[实用新型]一种汽车阀套生产用套胶圈机有效
申请号: | 201921881409.3 | 申请日: | 2019-11-04 |
公开(公告)号: | CN210998485U | 公开(公告)日: | 2020-07-14 |
发明(设计)人: | 赵贵斌;贾彦军;徐正选;杨三妞;李付兵;刘景彪 | 申请(专利权)人: | 豫北转向系统(新乡)有限公司 |
主分类号: | B25B27/02 | 分类号: | B25B27/02;B25B11/02 |
代理公司: | 新乡市平原智汇知识产权代理事务所(普通合伙) 41139 | 代理人: | 杨杰 |
地址: | 453000 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 生产 胶圈 | ||
1.一种汽车阀套生产用套胶圈机,包括胶圈送料及压合装置(1)、定位台(16)、转板(22)和机械手箱体(24),其特征在于:转板(22)上固定有导柱(23),导柱(23)上套设有阀套本体(15),机械手箱体(24)上分别设置有第三机械手(25)和第四机械手(26),第三机械手(25)设置在转板(22)附近,第四机械手(26)设置在定位台(16)附近,定位台(16)的顶部正中心处固定有定位筒(14),定位台(16)的侧面设置有移动台(18),移动台(18)的顶部设置有第二机械手(19),移动台(18)滑动设置在第三导轨(17)上,胶圈送料及压合装置(1)包括底板(31)和定位架(2),底板(31)上固定有第一导轨(4),第一导轨(4)上滑动设置有移动板(3),移动板(3)的侧面与第一气缸(6)的活动端固定连接,第一气缸(6)固定在底板(31)上,移动板(3)的顶部分别固定有第四导轨(28)和定位架(2),第四导轨(28)上滑动设置有送料板(11),送料板(11)的侧面与送料气缸的活动端固定连接,送料板(11)的上方设置有胶圈导杆(27),胶圈导杆(27)固定在定位架(2)内,且胶圈导杆(27)上套设有胶圈本体(32),定位架(2)的侧面竖直固定有第二导轨(5),第二导轨(5)上滑动设置有压合弯板(7),压合弯板(7)的中部与丝杆(29)上的丝杆套固定连接,丝杆(29)的一端通过联轴器与伺服电机(8)的输出轴固定连接,丝杆(29)的另一端与轴承座(30)转动连接,丝杆(29)和轴承座(30)均固定在定位架(2)上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车阀套生产用套胶圈机,其特征在于:导柱(23)设置有若干个,若干个导柱(23)沿圆周均匀设置在转板(22)的顶部边缘处,且每个导柱(23)上竖直套设有若干个阀套本体(15)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车阀套生产用套胶圈机,其特征在于:移动台(18)的内部竖直设置有第二气缸(20),第二气缸(20)的活动端与连接架(34)固定连接,第二机械手(19)设置在连接架(34)的顶部,移动台(18)的侧方固定有第三气缸(21),第三气缸(21)的活动端与移动台(18)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车阀套生产用套胶圈机,其特征在于:胶圈导杆(27)上的胶圈本体(32)设置有若干个,若干个胶圈本体(32)竖直等间距设置,且胶圈本体(32)与胶圈导杆(27)间隙配合。
5.根据权利要求1所述的一种汽车阀套生产用套胶圈机,其特征在于:压合弯板(7)设置为L型,压合弯板(7)的底部分别设置有压手(9)和第一机械手(10),第一机械手(10)伸入撑筒(12)内并将其固定,撑筒(12)的底部固定有撑筒导杆(13),撑筒导杆(13)与定位筒(14)的内孔相配合。
6.根据权利要求5所述的一种汽车阀套生产用套胶圈机,其特征在于:撑筒(12)的上部设置为锥形,下部设置为圆柱形。
7.根据权利要求5所述的一种汽车阀套生产用套胶圈机,其特征在于:撑筒(12)套在阀套本体(15)的外部。
8.根据权利要求1所述的一种汽车阀套生产用套胶圈机,其特征在于:定位台(16)的内部设置有卡爪(33),卡爪(33)与连接架(34)固定连接,且撑筒导杆(13)穿过卡爪(33)。
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