[实用新型]一种注塑模具双方向二次顶出机构

说明书

本实用新型涉及一种注塑模具双方向二次顶出机构，包括主顶出油缸、机械扣机、上顶板、下顶板、底板、连接块、主型芯模、主顶针、侧型芯模组件、型芯模板、顶杆。其中，侧型芯模组件包括侧型芯模、侧顶板、侧顶针、侧垫板、侧顶出油缸和侧顶油缸座。主顶出油缸驱动主顶针和顶杆实现二次顶出，侧顶油缸驱动侧顶针完成侧顶出。这种顶出机构，在沿开模方向二次顶出的基础上增加了单独的侧向顶出，双方向独立油缸控制，顶出和回位平稳、有序、有效，满足了类似“L”形汽车饰件注塑自动化的要求，保证了饰件产品形状、结构的完好性以及高外观品质的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及一种注塑模具的顶出机构，尤其是一种注塑模具的双向二次顶出机构。

背景技术

配置机械手(臂)已成为注塑生产的标配要求，使用的基本条件之一是塑件必须可靠、完整地被顶出型芯模，这由注塑模具的顶出系统来担当，顶出方向通常与开模方向一致。然而，对于类似L形的汽车内饰塑件产品，受形状和结构特征的影响，单一与开模方向一致的顶出无法达成饰件产品可靠、完整地脱离型芯模之目的，必须增加与开模方向相交叉的辅助顶出来共同实现，以顺应注塑机械手(臂)之应用。

实用新型内容

一种注塑模具双方向二次顶出机构，为了解决上述技术问题而设置，其技术方案是：

在所述的注塑模具的型芯模板内安装有主型芯模和侧型芯模组件，注塑模具双方向二次顶出机构，包括主顶出油缸、机械扣机、上顶板、下顶板、底板、连接块、主型芯模、主顶针、侧型芯模组件、型芯模板、顶杆。所述型芯模板内组装有主型芯模和侧型芯模组件，所述型芯模板侧壁安装有主顶出油缸，所述主顶出油缸的伸出杆与连接块连接，所述连接块固定在上顶板上，所述上顶板安装有机械扣机，所述机械扣机中的二杆件分别与下顶板和底板固定，所述下顶板安装在上顶板的下面且相互接触，所述底板设置在下顶板的下面且相互接触，所述型芯模板内活动安装有主顶针和顶杆，所述主顶针的底部与下顶板固定、顶部插入主型芯模内；所述侧型芯模组件包括侧型芯模、侧顶板、侧顶针、侧垫板、侧顶出油缸和侧顶油缸座，所述侧型芯模的左侧设置有侧垫板，所述侧垫板中空且内置有侧顶板，所述侧顶板固定侧顶针的底部，所述侧顶针的顶部插入侧型芯模内，所述侧垫板的底部安装有侧顶油缸座，所述侧顶油缸座的斜面上设置有侧顶油缸，所述侧顶油缸的伸出杆穿过侧垫板与侧顶板连接；所述顶杆的底部与上顶板固定、顶部与侧垫板底部连接。

其使用的方法和原理是：

开模后，在主顶出油缸拉力和机械扣机的作用下，上顶板带动顶杆、下顶板带动主顶针向上移动，同步顶出侧型芯模和成型在主型芯模内的那部分饰件产品，当机械扣机脱扣时，一次顶出完成，下顶板停止向上移动；而上顶板继续顶出侧型芯模，当主顶出油缸的回缩距离到达设定位置时，二次顶出完成，上顶板停止向上移动，已顶出的那部分饰件产品上的倒扣全部脱离主型芯模。然后，侧顶板在侧顶油缸的推动下，带动侧顶针顶出成型在侧型芯模内的那部分饰件产品，直至饰件产品上的侧向倒扣全部脱离侧型芯模。至此，饰件产品完成了整体脱模。

合模前，侧顶油缸回拉，侧顶针退回侧型芯模内，然后主顶出油缸推动上顶板带动侧型芯模回位，当机械扣机闭合后，上、下顶板带动侧型芯模和主顶针同步回位，直至主顶出油缸的伸出距离到达设定位置止。

有益效果：

这种双方向二次顶出机构，在沿开模方向二次顶出的基础上增加了单独的侧向顶出，双方向独立油缸控制，顶出和回位平稳、有序、有效，满足了类似“L”形汽车饰件注塑自动化的要求，保证了饰件产品形状、结构的完好性以及高外观品质的稳定性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图

图2是本实用新型的剖面图一

图3是本实用新型的剖面图二