[实用新型]高铁用PVC印刷膜

说明书

本实用新型公开了高铁用PVC印刷膜，包括PVC覆膜表层、连接撕口和胶粘剂贴层，所述PVC覆膜表层的侧表面设置有连接侧翼，且连接侧翼的内表面贴合有侧翼胶粘剂，所述连接撕口安装于PVC覆膜表层的下方，且连接撕口的内表面贴合有胶粘块，所述胶粘块的下方贴合有连接层，所述胶粘剂贴层贴合有连接层的下端面，且胶粘剂贴层的下端面贴合有底层撕膜。该高铁用PVC印刷膜的主要特点是连接侧翼通过安装在PVC覆膜表层的两侧，可以利用两组连接侧翼与另一组印刷膜相连接，进而提高该印刷膜整体的宽度，且连接表面更加完成无缝隙，且利用小块状的胶粘块用于PVC覆膜表层和胶粘块的连接，便于对损坏的PVC覆膜表层的更换，减少资源的浪费。

技术领域

本实用新型涉及印刷膜技术领域，具体为高铁用PVC印刷膜。

背景技术

在纸制品上裱一层透明的塑料薄膜，就是覆膜，当今的铜版纸封面一般都要覆膜，高档的纸盒和手提袋、产品说明书和企业宣传册的封面、挂历、服装上的商标等也要覆膜，英文简称PVC是氯乙烯单体，在过氧化物、偶氮化合物等引发剂，或在光、热作用下按自由基聚合反应机理聚合而成的聚合物。

目前，印刷膜大多单独采用聚丙烯材质，不具有较强的防火防污水能力，而且由于出厂时覆膜大小已经固定，后期使用无法拼接使用，为此，我们提出高铁用PVC印刷膜。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供高铁用PVC印刷膜，以解决上述背景技术中目前目前，印刷膜大多单独采用聚丙烯材质，不具有较强的防火防污水能力，而且由于出厂时覆膜大小已经固定，后期使用无法拼接使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：高铁用PVC印刷膜，包括PVC覆膜表层、连接撕口和胶粘剂贴层，所述PVC覆膜表层的侧表面设置有连接侧翼，且连接侧翼的内表面贴合有侧翼胶粘剂，所述连接撕口安装于PVC覆膜表层的下方，且连接撕口的内表面贴合有胶粘块，所述胶粘块的下方贴合有连接层，所述胶粘剂贴层贴合有连接层的下端面，且胶粘剂贴层的下端面贴合有底层撕膜。

优选的，所述连接侧翼关于PVC覆膜表层的竖直中心线对称分布设置有2组，且连接侧翼与PVC覆膜表层的侧表面之间固定连接。

优选的，所述连接侧翼的下表面粘合连接有胶粘撕膜，且连接撕口的下方连接有覆膜层二。

优选的，所述胶粘块位于连接层的上端面间距分布设置有3组，且胶粘块凹陷于连接层的上表面，所述连接层采用聚丙烯材质。

优选的，所述胶粘剂贴层与胶粘块之间的连接方式为粘合连接，且胶粘剂贴层和胶粘块均采用高分子胶粘剂。

优选的，所述底层撕膜的侧表面固定有撕膜接口，且撕膜接口的外形结构为圆弧形结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.设置的连接侧翼的目的是可以利用两组连接侧翼与另一组印刷膜相连接，进而提高该印刷膜整体的宽度，减少缝隙，提高外观美观度，提高该印刷膜的适用能力，利用侧翼胶粘剂下底面粘合连接的胶粘撕膜，可以避免侧翼胶粘剂与外界物体粘合，结构设计合理；

2.该装置利用聚丙烯透明的高强度机械性能和电绝缘性能，可以为该印刷膜的整体提高一定的抗磨损，不影响正常的透明效果的同时可以提高对该印刷膜覆盖物的防护能力，且利用小块状的胶粘块便于对损坏的PVC覆膜表层的更换，便于使用；

3.由于与胶粘剂贴层固定连接的撕膜接口的存在，便于在使用时底层撕膜与胶粘剂贴层的分离，结构设计合理，便于使用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型侧视结构示意图；

图3为本实用新型俯视结构示意图。