,所述第一套管用于容纳所述第一轴,所述第二套管用于容纳所述第二轴,所述第一套管和所述第二套管通过所述夹持机构相耦合。
11.根据权利要求10所述的手持式动力装置,其特征在于,所述夹持机构还包括锁定机构,所述锁定机构配置成将所述夹持机构的壳体与所述套管机构锁定,所述锁定机构包括基座、轴杆、套接部、和弹性部,所述基座和所述套接部限定通道,所述轴杆容纳在所述通道中,所述弹性部套接在所述轴杆的一部分上,所述基座与所述套接部卡合以使得所述基座操作地驱动所述套接部旋进。
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