[实用新型]一种双输入式电动驱动系统

说明书

本实用新型提供一种双输入式电动驱动系统，其解决了现有双输入式电动驱动系统体积大、安装不便且噪音大的技术问题；包括第一电机、第二电机和传动系统，传动系统包括行星机构，行星机构包括第一太阳轮、第二太阳轮、行星架、与第一太阳轮啮合的第一行星轮以及与第二太阳轮啮合的第二行星轮，第一行星轮与第二行星轮啮合；行星架包括相互连接的行星架本体、行星架压盖，行星架本体侧壁开设有第一台阶、第二台阶，第一行星轮的中心轴两端分别与行星架压盖、第一台阶连接，第二行星轮的中心轴两端分别与行星架压盖、第二台阶连接。本实用新型广泛应用于车辆驱动系统技术领域。

技术领域

本实用新型涉及一种电动驱动系统，特别是涉及一种双输入式电动驱动系统。

背景技术

随着不可再生资源的日益消耗，特别是石油资源的消耗，人们不得不为汽车行业的可持续发展寻找新的方向，新能源汽车成为新世纪汽车发展的主流。我国更是对新能源汽车的发展进行大力的支持，电动汽车迎来飞速发展的时机。各汽车企业及科研机构都在研发相关的电动汽车新技术，以期在这场汽车行业变革中抢占先机，掌握主动权。

目前，电动汽车已有采用双输入驱动系统，双输入驱动系统大多包含行星结构，一般行星机构主要由太阳轮、行星轮、齿圈等部件组成，体积较大，安装不便。齿圈是内齿，且其应用于汽车，尺寸受到限制，因此齿圈的加工更为复杂，其加工精度也直接影响到整套驱动系统的噪音等级。

发明内容

本实用新型针对现有双输入式电动驱动系统体积大、安装不便且噪音大的技术问题，提供一种体积小、安装方便且噪音小的双输入式电动驱动系统。

为此，本实用新型的技术方案是，包括第一电机、第二电机和传动系统，传动系统包括行星机构，行星机构包括第一太阳轮、第二太阳轮、行星架、与第一太阳轮啮合的第一行星轮以及与第二太阳轮啮合的第二行星轮，第一行星轮与第二行星轮啮合；行星架包括相互连接的行星架本体、行星架压盖，行星架本体侧壁开设有第一台阶、第二台阶，第一行星轮的中心轴两端分别与行星架压盖、第一台阶连接，第二行星轮的中心轴两端分别与行星架压盖、第二台阶连接。

优选地，行星架压盖包括压盖本体，压盖本体的中心孔向外延伸形成连接轴，连接轴的内圈通过滚动轴承与第一太阳轮的中心轴连接，连接轴的外圈与主动齿轮的内圈连接。

优选地，连接轴的外圈与主动齿轮的内圈之间设有平键。

优选地，第一太阳轮的中心轴穿出行星架压盖的中心孔与第一电机连接，第二太阳轮的中心轴穿出行星架本体的中心孔与第二电机连接，第二太阳轮的中心轴与行星架本体通过滚动轴承连接。

优选地，第一太阳轮为小太阳轮，第二太阳轮为大太阳轮；第一行星轮、第二行星轮均设有两个。

优选地，传动系统还包括差速器机构、二轴传动机构和单向轴承机构，主动齿轮与二轴传动机构连接，二轴传动机构与差速器机构连接；单向轴承机构与第二电机输出轴连接。

本实用新型的有益效果，采用行星机构的传动系统，行星架本体侧壁开设有第一台阶、第二台阶，第一行星轮、第二行星轮分别安装在第一台阶、第二台阶上。行星架压盖包括压盖本体，压盖本体的中心孔向外延伸形成连接轴，连接轴的内圈通过滚动轴承与第一太阳轮的中心轴连接，连接轴的外圈与主动齿轮的内圈连接。结构紧凑，大大减小了行动机构的体积，节省空间，行星架无内齿圈，噪音小，安装方便，能够满足大多数小型和微型车辆；同时采用了双能量输入的方式，弥补了单能量输入的动力不足问题，提升效率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是行星机构的结构示意图。

图中符号说明