[实用新型]一种变压器油箱风冷散热模块

说明书

本实用新型提供了一种变压器油箱风冷散热模块，属于变压器散热技术领域。它解决了现有变压器油箱散热外框结构通常为整体式，不仅加工困难而且安装麻烦，不利于加工，同时此结构的散热通常通过设置在散热翅片进行被动散热，而且对于油箱的拐角处无法进行有效散热，造成散热不均匀，散热效率不高，影响变压器的运行的问题。本变压器风冷散热模块包括弯曲主体，弯曲主体内壁吻合变压器油箱拐角处外表面，弯曲主体两侧设有拼接结构，弯曲主体上还开设有通风孔。本实用新型具有散热均匀、散热效果好、安装方便、方便组装、模块化便于加工的优点。

技术领域

本实用新型涉及变压器散热技术领域，具体为一种变压器油箱风冷散热模块。

背景技术

高频变压器在运行中要产生铜损和铁损，这两部分损耗最后全部转变为热能，使高频变压器的铁芯和绕组发热，高频变压器的温度升高；另外绕组还通过电流而发热，高频变压器的热量向环境散发达到热平衡时，高频变压器的各部分温度应为稳定值。若高频变压器的各部分温度长时间超过其允许范围时，特别是高频变压器油温比正常高出10℃以上或温度还在不断上升时，则高频变压器的绝缘容易损坏，很容易被高电压击穿而造成故障或事故。因此，变压器正常运行时，不允许超过绝缘的允许温度。现有小型变压器的油箱散热外框结构通常为整体式，不仅加工困难而且安装麻烦，不利于加工，同时此结构的散热通常通过设置在散热翅片进行被动散热，而且对于油箱的拐角处无法进行有效散热，造成散热不均匀，散热效率不高，影响变压器的运行。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种散热效果好、拼接方便的变压器油箱风冷散热模块。

为了实现上述实用新型目的，本实用新型采用了以下技术方案：一种变压器油箱风冷散热模块，其特征在于，包括弯曲主体，所述的弯曲主体内壁吻合变压器油箱拐角处外表面，所述的弯曲主体两侧设有拼接结构，所述的弯曲主体上还开设有通风孔。

本实用新型的工作原理：组装时，通过拼接结构将四个或者两个弯曲主体拼接在一起组成油箱框架，也可以和其他平面的框架组成大型的油箱框架，弯曲主体紧贴油箱拐角处外表面；运行时，空气从通风孔下方通入，空气经过通风孔将从油箱内部传递到弯曲主体上的热量带走。采用上述结构的设置，相对于现有整体式的油箱框架加工简单、组装方便、散热均匀、散热效果好。

在上述的一种变压器油箱风冷散热模块中，所述的拼接结构分为凸条和凹槽，所述的凸条设置于弯曲主体左端，所述的凹槽设置于弯曲主体右端。

在上述的一种变压器油箱风冷散热模块中，所述的通风孔外周壁设置有若干散热翅片。

在上述的一种变压器油箱风冷散热模块中，两个所述的散热翅片之间形成缺口。

在上述的一种变压器油箱风冷散热模块中，所述的通风孔截面形状为圆形。

在上述的一种变压器油箱风冷散热模块中，所述的通风孔数量为两个，两个所述的通风孔之间设有固定孔。

在上述的一种变压器油箱风冷散热模块中，所述的通风孔设置于弯曲主体与散热翅片之间。

在上述的一种变压器油箱风冷散热模块中，所述的弯曲主体采用纳米铝合金复合材料。

在上述的一种变压器油箱风冷散热模块中，所述的弯曲主体厚度尺寸大于通风管厚度尺寸。

与现有技术相比，采用了上述技术方案的一种变压器油箱风冷散热模块的有益效果：本实用新型具有散热均匀、散热效果好、安装方便、方便组装、模块化便于加工的优点。

附图说明

图1是本实用新型的等轴侧示意图；

图2是本实用新型的一种连接方式示意图。